неадекват detected

Мне надо в коробку как в магазине , по уму чтоб разобрано было и подготовлено к перевозке самолетом.... посмотрел в инете инструкции - не нашел дома инструмента для съема педалей, так и не понял надо ли систему снимать, или тока шатуны с педалями...вобщем запутанно как то... а время идёт

Думаю зависит от конкретного наименования декстрона, смотри на сайте производителя... беглый анализ выдачи в google  - 150-300 градусов цельсия!

а кто что скажет о хранении покрышек зимой на балконе? как они переносят морозы? не потеряют ли свою упругость и эластичность, не потрескаются ?

не кататься зимой

невыгодно наверное из титана вечный велосипед создавать 

позавчера так же переборол себя, выехал на стадион возле дома, проехал 5 км... оделся легко, думал поезжу 5 минут и замерзший вернусь домой - оказалось же всё совсем наоборот после 3 минут движения стало тепло, ощущение такое же как во время катания на коньках мороз и солнце день чудесный,  и ты весь разгоряченный! главное долго не стоять не остывать, можно простудиться..

красиво катается, но... в обычной жизни для кого нужны эти трюки? тем более на хабаровских улицах

не не, я о ударе задним колесом.... недолет при прыжке на бордюр, бывает...учусь пока что, то низкий отрыв от земли, то рано прыгаю.... ошибок грустный опыт)

ну возьми тогда кенду, в спорт-акве видел  - посреди покрышки слик, по бокам шипы... выглядят ужасно, но в общем то как раз под твои требования подойдут! 300 р штука если не изменяет память
выглядят примерно так

для хорошего наката по асфальта могу порекомендовать по личному опыту Schwalbe Road Cruiser 26х1.75 http://www.chainreactioncycles.com/Mode … elID=24627   
за счет невысокого протектора очень хороший накат (раньше дома на линолеуме велосипед стоял на покрышках kenda nevegal как вкопанный, на шипах.... сейчас на этих покрышках так и норовит сам покатиться, очень низкое сопротивление качению), плюс ширина небольшая...1.75 - самое то для большого пробега за день - не устаешь практически...  единственнное но - велосипед внешне меняется, становится похожим на какой-то шоссейник, хотя и MTB вроде... на покрышках проехал 700 км, переднее колесо практически новое, а вот с задним не всё так радужно - субъективно износ покрышек на 25%, наверное в следующем сезоне а может и через год придется поменять покрышки местами.... ну и из минусов это то что при активном торможении часто блокируется заднее колесо, на чистом асфальте и брусчатке пронзительный писк резины... а вообще я ими очень доволен, да и качество изготовления на уровне..в отличие от kenda нету всякой технологической резиновой волосни на покрышке, качество изготовления на 5

влететь на бордюр, скатиться по ступенькам и помчаться по дороге с хорошей скоростью - все это возможно на хардтейле GT