Скорее всего неровно выставил колодки.

Смещение массы назад отрицательно скажется на частоте педалирования. Зато положительно на максимальной мощности. Если ты тяжелый райдер с сильными ногами, то такой штырь оправдан. В противном случае лучше подобрать раму с более длинной верхней трубой или меньшим углом наклона подседельной трубы.

Никто не опускает. Тектро делает нормальные гидравлические тормоза. Эвид, как я заметил в предыдущем посте, немного лучше, следовательно тоже нормальные. Но сравниться с тормозами, производимыми в европе они пока не могут. Эвид Ультимэйт стоит у двух моих товарищей. У первого постоянные проблемы с передним тормозом. Второй отзывается в целом положительно, только очень скрипят, что только не делал. Среди пользователей по поводу этих тормозов 40% ругают, 60% хвалят.
Как кому повезло. Коды, по крайней мере пятые, через одного бракованные и модуляция у них недостаточная.
Хэйсы новые, я имею в виду строкер, гораздо надежнее и беспроблемнее эвидов.
Что касается формулы и хоуп. То брака в них мне еще ни разу не попадалось.
Естественно бывают исключения.

Мы отправим в Хабаровск. Стоимость отправки вилки 300 рублей.

Все прошло замечательно без задержек. Погода порадовала. Особенно вдень ХС.
DH был по настоящему олдскульным.

Перекачанные колятся легче. Если ты не пробиваешься, а именно прокалываешься, тогда конечно качать наоборот нужно поменьше.

Присылай. Но сразу предупреждаю, производитель рекомендует смену сальников при смене масла.
Кит необходимый имеется, стоимость 1140 рублей.  переборка со сменой масла 500 рублей.
Желаемую вязкость масла следует указать.

Если оставляем тормоза.
1. Прокачать тормоза с полной заменой масла
2. Проверить люфты на втулках и устранить их при наличии
3. Подравнять роторы если есть искривления.

Если есть намерение сменить тормоза, то советую Formula или HOPE. Формула дешевле. Эвид, особенно нижние группы, такие же Тайваньские тормоза, ненамного лучше чем Тектро.

На МТВ максимально по прямой точного результата не помню, но около 47-48 км. Но это спурт, долго такую скорость не выдержать.
С горки в Красноярске на этапе Кубка России по DH в 2003 разгонялись за 80 км. Страшно.

К сентябрю будет понятно что есть.

Средняя почти как на шоссейнике.