Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Проводник
Триал сильно экономит на комплектации, которая не очень бросается в глаза.
Ты взвесь, и потом будешь делать заявления о весе. То, что тебе по ощущениям кажется, может оказаться совсем по другому. 
Кстати размер флюида у тебя какой?
p.s. Делать сравнения в весе велосипедов можно только взвесив их лично на точных весах.
Все зависит от рулевого.
Antibiotic видимо в здравом уме, поэтому дропать с 2-х метров на аваланче не станет.
Ну а запрыгивать на 50 см. можно учиться на любом хардтейле. Сменить третью звезду на рокринг и учиться.
Скирокко можешь попробовать заказать через нас, хотя могу поискать тебе аналогичный вариант другого бренда. Банши я для примера привел.
Справка если есть пригодится. Страховка обязательна. Если справки нет, ничего страшного расписка на месте.
По трассе пока есть прикидочное время прохождения. Порядка 2 минут. Это значит протяженность трассы приблизительно 1600-1800 метров. Трасса скоростная.
Felt Q600 в ростовке 17,5 весит 13,5 кг со стандартными педалями.
Сомневаюсь что Norco Fluid 2 весит меньше. Нарыл вес этого байка в инете в ростовке ХS, теже 13,5 кг.
Кстати какие у тебя на нем покрышки, так как у производителя на этой модели при этом весе установлены Schwalbe Nobby Nic 26 x 2.10, а это довольно легкие покрышки.
На каком велосипеде можно отправиться в путешествие на несколько недель? Что бы эффективно проходить лестницы, спуски, запрыгивать на полуметровые препятствия, дропать с двух метров, перепрыгивать ямы.. и иногда спускаться по даунхилл трассам - для своего удовольствия.. Велик при этом хардтейл - у меня сейчас нет денег на хороший двухподвес.. но среди хардтейлов я не знаю велосипед с подобными универсальными характеристиками..
Banshee scirocco один из таких хардтейлов
В свое время мы мечтали о таких байках. Правда стоили они слишком дорого.
А подобная двухкоонка стояла у меня в 1999 на хардтейле Myata.
Горные лыжи, скитур, телемарк, изредк стендовое скалолазание.
В скитуровский выход всегда готов присоединиться.
Теперь понятно. Сэнкс.
Когда это NORCO стала выпускать легкие велосипеды?
Я тоже предпочитаю тефлону нержавейку. Троса из нержавейки самое то. Остается выбрать хорошую оплетку и оконечнки.
Обычная упаковка 100 милилитров. Стоит рублей 200 ориентировочно. В понедельник могу уточнить по цене и наличию.
25 за два троса или за один?
У нас тефлоновые троса стоят по 200 рублей.
Купи оригинал. У нас вроде еще оставалась минералка Шимано.
Лучше втулки поменяй целиком, а еще лучше весь вилсэт.
Слав, эта возможность менять ход имеет свои минусы, причем ощутимые. И честно не так уж и часто ей пользоваться приходится. Лучше иметь 100 мм с блокировкой.
Слижком легкий?)) или ненадежный?)
Точно, слишком легкий. А седло подобное карбоновое у нас есть только под стандартный подседельник.
Пробовал сидеть, удобное. Оно анатомическое. Вобщем седло для разделок.
Педальки таке впервые вижу. Они чисто шоссейные. Не разобрался как там шип держится?
Слав, 302-ю юзал парочку, не впечатлили. Туповато работает. У вилок повыше другой картридж демпфирования, более широкая настройки предварительного сжатия воздухом вес практически на 400 грам меньше. Так что ежели хочешь остаться на вибрейках и иметь тору в качестве вилки, то для туристического ХС выбирай между SL Solo Air и SL Coil. Вот эти версии торы тебя больше порадуют. И крепление под вибрейки у них есть. Правда ни одну из них я не тестил, но даже читая основные параметры видно что они тебе больше подойдут. Ну а вообще рассмотри серьезно ребу или рекон из вилок RS. Ты же всеравно редко груженым катаешь, больше налегке.
Я дал данные на старый сингл, новых у меня еще не было.
Если у тебя все еще авланч, то ставить на него можно безболезненно 2,3-2,35. Покрышка 2,4 сзади в поворотах уже может тереть перья.
Раму меняй, раз направление катания поменялось. Или вел целиком. Авланч для кантри, туризма.
Правда это чисто для кайфа. С таким байком не допустят ни на одни официальные соревнования.
И вообще сборка легких байков это хобби бренд-менеджера SCOTT.
Ему легко.
Байк конечно красавец.
Тора тоже подходящий вариант, только 302-ю не бери. Я привел XC600 TST2 как пример. В этом сегменте вилок отдаю предпочтение марзокки.
Воздушная подкачка очень удобная вещь для настройки сэга вилки. Поскольку камера с низким давлением, то она очень надежна у Марзокки.
Конечно ширина обода должна соответствовать покрышке. Производители ободов обычно указывают рекомендованные покрышки. Для синглтрека с его шириной 28 мм. нормальный вариант покрышек 2,2 - 2,5 дюйма.
Это нормально, когда велосипедный магазин спонсирует мероприятие. Тем более что в данном пробеге это было даже не спонсорство, а настоящая меценатская помощь. Отказываться от таких компаний конечно не надо.
Но крепкий спонсор все-равно нужен. В Хабаровске или во Владивостоке его найти конечно проще. Будем искать.
Мафаня столько я могу от себя лично дать на такое мероприятие.
Если уж планировать подобный марафон на следующий год, то следует искать крепкого спонсора.
Фойс теперь 85000 рублей. Цена действительна с 1 октября 2009 до 30 ноября 2009
Добавился Cannondale Gemini DH 76 000p.
Цена на KONA Stab теперь 46 000р.
STARK Devolution 2006, цвет командный оранжевый продан.
DVRIDE.ru → Сообщения от Проводник
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
