хаха) тема жесть) я вот на дроме не давно был вот там есть королла аксио ТРД . 1,5 турбо, по птс 110 лошадей на самом деле 160 + еще можно трассупровести гудовскую какую нить еще плюс , кобылы. так и есть она будет мало и ехать быстро и год не старый) вот это вариант а не это субару) жалко что я хочу теперь алика 08 г.

за три года использование toyotы кроме масла и фильтров не чего не менял, не чего не ломалось

поздравляю , апарат збс, а вот сцука дорогие в обслуживание они это пипец прям как........и да я наверно себе ни когда не возьму такой аппарат, мне опасно садиться)

кароче вы чет много написали читать лень, если берешь машину погонять тогда тоьлко коробка, вот там выше ссылка на скалик желтый , он нахер не нужен без коробы, для города фит вообще идеальннно подходит, а скалик который хочет автор нахер не нужен, жрет много да и кто му же это же ниссан! еписьков сам.....

по докам можно и в гаи самому все узнать, главное не распил, а то я как то видел с москвы привезли лехус  в трех местах пиленый, и так почти не заметно, движок на диагностику самое главное загнать, чтоб на нее кредит не висел, и еще много много мелочей.......дром в помощь в общем

и если ты сделаешь все как проводник и она будет люфтить все равно значит это 100 процентов барабан

ух не согласен я....

у грома за 500 новая есть...очень хорошоая

если я не ошибаюсь Шимана втулки на промах ни когда не делают, типо они говорят что трение выше у промах

покажи, я возьму

я нет, времени нет,