Ну мы вчера катали с Тёмой около полуночи. Видно было что дороги в городе убирали и ночью же работала техника. Правда довольно странно и даже в центре не везде. 

Впрочем по слухам наш мэр отдал приказ -- на пути следования Владимира Владимировича не должно быть снега на улицах вообще.  А то не дай бог, национальный лидер догадается что в Хабаровске зимой снег!

Это я тебя с Тёмой перепутал :-) Не так уж много людей н белых велосипедах зимой в снегопад носятся по дороге :-) Ты еще в шлеме и маске был, по-моему.

Это одна и та же контора. Про... или Почта России или таможня.. Фиг знает кто.. Но после импорта долго не было никакой реакции и я забеспокоился. Написал в чейн, они инициировали розыск посылки. Чуть позже сообщили мне мол де скорее всего посылку потеряли и мы вам вернем деньги.. После получения официального ответа от почты (Royal Mail, разумеется) и, видимо, страховки, чейн не так давно вернул мне деньги на карту.

Думается мне это про прошлогодний заезд.

Конкретно что на фото Темы - это в Италии (Stelvio Pass)

48 шпилек на дороге, спускающейся вниз с высоты 2757 метров, в итальянских Альпах,  делают ее одной из самых лучших мест для вождения автомобиля (угу, выбор Top Gear)

http://www.roads2go.com/node/1860 -- тут есть видео (запись с Top Gear)

Тут еще много красивых дорог
http://rahmanhariri.blogspot.com/2010/0 … roads.html

Например,

Видимо речь идет о дороге от Воронежского шоссе (в районе Балтики) до автодорожного техникума

По ссылке ниже доступен трек, кому это интересно. Правда мы с Pilot-ом еще весьма прилично поездили по лесу
http://www.gpsies.com/map.do?fileId=lvojbgdsxjtgjwrp

Это значит херня какая-то выходит. Интервал боковой безопасен до тех пор пока машина едущая слева не пожелает прижаться к обочине. Таким образом можно заявить, что велосипедист виноват в том, что его снесла машина, двигавшаяся по полосе встречного движения, потому что он не убедился в безопасности бокового интервала: а чо - 10 метров - ой как не безопасно  А вдруг машина со встерчки возьмет и захочет припарковаться на противоположной стороне и собьет велосипедиста.

По-моему здесь всё очевидно: водитель, который пытается парковаться не посмотрел в правое зеркало (потому что его автошколе этому не научили, ага), то есть не убедился в безопасноси своего манёвра, а всякие руководители автошкол в этом случае должны увольняться по собственному желанию. Ибо пункт 8.1 Правил еще никто не отменял.

Еще раз повторю свой вопрос: укажите конкретные пункты правил, которые бы запретили велосипедисту

Правила запрещают находиться на одной полосе двум ТС рядом? Правила запрещают мне ехать справа от машины и опережать ее, не съезжая при этом на обочину?

Не может быть точных цифр и всё. В ПДД скорее всего просто введено такое понятие, но цифрыне могут там приводится, там скорее всего прописано также как и с дистанцией: требуется соблюдать такой боковой интервал, который для выбранного скоростного режима,  состояния дорожного покрытия и пр.. обеспечивает безопасное движение. Машины-то постоянно находятся в движении и выполняют различные маневры и потому строго регламентировать боковой интервал не представляется возможным.

Да. Ты совершаешь маневр под названием опережение. В отличие от обгона опережение справа не запрещается. Так что тут все чисто    даже с формальной точки зрения

Удивительная черта русского человека - терпеть до последнего и заниматься самолечением. К врачу. Гораздо лучше, если перелом будет сразу исключён

Если совсем больно, но ладонью нужно пользоваться, то можно попробовать выпить "лекарство от всего" - диклофенак, но реально надо двигать к врачу.

P.S.

Перелом можно заполучить и вовсе без падения