Комсомольск-Хабаровск.
Сообщение 720, если что.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Ushast1y
Комсомольск-Хабаровск.
Сообщение 720, если что.
Так, люди добрые, у меня вопрос!
Что с трассой Хабаровск-Комсомольск?
Комсомольчане, что обещают у вас на ближайшую неделю-две?
СтОит ли ехать в Комсомольск где-то так во вторник?Командировка очередная светит, застрять по дороге не хотелось бы, да и с обратной дорогой не пролететь.
Трассу перекрывают на ночь, типа как раз ночью ведутся работы на сложных участках (Сита, Гасси...).
Обещать - наводнение обещают, как у всех :-)
Если ехать нужно обязательно, то я бы посмотрел на поезд. "Юность" идет в ночь и туда и обратно, а про перекрытие жд не слышал ни разу.
Соболезную....
все мы сделаны из осколков звезд, взорвавшихся миллиарды лет назад. вот!
А из чего сделаны звезды, из осколков которых мы сделаны?
Болталка же!
катала на 4400 http://www.forwardvelo.ru/products/bike … 013/4400/. он ужасен, не только внешне но и конструктивно, сделано на абы как, полагаясь на русское если
только не форвард. из русского только старк можно брать
Я не собираюсь защищать Форвард, т.к. не имею ни самого Форварда, ни какого-либо отношения к нему, но - уважаемые мной люди с того же оранжевого ресурса на рамах ХТ Форварда собирали приличные байки, выступавшие в любительских гонках.
Так что думаю, что Форвард со Старком стоит очень уж близко, те же каталожные рамы.
Ну и 4400 - это двухподвес :-)
p.s. мнения своего навязывать не собираюсь - хозяин барин.
Вчера прилетел в славный г.Хабаровск.
Самолет заходил на посадку над сплошной водой, зрелище впечатляющее. до аэропорта вода не дошла, но сколько ее - обомлеть.
До Комсомольска вчера же ехал на автобусе. В трех местах движение ограничено по причине работ - в районе Ситы, Маяка и о.Гасси. По обочинам насыпи, такое ощущение, что вода стоит выше уровня дороги и сдерживается только насыпями.
Фото нет, информация недостоверная, т.к. был утомлен поездом, перелетом и автобусом, но видел сам :-)
Фото нет, т.к. в самолете сидел очень удобно, но не возле подходящего для фото иллюминатора, а из автобуса сделал пару снимков на плеер, но качество не позволяет назвать это фотографией.
P.S. прошло две недели, как я тут не был, а гуманитарий так и продолжает жечь неграмотностью и сверкать невежеством и бестактностью? Почему не забанен до сих пор? :-)
Ushast1y пишет:kisaa пишет:Боюсь, оно получится много больше расчетных трех часов
Страшно польстил :-).
О каком расчете тут вообще идет речь, когда разговор об электровыпрямлялках?Ху из электровыпрямлялки?
Не знаю, но знаю, кто знает.
Я думаю, что и 0,5КВт легко преобразовать в КВт через какую-нибудь специальную электрико-выпрямлялку.
Часы на хозяине поехали на Черное море.
Тему прошу закрыть.
ап?
Ну как в других темах.
Боюсь, оно получится много больше расчетных трех часов
Страшно польстил :-).
О каком расчете тут вообще идет речь, когда разговор об электровыпрямлялках?
А седалище прикольное
Седлище подделка под Tioga Spider.
Тормоза подделка под ВВ5.
И подножка на КК Кубе?
Кенда, как справедливо заметили выше? Турней? Дальше даже перечислять противно.
Что за фигня, то байки от феррари, то подделки под кубы, то электрочопперы с коляской для ям около метра глубиной и автонома в 600 км, дальше что?
Шоссеры и фэтбайки? :-)
ясн.
тяжко по инету выбирать )
будем дальше посмотреть.
А Вы спрашивайте. Нормальным людям здесь всегда рады помочь :-)
Что смущает, так это фраза на сайте: "Поставляемые размеры: OS". Это сколько? При росте ~173см, весе ~65-70кг - подойдет?
Не подойдет, это детский велосипед на колесах диаметром 24 дюйма.
надоело стирать и переправлять твои грубости
Зачем????
Patrick-Star
Интересно, да?
Я себе на станке технику всю зиму ставил, но все равно - тот еще лошара во всем этом :-))) Но опыт полезный, глаза открываются не плохо.
А вообще, правильная техника кругового педалирования полезна тем, кто катает много и активно, тогда это имеет смысл. Для катания по набережной час в день - нет, и контакты в таких случаях нужны для того, чтобы потом рассказывать о том, как не выстегнулся при остановке :-))) (сам такое прошел :-))
Наличие контактов не означает атоматически правильное круговое педалирование. При правильном педалировании можно и на топталках тянуть заднюю педаль вверх, что разгрузит колено.
Вообще, стоит попробовать проехать, крутя педали одной ногой (хоть в контактах, хоть на топталках) - много понимания приходит :-)
Удачной операции и скорейшего выздоровления.
Агапит, ты не поленись, почитай ответы людей и ответы на это нашего "мастеравовсем"
Давали и ссылки и доказательства. Ответ один "вы все бестолочи, один я знаю как правильно"
Ибо изначально людям казалось что человек просто не в курсе или заблужддается. Оказалось - просто болен. Ну бывает, чо. Поэтому почти все и самоудалились из этого бреда.
Полностью согласен.
Устал я от гуманитария с его дилетантской беззапеляционностью и постоянным невежеством.
Вот теперь - точно в игнор.
saifer
Мощная жевачка-то :-))
Отличный результат.
В продаже.
Протектор накачать можно. Мы же его не отдельно накачиваем, в в комплекте с воздушной камерой. Понятно же о чем речь идёт. Или непонятно?
Ну так же и колесо. Только "накачать колесо" - это общеупотребительное упрощение, а "накачать протектор" - это выдуманное тобой.
А "в комплекте с камерой" накачивают шину, покрышку.
В самолётах все просчитывается и используется с эффективностью и надёжностью более чем нужно.
Каждый рабочий узел самолёта дублирован на случай поломки в воздухе одного.
Я знаю, я работаю на авиастроительном предприятии.
Но это передергивание относительно моих слов о пренебрежении и в контексте ответа не имеет смысла.
Это я так заменила)))
Ага, понятно. Имхо, не стоило :-)
Хорошо, а ты мне сними на видео накачку именно колеса
Только после видео накачки протектора - защитного рисунка :-)
Мои слова об отсутствии решающего значения давления в контексте выбора угла вилки для мощного и тяжелого электрочоппера надо истолковывать только так, как они написаны. И все.
Это вообще было сказано в ответ на претензию к тому, что статья только об угле наклона вилки без учета давления и т.п. Есть вещи, которыми в сравнении с другими допустимо пренебречь.
Даже при расчете самолетов из всех случаев нагружения используют лишь несколько, остальными пренебрегают.
DVRIDE.ru → Сообщения от Ushast1y
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.