M@R$ пишет:

Зимой катали?*

Зимой катаю исключительно на лыжах. Вел с середины ноября ставится на зимовку.

Купи дорогие тормоза на доте. Хоуп или формулу.
Мои Хоуп Моно Мини с 2007 года ходят без единой прокачки.

1,653

(62 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

Не получится, присылай. Мы переберем.

Или на лыжах кататься.

1,655

(16 ответов, оставленных в Новости)

Фотографии в галерею продолжаю заливать.
Даунхильного байка у Дениса пока нет. Потому он и ехал на Джамисе.
Добавил в новостях на главной еще три протокола, в том числе протокол квалификации DH

1,656

(28 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

SIDI лучшие туфли. Присоединяюсь. Уже 6 лет в них езжу. smile

ДОТ 5.1 рекомендую.

1,658

(16 ответов, оставленных в Новости)

В ХС приезжай. В группе любителей трасс проще чем в Элите. И ехать всего один круг. 25-30 минут.
Добавил еще фотографии в галерею. Смотрите.

1,659

(59 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

Рэйн свой буду продавать осенью после окончания сезона и полной переборки вилки и аморта.
Я ему предлагал свой DH байк. GIANT ATX DH. Он хоть и древний, но одна из самых прочных DH рам.
Вот он: http://foto.mail.ru/mail/x-treme-club/115/125.html#126
Только сзади уже тоже стоят дисковые тормоза.

1,660

(16 ответов, оставленных в Новости)

Лучше участником.  smile
По любителям.

1,661

(59 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

Brabuss пишет:

посмотрел сегодня рампейжд, даже пощупал, и попробовал посадку на нем, вроде ничего так, но если честно, видом своим она мне внушает сексотность, а не прочную, надежную раму. Скорее всего на ней остановлюсь за неимением денег и большим желанием выбраться на ДХ. Да и с гремящей и гуляющей "во все стороны" битовской подвески хочется уже слезть поскорее

А я что тебе говорил, когда ты собирался его покупать?
Говорил же 2006 и 2007 год не бери. Болтаются.
Ты разве послушал?
Надо было мой Джайнт или Кону брать и сейчас гонял бы в удовольствие, а не мучался.
По теме. Рэмпэйдж крепкая рама, но всеже не подвес. Помни об этом.

В формуле всегда DOT.

1,663

(16 ответов, оставленных в Новости)

Постепенно пополняем фотогалерею с Чемпионата ДВ
http://x-bicycle.ru/image/tid/61

1,664

(59 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

Nefelim пишет:

Я вот по то-же, смысл тратить лишние 10 к для увеличения своего ЧСВ? wink  У нас на ДВ в радиусе трех тысяч КМ нет места где нужен запас прочности морфина. И райдера ниодного нет который бы его проверил. smile

А вот тут ты неправ.
Приезжай. И место покжем и райдера найдем.  smile

Однозначно купить новый тормоз будет не дороже чем ремонтировать старый.
На твой тип катания из Хэйсов подойдут ЭльКамино, СтрокерТрэйл, Эйс.
Ну и другие тормоза тоже можно. Особо рекомендую Формула Мега.

1,666

(67 ответов, оставленных в Болталка)

В полете с Куба вроде Игорь Попович.

1,667

(18 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

Бывает.  smile
Поправил.
А ТО втулок на промах делается по причине смерти предыдущих подшипников. Как втулка начала люфтить или плохо вращаться, так и делай. Чтобы все прошло легко и безболезненно, рекомендую заранее выпресовать пром из втулки, пробить номер и размеры и заказать необходимый кит заранее. Когда придет время замены промов, у вас уже все будет готово. И не прдется впопыхах искать подшипники, или скучать без байка.

1,668

(59 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

Рэмпэйдж тоже хорошо.

1,669

(41 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

Ну почему, можно помучить. Но в цивилизованном мире на контактных педалях (Шимано это или Кранк) меняют тлько подшипники и смазку. Расходников к самим замкам не встречал.

1,670

(59 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

Коки у нас ломали. Морфин на порядок лучше. Если где найдешь, бери.

1,671

(18 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

Нет такого понятия. Например один мой товарищ ездит по городу по асфальту и обслуживание втулок ему прописано раз в пару месяцев в плане осмтра и вытекающих отсюда выводов.
Другой товарищ ездит эндуро по таким местам где речки и грязь. Втулки на протяжении нескольких часов работают в контакте с водой. Ему переборка втулок показана после каждой поездки.
Так что все относительно.
Все вышесказанное относится исключительно к колесам на втулках с насыпными подшипниками.

1,672

(20 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

Нет смысла. Нужно брать перекл исходя из емкости.
Вариант со седней лапкой у SRAM еще можно рассматривать. Поссчитай емкость на своих максимальных передачах и получишь ответ.

1,673

(18 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

Покупайте качественные втулки. И не забывайте их вовремя обслуживать.

1,674

(4 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

Stolz_User_Of_World пишет:

У шимано и срама по 10 групп оборудования, соответственно срам х4 это как шимано аливио  smile

Присоединюсь.

1,675

(20 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

bordugov пишет:

Ник, как это определяется?!(мене просто интересно) И что за хар-ка такая «емкость» у Х.9 это для длинной - 45, средней – 37?? Перекл с длиной и средней лапкой отличаются в спецификации только емкостью!!!


Емкость нужного переключателя опредили так.
Привожу для кассеты 11-32, как наиболее встречаемой, и твоей системы 22-32-44
(44+32)-(22+11)=43 зуба
Указанная емкость переключателя у тебя должна быть больше 43 зубьев.