Ну про ход я не соглашусь пожалуй.
У моей изменяемый (100-130), так поведение совершенно другое у байка при таком ходе.
Но ИМХО для КК, больше 100 нафиг не надо.

Если за сутки, то забудь про это. Погода просто не позволит. Ветер, дождь и минусовые температуры.
Те кто катаются зимой, наверняка знают, что километраж в покатушках сильно уменьшается из-за минусовых температур.

Сильно ошибаешься. Их ооочень много, просто ты их не знаешь. Я таких очень часто вижу.

Поставь лежак на руль и не изобретай фрирайдный шоссейник.

Информация к размышлению.
Пешеходы, они мягкие.
Если пешеход выскочил на переходе, то ты сам дурак (без обид), соблюдай ПДД. Ну а если в не положенном месте, то сноси его без зазрения совести. Тормози без экстрима (черезруля), а оставшуюся скорость погасит пешеход. Это будет ему наука на всю оставшуюся жизнь.
Иначе, ты брякнулся перед ней, она подумала, "Во дибил" (или что то похожее) и ушла с чувством собственной значимости дальше.

Все ИМХО и без обид.

Судя по его весу, он складывается. На первой же кочке.

2 Эхос
Купи одежку нормально-велосипедную, сразу станет в разы легче "лосить".
Увеличь каденс и как можно сильнее занизь посадку (опустить руль относительно седла).
Сделаешь все это, наработаешь отличное ОФП и получится из тебя отличный марафонец дальнобойщик.

через меня.

Жуть, как узник с немецкого лагеря.

Пока он только у нас и только один.
У остальных я что то не наблюдаю и такого.

В Комсомольске есть спонсор. Так что ищите спонсоров в остальных городах.

200км марафон, давно уже стал гоночным. Борьба идет не за призы, а за время.

Как говорится, "Главное не победа, главное участие".
Ушел лечить ногу.