Я рад что тебе было весело, мне самому эта тема доставляет удовольствие всю неделю

Цифрами, если ты заметил сопровождаются не только твои сообщения, и, в целом, всех упомянутых цифр достаточно.
Но кроме статистики трафика, и анонсированных затрат, я ума не приложу, откуда вы берете прогнозы затрат.
Тем более что каждый по разному видит велодорожки, один покрасил асфальт краской и назвал это велодорожкой, другой в уме расширил в пределах возможностей и переасфальтировал дорогу.

Честно, меня каждый год удивляет заявления правительства о коррупции, а точнее об объеме взяток по всей России. Откуда они эти числа берут если взяточники не пойманы и с ними надо продолжать бороться?

Это я к вопросу, откуда взялось «Сейчас в Ха до 1000 велосипедистов ездящих по делам на веле»?
И почему мы теперь делаем дорожки только для тех кто ездит по делам на велосипедах?!
По ним будут ездить много из тех, кто сейчас ездят по тротуарам в свое удовольствие.

Про инвалидов было интересно..

Это не фанатизм.. Это реакция на твой фанатизм против велодорожек..
Если бы не ты, тема бы затухла на второй странице )))

И понять тебя в общем то просто..
Нет смысла делать то, что будет говном, что не решит проблемы, что потратит кучу денег, да еще к тому же в карман кому-то в большей части попадет..

Но мы не думаем о том как это было раньше.. Постепенно все меняется..
Если думать обо всем скептически, то из жопы не вылезешь даже если тебе веревку кинут..
Более верно думать о потребностях, потом о решениях, и затем искать возможности..

vic25

В личку понаскидывал линков на темы на форуме

именно Будут у нас сплошняком бульвары, да набережные..

Цель была повздыхать, но тут все оказалось не так просто..
И форумчане поделились на велоидеалистов и велопессимистов.. 

Первые за велодорожки несмотря ни на какие затраты и кто на на них будет кататься..

Вторые взяли на себя смелость разобраться в государственной экономике и раз им велодорожки не нужны, то напридумывать на будущее для чиновников отмазок и оправданий..

Хотя мне, конечно, грустно, что что то измеряют деньгами и личной потребностью..
К примеру вопрос о человеческой безопасности, защите от бандитов..
А тут Боксеры выходят и говорят, во-первых нам как то и не страшно гулять по улице - сами умеем драться.. А во вторых ловить всех бандитов для государства нерентабельно..
И боксеры против ментов на улице.. Ну тк пока убивают каждого сто-тысячного в день, а когда вот будут убивать каждого сотого, то тогда можно уже армию в город вводить..
Или к примеру вопрос об экологии..
Или об образовании..

Не, я конечно утририрую и вопрос только о возможности..
Возможности безопасно кататься по городу.. Которую на мой взгляд бессмысленно мерить деньгами, а больше имеет смысл мерить удобством.. Скольким людям в итоге будет удобней и лучше?
Мне кажется плюсы будут не только для велосипедистов, но и для пешеходов и автомобилистов - обе категории наличие велосипедистов на своей полосе движения немного напрягает..

А еще было бы неплохо и пробки убрать и парковки построить..
И запретить (мои мечты) двигатели внутреннего сгорания (ой сколько вони на автофорумах появится от тех кто не представляет машины без бензина и кто считает что автомобили по всеми миру слабо влияют на экологию)
Или вообще все дороги опустить под землю, на -1 этаж.. а сверху как раз освободится место под сады и парки..

Гляжу что велодорожки победили..
Ну что дальше?
Берем лопаты и айда строить?

Байк какой то прикольный.. Двухподвес

http://maps.yandex.ru/?um=jSTb5ZU-QC585 … &l=map
Маневренная дорожка с препятствиями..
Много минитрамплинов.. При езде сам выбираешь проходить препятствие или объехать..

При желанию можно получить и спуски по лестницам, прыжки через ступеньки, дропы до метра высотой, спуск по узкому крутому пандусу, прыжки на ступеньки, минитрамплины, прыжки через бордюры, спуски по лестничным водостокам..

Слово «замена» в этом случае означает переход на следующий уровень..
Мне рекомендовали срамовский обвес, как небольшая альтернатива успокоителю цепи — у срама кажется натяжение цепи сильнее..

Суть темы, насколько хорошо этот вел мне подойдет с учетом всех моих потребностей и возможностей?
Фритз и аву не трогаем.. И так ясно что они другого класса..
Интересует сейчас Витус, или другой вел его уровня, который мне подойдет..

А где?

Кажется они подороже велосипедов того же уровня марки Jamis