Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Железки и снаряжение → комбинированный карбон-алюминиевый 700С обод
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Никому не попадался? Нашёл вот такое http://www.wheelkey.imb2b.com/sell/inde … emid=10640
Но в продаже нигде не смог найти.
Если ничего не путаю, то это обычный люминь обод, с отделкой под капрон. Оно тебе точно надо? 
Ненене, китайцы сейчас делают комбинированные. Вот http://www.yoeleo.com/700c-38mm-carbon- … rface.html
Но MTB подобного нигде не нашёл, а мне на гибрид нужен 30мм шириной. С полностью алюминиевыми замахался - на год только хватает. Чистый карбон , думаю, в наших условиях это не намного дольше, если не меньше, алюминия плюс тормозные вкладыши на порядок дороже. На дисковые тормоза переходить пока не планирую. А вот такая комбинация карбон с металлическими тормозными поверхностями самоё-то для меня.
Вот можешь себя убеждать в этом сколь угодно, что это комбинация чего то с чем то.
Просто глянь на вес.
Я больше чем уверен, что это чистопородный китайлюминь с обклейкой под карбон. Но ты можешь купить и протестировать. 
Америкосы уже пустили в серийную продажу диски тормозные из чистого карбона.Утверждают что по износу крепче чем сталь.Наверно и обода из карбона крепче люминя,тем более материал колодок мягче гидравлических.
http://www.chainreactioncycles.com/Mode … elID=57511
стоит в три раза и весит на сто грамм меньше
еще и тублис
Там ширина 21мм,а тс надо 30.
Там ширина 21мм,а тс надо 30.
а по ссылкам выше, которые тс приводит как раз ширина 20мм, а 30 это высота профиля
стоит в три раза и весит на сто грамм меньше
NoTubes это скандиум. Хорошие, крепкие, но не для меня - я их ломаю.
а по ссылкам выше, которые тс приводит как раз ширина 20мм, а 30 это высота профиля
Судя по этой ссылке http://www.wheelkey.imb2b.com/sell/inde … emid=10641 они могут путать профиль по высоте и ширине, потому как на фотке абсолютно такой-же по высоте профиля обод.
ну хз, я первый раз слышу о том что стэн скандиум, но в любом случае нормальные бобода от топовых фирм будут гораздо лучше чем китайские кривые поделки, соглашусь с Mafanya
смысл обклейки алюминия пленкой под карбон от меня ускользает
Может они наоборот как раз, обклеивают карбон алюминиевой фольгой. 
Китайкапрон тяжёлый же.
сам просто нахожусь перед выбором переднего колеса 700С
правда хочу фабричное, потому что шоссейное колесо кто у нас тут нормально соберет? в 4 мтбшных креста мне на перед не надо, да и длину аэроспиц опухну подбирать
смотрю на тру карбоновое FSA и то есть люминевые конкуренты дешевле с таким же весом - DT, Easton и тп
вот и смысл? только понтовый внешний вид?
Страницы 1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
DVRIDE.ru → Железки и снаряжение → комбинированный карбон-алюминиевый 700С обод
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
