если хочешь конкретный вел в триале брать то сначала узнай о его наличии в магазине перед приездом

з.ы. валанчики сила 

в бюджете "до 30р" помоему этот вел вне конкуренции http://www.trial-sport.ru/goods/51516/514121.html

аваланч если будешь брать. то бери на размер больше, ибо ракета будет. так же монгусы отличные байки. правда как на дальняк и по горкам не знаю. ибо не катал
но для себя аваланч никогда бы не взял, не нравится мне геометрия и гребаные треугольники. Так же куба простенького можешь приглядеть в акве

монгуси хороши, только об лестницу перьями их главное не бить ))

Вылончиги (валенки?) - аццтой ашановидный. Ширпотреб и дешманская попсня для нищебродов, не имеющих чувства прекрасного и не понимающих нихрена ни в чём. И, кстати, равное по силе и количеству аргументов утверждение.

Твои утверждения выдают острый ум, богатый опыт и семь классов образования.

Ты очень точно заметил (я там немного подчеркнул). Уважаю наблюдательных людей.

Да пускай (я знаю, что большинство тут - слабообразованное школоло и сразупослешкололо). Может тогда и появятся аргументы (я сказал аргументы, а не "сам дурак" и особенно в личку), почему это не так. Пока же эти велосипеды ничем не отличаются, особенно для новичков. Люди катаются и на валенках, и на ашанах. Значит одинаковые. Людям нравятся их велосипеды. Значит одинаковые. Если не ухаживать за техникой, любая быстро приходит в негодность. Значит одинаковые. Ашаны дешевле, что для первого велосипеда скорее плюс. GT лучше только потому, что так сказал GT-дрочер с форума? Да он лох, который не сидел на любимом ашане новичка с мягонькой пружинкой под попой. Что он понимает? Не верю!

А заявлять

- это всё равно что сказать, я объявляю тут священную войну.

Давай не будем кидаться словами "бред" или "небред". Для нежелающего учиться пятиклассника высшая математика будет бредом, но она не будет таковой для подготовленного инженера. Так что "аргументируй аргументами". Любой самый непонятливый новичок не полезет в такие ебеня, где эту разницу возможно ощутить. А по ровному асфальту в парке все велосипеды равны и каждый будет двигаться с задаваемой педалями скоростью в задаваемом рулём направлении. Что такое вообще это ваше "ехать" или наоборот "не ехать, а делать вид"?

С хренА он умрёт сразу? От того, что криворукий (или просто низкооплачиваемый) сборщик не положил смазки в узлы? Так вроде в твоей супер педали смазки тоже не было (или я ошибаюсь, может не в твоей). Это проблема не велосипеда, а сборки. Ухаживать надо. "Проверить перед выездом и в пути обеспечивать..." Если в несмазанные подшипники попадёт абразивный материал, то конец им придёт одинаково быстро, независимо от "ашанистости" велосипеда. Другое железо говоришь? В смысле алюминий против стали? Разница в весе и жёсткости. Опять же почувствовать можно только там, где критична разница в весе. В соревнованиях на скорость, например, или на выносливость, где тебе придётся долго тащить своими мускулами более тяжёлый велосипед. Но при чём тут новичок? Ну а "сделан правильно" - это что-то из области религии.

Оппоненты джихада, переставшие фанатично брызгать слюной и начавшие "аргументировать аргументами", перестают быть оппонентами джихада и изгоняются из рядов с позором. Я тоже за логичное доказательство. Я тоже пытаюсь тут вызвать появление доказательств превосходства одной марки над другой, чтобы помочь облегчить выбор тем, кому этот самый выбор нужен. Но священная война потому и священна, что сторону в ней выбирают не умом, а по духовному убеждению, по вере. Т.е. не знаю почему так, но я в это верю. И всё. И кто не согласен - мочить (можно в сортире ) А посты вида

- это вера в чистом виде. И я пытаюсь вытащить аргументы. Согласен, провокацией, но это лишь безотказно действующий метод. А ты со мной не согласен. Ты мне возражаешь. Ты называешь мои слова бредом. Ты тоже за веру? Тогда зачем тебе "аргументировать аргументами"?

PS: И, кстати, доказывать превосходство одной марки на другой (в любом вопросе, а не только в велосипедостроении) - это чистая утопия и фанатизм. Они обычно либо удачно дополняют друг друга, являясь по сути одинаковыми, в одном сегменте рынка. Либо занимают разные рыночные ниши и тогда сравнение их просто бессмысленно. Либо быстро исчезают с рынка, не выдержав конкуренцию.

В детстве были Уралец с Салютом. Ненамного более технологичные, чем современные ашаны. Катался на них постоянно. Салют жив до сих пор, хотя прошло уже более двадцати пяти лет. Уралец тоже не умер, он просто был куда-то про#$@.. терян.

Чистая, незамутнённая вера детектед. Зачем тебе "аргументировать аргументами"?

Продавцы велосипедов, на которых невозможно двигаться, вылетели бы с рынка в течении нескольких же дней. А ашаны всё продаются и продаются. Что-то здесь не так. Кто-то выдаёт желаемое за действительное.
(@#$ный стыд - корни "лаг", "лож" в пятом классе не проходил )

Если в купленном велосипеде не работают узлы - это неисправный велосипед. Можно его смело вернуть продавцу по закону. Если все узлы работают, нахрена их менять? Только с точки зрения веры. Или из-за болезни "кастомайзерства". А так как знаний по проектированию велосипедов у подавляющего большинства один хрен нет, то получится ещё хуже, чем было.

К тому же ашан обычно не очень и дорог и новички выбирают его именно по цене. Кататься хочется, а ввалить порядка 30К рублей за железо, не очень понимая, надо такое или другое, как-то очень не всякий способен.

А я сдуру считал, что самое дорогое - рама.

И это проблема сборки, а не качества педали. Ты не стал проверять сборку, надеясь на раскрученный бренд. А если бы не надеялся или бренд был бы неизвестен? И даже при качественной сборке, на новом велосипеде после ~недели эксплуатации рекомендуют подтянуть все резьбовые соединения. Короче за техникой надо смотреть и ухаживать.

У тебя, я вижу, было много ашанов, что ты делаешь такие категоричные утверждения. И ты очень долго соображал, прежде чем, попробовав кучу ашанов, сделал свой выбор. И теперь ты веришь! Ибо "нормальный" велосипед - это чистая вера. И тут не принимается во внимание то, что человеку может быть относительно комфортно (нормально), без значительных претензий (у кого их нет), что в бюджете проделана не очень большая брешь (не у всех деньги из карманов вываливаются), да и просто пацаны с раёна заценили риальный двупадвес.

Нравится мне ситать эти сказки   Некий спортсмен, якобы сел на "просто велосипед" и сел на свой гоночный и... якобы всё одинаково    А вот то, что у нормального велосипеда ход легче раз в 60 про это всё умалчивают и про то, сколько сил нужно приложит, что бы разогнать (и главное удержать скорость)  ашан все забывают... Да блинн... сядь сам и прокатись на ашане, а потом на своём родном и всё сразу поймёшь... И не нужно быть профессионалом что бы сразу понять разницу.

не вижу фактов, чтобы считать данный пример сказкой. Если у тебя сил не хватает крутить педали на ашане это не значит, что у других их также не хватает

Конечно. В первую очередь - душевных, чтобы не расплакаться от горечи, что у тебя ашан. 

Мимолётное виденье нашего времени - велосипедистка с глубоким декольте.