Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Железки и снаряжение → Рассуждения на тему : Стоит ли менять руль?
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Сейчас стоит стальной, задумываюсь, не поменять ли его на алюминиевый. Не то чтобы я вейтманьячеством увлёкся, но стальной начал ржаветь, зараза. 
Есть ли какая-то выгода от алюминия кроме веса? Может просто покрасить тот что есть и не маяться дурью?
советую менять на что нибудь функционально/красивое
Race Face Atlas FR Low Riser 
выбор просто огромен если задаться целью, на любой вкус и назначение.
на любой вкус и назначение
И на любой бюджет? 
С красотой-то всё ясно, а с функциональностью что?
Менять однозначно. У меня как-то железный пополам сломался. Хорошо скорость небольшая была. И если бюджет позволяет - меняй на карбон.
А что за железный руль так сломался? Ломается в основном только алюминий, сталь обычно гнется.
К автору. Преимущество алюминиевых рулей в большей жесткости и меньшем весе. Недостаток в том, что при агрессивном катании их раз в два года необходимо менять.
Но рули простые стоят недорого, за 350 рублей можно купить.
Если бюджет позволяет, бери карбон. Карбоновые рули комфортные и служат дольше.
Карбоновые рули комфортные и служат дольше.
Комфортные в плане поглощения вибрации, так? За зиму, думаю, наскребу баксов сто на карбон.
Диаметр на что-либо, кроме цены, влияет?
А что за железный руль так сломался?
А это на китайском велосипеде, купленном в американском супермаркете за 45 баксов.
Комфортные в плане поглощения вибрации, так?
Карбон банально теплее, что немаловажно зимой. Руки будут меньше мерзнуть.
Карбон банально теплее, что немаловажно зимой
Я не буду ездить зимой. А сейчас в перчатках катаюсь, руки не мёрзнут.
Я не буду ездить зимой.
Я рад за тебя.
А сейчас в перчатках катаюсь, руки не мёрзнут.
Рад за тебя в двойне. 
Я рад за тебя.
Это хорошо, но вопрос то не в этом, а в том, буду ли я рад карбоновому рулю, насколько сильно я буду рад и как долго продлится эта радость. В сравнении с железным.
Карбон банально теплее,
Тогда уж надо и тормозные ручки карбоновые.
Mafanya пишет:Карбон банально теплее,
Тогда уж надо и тормозные ручки карбоновые.
Ну так покупай, в чем проблема?
На мои тормоза я не видел карборучек, пришлось купить неопреновые чехольчики.
буду ли я рад карбоновому рулю, насколько сильно я буду рад и как долго продлится эта радость.
А это ты должен определить сам.
не думаю что есть смысл переплачивать за карбон, когда можно купить аллюминиевый, а для обычного катания разница не будет столь ощутимой. Если конечно не гнаться за минимальным весом
А какая длина руля лучше для кроскантрийника?
kvadrat пишет:Mafanya пишет:Карбон банально теплее,
Тогда уж надо и тормозные ручки карбоновые.
Ну так покупай, в чем проблема?
Ну так я и купил 
Ну сразу вопрос знатокам: сколько стоит хороший карбоновый руль? Как он относится к падениям? А то ужасы рассказывают насколько хрупок ентот ваш карбон...
Да-да. И ещё про то как он ВНЕЗАПНО рассыпается в пыль прямо в руках/под задницей ездока.
Да-да. И ещё про то как он ВНЕЗАПНО рассыпается в пыль прямо в руках/под задницей ездока.
Ну тв гугль вбей busted carbon или что-нить в таком духе и картинки погляди (Поиск по картинкам)
картинки погляди
Брррр.... ночью кошмары будут сниться теперь. Сдуру, как известно, можно и ... сломать.
И на любой бюджет?
по деньгам хорошая вещь не может стоить дёшево или средне, а функциональность нужно конкретно по модели руля смотреть, что, для чего и тд.я вот себе руля заказал, а теперь сомневаюсь будет ли мне удобен он 
А разве меньший вес алюминиевого руля - это уже не преимущество? Конечно нужно менять железяку... Плюс проблемма с ржавчиной отпадает сама собой А по поводу длины руля - не парься - всегда можно отпилить ненужное - покатаешь немного, руками потрогаешь и найдёшь свою длину...
Ну сразу вопрос знатокам: сколько стоит хороший карбоновый руль? Как он относится к падениям? А то ужасы рассказывают насколько хрупок ентот ваш карбон...
Ценник на нормальный Easton начинается от 130 USD. На падения ему начхать абсолютно. У меня Easton руль. Был эпизод когда я на скрости под 40 въехал в фургон и сломал руку, остальной момент принял на себя руль и провернулся на 45 градусов на трубе вилки. Можно представить себе силу удара. Лямень бы в такой ситуации свернуло бы в штопор. Я же свой руль поправил обратно и катаю до сих пор уже более года. Кстати у меня подседел карбон и вилка карбон и рама комбо - задние перья карбон и шатуны карбон. Эксплуатирую достаточно сурово - всё живо. Ссыкотно было как оно будет жить в нашу зиму под -30 - как никак элемент застывающих жидкостей, хоть и фенольных присутствует, однако всё переживает низкие температуры замечательно. Карбон рулит. Да.
kvadrat у тебя разве не кона была? 
не думаю что есть смысл переплачивать за карбон, когда можно купить аллюминиевый, а для обычного катания разница не будет столь ощутимой. Если конечно не гнаться за минимальным весом
Переплачивать смысл есть.
Минимальный вес как раз у алюминиевых рулей.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
DVRIDE.ru → Железки и снаряжение → Рассуждения на тему : Стоит ли менять руль?
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
