Будь там коляска - был бы другой разговор. За себя отвечать надо. По правилам - нужно пешком переходить. Все переезды, как говориться, "на Ваш страх и риск". Хотя сам грешен - переезжаю иногда, когда машин нет или ситуация позволяет. Лень-матушка...

Когда верхом на велосипеде пересекаешь зебру, будь готов ко всему, и знай что ты не прав.

Я прежде чем пешком через дорогу перейти по сторонам смотрю, что бы перестраховаться от идиотов на дороге.
Не понимаю тех кто не глядя по сторонам дорогу переходит, ведь всякое бывает...

Пешеход всегда прав - пока жив!

Кстати, вспомнилось. Тут выше я читал что водитель, поворачивающий налево, часто не видит велосипедиста, едущего ему навстречу. Я раньше тоже считал, что: "Как можно не увидеть в солнечный день велосипедиста, да я когда буду за рулем, да я никогда..." (и т.п.), пока не сел за руль автомобиля. И тогда я понял - действительно, часто не видишь велосипедиста если он едет без фары, нет, правда, никакие жилетки и яркая одежда не подействуют на нормального водителя так, как подействует включенная яркая фара, а все потому что мозг настолько привыкает к включенному ближнему свету или ДХО на движущихся ТС, что без этого ТС либо вообще не воспринимается мозгом, либо не воспринимается как движущееся ТС. Да что там велосипед, я машину не увидел один раз:
http://www.youtube.com/watch?v=CGKyqMons5I
И вообще, сев за руль автомобиля я стал еще больше думать "за себя и того парня", потому что начал понимать - надо ежесекундно предусматривать практически любую ситуацию на дороге, продумывать что ты будешь делать если произойдет то-то и то-то.
Короче, что я хотел сказать.
1. Не брезгуйте фарами днем
2. Всегда ожидайте того что водитель вас может не заметить
И, удачи на дорогах!

В скобках комментарий от тебя, а не от ПДД. ПДД не раскрывает понятие "отсутствие возможности", отдавая это на откуп велосипедисту.

Хотя.
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:

по правому краю проезжей части - в следующих случаях:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;

по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:

отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.

Ответил выше

А вот вопрос на засыпку, если я на пешеходке слез с седла и педалей и двигаюсь пешком ведя велосипед, тоже запрещено?

Думаю тут ты уже не велосипедист, а пешеход.
Да и ПДД со мной согласно
"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

а если на тебе в этом момент еще и ролики надеты....

Тоесть если я иду по земле, а вел у меня между ног, то я пешеход?))) извиняюсь за каламбур

нет
"Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства
"Велосипед" - транспортное средство

На мотоцикле, тоже вроде снаружи мотоцикла, следовательно вне транспортного средства, но человека верхом на мотоцикле никому в голову не приходит считать пешеходом