Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от rudolf
Ну аналогия на то и аналогия что она похожа на описываемый процесс только частично. Допустим 80% времени уходит не на поиск а на оформление книги.
В любом случае ради экономии места темы удаляться не будут.
Почему не зависит от количества тем и постов???
Приведу аналогию: если библиотекарь выдает не более одной книги в минуту, уменьшение числа книг в библиотеке не повысит его скорости.
Внесу ясность - сайт перестает работать не из-за того, то слишком много тем или сообщений, а оттого что превышается нагрузка на процессор сервера. А нагрузка зависит от того сколько человек одновременно находится на форуме. Поэтому старые темы удаляться не будут.
Сегодня прокатился в парке возле политена. Лыжня конечно не такая как на Ильинке, но покататься можно. Кое-где сегодня пришлось самому лыжню делать 
- хотел дойти до железной дороги. Так что народ, если кто живет поблизости, и имеет лыжи, можно будет вместе прокатиться.
Извините за флуд!:(
Давай прекращай, а то с таким статусом и будешь ходить.
Это же, но в меньшей степени относится к Maxi_27 и Анечке.
Для тех, кто в подобные походы не ходил, мы обязательно устроим тренировочную покатушку на пару дней по 150 км с элементами дороги без асфальта по горной местности. На машине в этом походе делать нечего - есть участки где машина не проедет, и кроме того это будет скучно - несколько дней ехать со скоростью 20 км/ч.
но всё же
Прочитай личное сообщение (New messages)
интересный маршрут! иногородних берете?
Конечно берем. Как только более-менее точно со сроками определимся, я еще создам тему в разделе покатушки.
Я откатал с багажником на подседельном штыре больше 1000 км. Скажу сразу - если ехать по пересеченке, то даже загруженный на 80% хороший багажник на спусках при скорости более 30 км/ч постоянно вызывал у меня опасение что он вот-вот развалится. И хоть он не развалился , в следующий раз в многодневные походы буду ездить на хардтэйле с обычным багажником.
На аваланч нет никакого смысла ставить багажник на подседел, если собираешься возить больше чем 5 кг груза. Насколько я знаю, на них внизу верхнего пера есть большие отверстия, которые можно использовать для крепления.
Мне кажется у него очень маленькая жесткость. Наши дороги он точно не выдержит.
Еще интересно было бы посмотреть как реализованы подшипники в "каретке".
Еще пару слов о субботней покатушке.
Катали вдвоем с Тёмой, больше никто не созрел
Так как особых планов не было, прокатились по центру города, заехали в триал-спорт погреться - кстати одно из немногих мест где можно с велом зайти в магазин - зимой это особенно радует.
Так как я был без шипов, темп, который задавал Тема был для меня немного трудноват и пару раз я посмешил прохожих своими падениями на скользких участках тротуара - не вписывался в поворот Но зимой это даже идет на пользу - адреналин согревает.
На этот раз надел двое перчаток и пальцы практически не мерзли несмотря на -27 градусов которые были с утра.
По расстоянию получилось около 30 км. Среднюю скорость не скажу, т.к. спидометр не работал, а расстояние я мерил по навигатору.
Если потеплеет хотя бы до -15, катать будет комфортно даже без маски.
Фотки с субботней покатушки:
все фото одним файлом: http://narod.ru/disk/16981146000/2010.0 … o.rar.html
Сегодняшняя покатушка была самая морозная из всех что у меня были за все время. Температура в конце была -23. А когда ехали через Амур - ощущения были что все -30. Маска и охотничьи ботики "Егерь" показали себя очень хорошо. Ноги и лицо почти не замерзли. А вот руки периодически подмерзали - одних вязаных перчаток оказалось недостаточно.
В целом прокатились очень хорошо - спасибо всем участникам. Доехав до противоположного набережной берега, нашли чей-то остывающий костер. Попытались раздуть - получалось не очень, но тут я нашел в недрах своего рюкзака баллончик с WD40 и дело пошло намного лучше. Раскочегарили костер и сразу стало намного "веселей". Попив чай, поехали обратно. Как только отошли от костра сразу стало резко холодно, поэтому пришлось вкручивать.
Обратно ехали по Муравьева -Амурского пугая многочисленных прохожих. В районе развязки на Ленинградской я не рассчитав высоту препятствия красиво перелетел через руль Хорошо хоть ничего не сломал ни себе ни железному коню.
Итого получилось 28,7 км. Средняя скорость всего 11,8 км/ч.
И, как и обещал, фотографии:
Все фото в оригинальном качестве в архиве: http://narod.ru/disk/16930938000/2010.0 … o.rar.html
Я брал маску (балаклаву) в оружейном дворе - там есть неплохие по 250 р. Вроде даже какой-то "термо" материал.
Сотку в такую погоду можно только на шипах и по дороге. А я даже и со всем этим наверное не осилю
Я готов прокатится в субботу по второму варианту. По расстоянию я думаю и 50 км будет более чем достаточно.
С собой беру термос с чаем.
Я думаю этот вариант можно оставить на случай отставания от графика.
Вот примерное описание маршрута по населенным пунктам:
Хабаровск
Князе-Волконское
Долми
Южный
Красный Яр
Рощино
Мельничное
Пластун
Каменка
Рудная Пристань
Дальнегорск
Кавалерово
Ольга
Милоградово
Лазо
Сергеевка
Находка
Фокино
Большой Камень
Смоляниново
Артем
Шамора
Владивосток
Прикрепляю трек. Его южная часть (примерно от Камень-Рыболова) обведена не очень точно.
Трек создан в программе OziExplorer. Вот здесь есть софт для работы с картами и треками, в том числе их конвертирования: http://rkdv.ucoz.ru/index/0-19
По маршруту: раз он будет проходит вдали от оживленных трасс, то надо предусмотреть, как мы будем обращаться за помощью при несчастном случае ( не дай Бог, конечно).
Трассы не такие уж и пустынные, и помощь найти будет не сложнее чем где-нибудь в районе Мухена.
График не указан, и людей не видно. Я бы может там побольше покрутился бы да узнал, но когда на тебя непрерывно лают две собаки - не самое приятное ощущение. Я постараюсь завтра узнать по "официальным" каналам о работе этого музея.
выложи карту нормального разрешения, а то невидно ничего
кстати, от б. Ольги. вернее даже от Лазо, если следовать принципам построения маршрута можно чуть южнее проехать.
а из Находки , если в неё заезжать, есть второй путь, в прошлом году по нему проезжал (местами идти пешком правда приходилось)
Завтра выложу трек, и предлагаю впредь обмениваться треками а не картами. Я выложил лишь для обзора.
Супер! Ну значит с этим участком проблема решена.
Дорог не видно, но какие то линии есть
http://rudolf-khb.narod.ru/other/12.JPG
Ну как сказать медиум...Для кого то и этот медиум будет тяжким хардом.Зависит от раскатанности. Как начнется мой сезон я пока незнаю, но если вкачусь к тому моменту, я с вами.
Для кого-то и 30 км это трудно. Я говорю про объективную оценку. Медиум - это средняя скорость 16-20 км/ч по асфальту.
по поводу наличия/отсутствия дороги от Кр. Яра, гуглом нашёл документ "ИНФОРМАЦИЯ О СРОКАХ НАЧАЛА И ОКОНЧАНИЯ ДЕЙСТВИЯ ОГРАНИЧЕНИЯ НАГРУЗКИ НА ОСЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА бла-бла-бла..." организация его выпустившия Росавтодор. так вот, стр. 9 разд. 12
"Восток" - строящаяся дорога от г. Хабаровска через населенные пункты Красный Яр, Ариадное и Чугуевка до г. Находка 209-246 (искомый участок) с 10 апреля по 9 мая.
так я что думаю, если б дорога не существовала, о каких ограничениях может идти речь. пусть косвенное но всё же подтверждение наличия как минимум лесовозной дорогивот ещё косвенное подтверждение наличия дороги
Спасибо за информацию. Я тоже настроен оптимистически по поводу этого участка - в крайнем случае 20 км можно и по лесной тропе вел рядом с собой катить. Да и со спутника тропы проглядываются.
Сегодня решил прокатиться по Северному микрорайону, тем более что погодка стояла хоть и морозная, но зато солнечная. Выбор маршрута определялся тем что по дорогам зимой ездить без шиповки небезопасно, и пришлось ехать по тротуару.
Сначала я отправился в сторону моста через Амур. Хотел посетить музей истории амурского моста, но наткнулся на закрытые двери и отсутствие в радиусе 100 метров живых людей. Зато собак в округе оказалось немало и пока я стоял и фотал окрестности меня непрерывно облаивали парочка пугливых псинок.
Потом я поехал мимо остановки Балтимор к берегу Амура - на левый берег вела какая-то тропа, проехав по ней около 200 метров я пофотографировал окрестные холмы и поехал назад. По этой тропе ехать было сложно но в принципе возможно. А я слез с велосипеда и потащил его на себе на сопку, на которой стоит опора ЛЭП. Опыт ходьбы по сугробам с велом на плечах у меня уже имелся с прошлого года, но я пока добрался до опоры изрядно вспотел, несмотря на -17 градусов. Обратный путь был полегче, и до дороги можно было идти и катить велосипед рядом.
Общая длина получилась (смешно сказать) 12 км. Средняя скорость около 10 км/ч.
Шоссейный вел там как раз не нужен - там будет немало гравийки и перевалов. А вот 100 км - это не много. Обычно мы ездили около 180-200 по асфальту и 100-120 по гравийке. В этой поездке планируется 100-110 по асфальту и 80-90 по гравийке. Т.е. это поездка класса медиум. Но если не чувствуешь уверенности - то конечно не стоит.
DVRIDE.ru → Сообщения от rudolf
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
