GT Encore. Давай мыло, скину фотографии.

Да, приезжайте. Провдим. 

Сюда ехай. Вроде не так далеко от Хабаровска.
http://multisport.primkray.ru/rasing/20 … /index.php

Это не просто девушка. Это прорайдер SCOTT.

Это и есть нормальная работа томоза. Все тормоза так и должны работать.
Плюс тебе за хорошую прокачку. 

Это же все дальше чем Русский. Хотя форты Владивостокской крепости рядом. 
В качестве пещер пойдут.

Он имел в виду на кроссовые мотоциклы. 
Не, не пойдут, туда еще мм 50-70 добавть нужно.

Кто-нибудь из опытных пересекитесь с человеком и помогите ему подобрать положение руля, тормозных ручек, манеток.

Мы спеш пока не везем. Уточняй у московского дистрибютора.

Товарищ из Комсомольска все верно изложил. Единственно ростовку XS подвинем от 12,5", а максимальную ростовку ограничим 25-ю дюймами. Размеры могут быть как целыми (13, 14, 15 и т.д.), так и дискретными (12,5; 13,5; 14,5; 15,5 и т. д.) И помните что не все производители определяют размер по обрезу подседельной трубы. Некоторые считают его до середины или до верхней части верхней трубы.
Определить свою ростовку наиболее правильно можно присев на байк и выставив правильную посадку.
Нужно чтобы дискомфортные ощущения в правильно выставленной посадке отсутствовали. Также на размер рамы значительное влияние оказывает стиль (или направление) использования байка. Например хардтейл для кантри-кросса и дуала для одного челоека может значительно отличаться по ростовке.

Для мото конечно еще можно использовать, для авто не стоит. Велосипедная цепь работает в открытых условиях и смазка сильно подвержена вымыванию. Мотоцепь работает в тех же условиях что и велосипедная, но если посмотреть внимательно, устроена она совешенно по другому, хотя смазка для мотоциклетных цепей подходит для использования в велоспорте. Правда я предпочитаю именно велосипедные смазки Rochloff, Finishline и Pedro's