То OJIEG: С того-же чейна можнопритянуть вел и защиту на за 90 а много дешевле...
Пример пожалуста. Чтобы был DH байк и защита уровня Dainese.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Проводник
То OJIEG: С того-же чейна можнопритянуть вел и защиту на за 90 а много дешевле...
Пример пожалуста. Чтобы был DH байк и защита уровня Dainese.
Есть достаточно. Нужны более конкретные параметры.
Диаметр подседельной трубы
Тип тяги (верхняя или нижняя)
Положение хомута переключателя (верхний или нижний или крепление под каретку)
Втулку перебрать. Колесо обтянуть. Обод осмотреть внимательно на предмет трещин.
Втулку, если позволяет бюджет, лучше сменить на Shimano. Например на Alivio.
Нет не повредит. Вилка рассчитана и на такую работу.
9 мая во Владивостоке на острове Русский проводим первый в этом сезоне ХС марафон.
Подробности и положение тут: http://x-bicycle.ru/node/1745
Могу предложить качественные хромолевые рамы MARIN по цене 1500р.
18 ростовка есть. Крепления только под V-Brake. Стандарт рулевой 1,1/8.
Если понадобится пиши в мыло сообщу подробности.
Рога дело чист индивидуальное. Универсальным вариантом явлются немного закругленные длинной порядка 100 мм.
Ставить по класике по линии продалжающей вынос. Потом угол установки смените на требуемый. Кто катет кросс-кантри, обычно ставят чуть ниже, кто прогулочное катание чуть выше.
У нас они уже пришли 2010 года. Есть с ходом и 100 и 120. Самый бюджетный вариант, у кторого блокировка не вынесена на руль, 9900 р.
Тяжелый наверное, и покрашен дёшево. Зато бюджетный. Бери.
Сантуровские вилки XCT V2 поезженные но живые. От 600 до 1500р.
RS Dart2 тоже поезженный, но вполне живой 2500р.
Ну так съезди тогда к Нику и примерь. Если не подойдет (что скорее всего и случиться) можешь у нас заказать.
У нас есть.
Сальников у нас достаточно. В том числе и на RS. Dart II не та вилка, которую стоит ставить надолго. Ты видел какие у неё башинги? Но привести в порядок безусловно стоит, поэтому если можешь заполировать царапины - полируй.
С горки можно и больше, причем не вращая педали.
что такое ход подвески? толщина чего я не понял всей рамы?
Это максмальный размер вертикальной составляющей перемещения оси заднего или переднего колса при нагрузке, выраженный в милиметрах. В основном от величины хода зависит способность байка обрабатывать неровности и гасить энергию ударов при приземлении.
Лечи. Если не лечить, то вскоре заболит.
Проводник пишет:Автомобильное масло нельзя. Найди вилчное масло для мотоциклов MOTUL. У них есть вся линейка от 2,5 до 15 единиц.
На лето рекомендую 10 в кантрийные вилки и 5 в длинноходные.А почему нельзя?
RockShox на лето 5W рекомендует, а для зимы - 2w
Мы в основном марзокки продаем, я для них и привел вязкость как пример, хотя вообще 7,5 рекомендовано.
Если RS рекомендует 5, то 5 нужно и лить.
Обычное масло нельзя потому что при работе в вилке оно вспенится и вилка попросту перестанет работать.
Не ленись, наверняка в автомагазинах вилочное масло найдешь. Если совсем никак, можем прислать от нас.
Передний не пойдет. Нужен задний. Зад 160 - это перд 180 почи всегда.
А бюджет?
Если тот, который на аватаре, то менять как можно быстрее.
50 это конечно с трудом, а вот 25-40 вполне по силам. На велосипеде с 21 передачей сочетания 11-44 конечно не будет, но и 42-12 или 42-14 должно хватить для разгона до 25 км. в час.
В чем проблема, купи недорогой Крос Кантрийник и если он у тебя будет разваливаться, когда тебя будет тянуть на дропы, сразу меняй
На кантрийном байке лезть на дропы точно не нужно. Это плохо и для велосипеда и для велосипедиста.
Как вариант взять более дешевый менее специализированный велосипед для АМ (универсальное катание) с ходом подвески 150-160 мм. И на нем начинать. Если DH не вкатит, тогда вел останется для эндуро, трэйлов, катания со спусков и дропов в более щадящем режиме.
Ushast1y пишет:Опоздал :-))
Сделай проще - опрос создай :-)))Мне просто нужен совет !!!! И стоит ли копить на такое чудо!!!
Если хочешь попробовать себя в DH, вот альтернатива: http://stark.ru/catalog/13/124/
70 тысяч под заказ.
Защита для DH Колени + локти 4-5 т.р. Панцирь 8-11 т.р. Шлем 3-6 т.р.
Перчатки 1-2 т.р. Маска 1-2 т.р. Шорты 3-4 т.р.
Итого получаем 90 000. Цены приведены на качественную защиту Dainese, на рынке можно и более дешевые варианты найти, скажем тот же 661.
Остальные расходы только на катание, обслуживание, медицинскую страховку, перелеты к месту соревнований и обратно и т. д.
Самое главное ростовка. Сколько у девушки рост?
Автомобильное масло нельзя. Найди вилчное масло для мотоциклов MOTUL. У них есть вся линейка от 2,5 до 15 единиц.
На лето рекомендую 10 в кантрийные вилки и 5 в длинноходные.
Главное чтобы заднее крыло грязь собирало и оставляло в чистоте спину. На остальное наплевать
Думаю, что спина при спортивно катании, как раз второстепенное. Главное рот и глаза.
При туристическом наверное важна и спина тоже, но глаза всеравно главнее.
DVRIDE.ru → Сообщения от Проводник
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.