Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Sergy
800р\штука - это хорошая цена для хорошей звезды, добро пожаловать в мир мтб
по-мойму тут еще не сказали что звезда снашивается после растягивания цепи и кассеты.
А можно консультацию, как это кассета растягивается??? Лет 30 думал, что она изнашивается... 
bow пишет:это если мы захотим воспользоваться методом: "поехали, я знаю короткую дорогу"
Это к ТЕМЕ можете обратиться
Если сказать вернее, полное отсутствие таковой, в принципе.. 
Сброс цены на покрыхи, на 100 каждую.
azor пишет:А вот это уже интересно... особенно в том месте, что к седлу
Хулиганюахах..так все-таки поддерживаете идею Сфотать Того самого и с размерами показать?
Блин, я даже стесняюсь спросить, когда такое будет!!! И прошу заметить, я это не предлагал!
Ладно, мы отклонились от темы топика. Седло должно быть удобным его Владельцу, комфортным. А значит, индивидуальным, и не видя будущего владельца, это просто гадание на кофейной гуще. Вернее сказать, места приложения. 
А я даже комсомольцем был. Это когда в пионерах уже по возрасту не держат, а в коммунистическую партию ещё рано.
А организация перестала подавать признаки жизни где-то через год. А билет и значок у меня до сих пор есть. И галстуков пионерских новых целая пачка. Их отец где-то добыл и в гараже положил. Я ими опасный груз обозначаю. %)
А многие, за них жизнь отдавали... Время меняет восприятие, и их носителей... Всё меняется.. 
SergeyT пишет:фото моего брукса просили?
их есть у меняЯ, кстати, немного жил при соц-ме. Пионером побыть не успел - в год планируемого принятия меня в пионеры пионэрию разогнали. Так и остался вечным октябрёнком...
Ну... не знаю.... судя по фото я круто поменял своё представление о бруксе - оно ТАК обжимается??? Я к тому что на фото на сайтах показан совершенный чемодан
Про пионЭров, октябрят и прочее - побывал всем - от октябрёнка до комсомольца, но тем ни менее как тут пишут - "увлекался Пастернаком и прочим диссидентским самиздатом" за милую душу... Одно другому не мешает, тем более в то время, когла я был комсомольцем - в эту соц муру уже ни кто не верил, да и в комсомол, если честно сказать, - вступил только для того, что бы в институт поступить - такое было время
Вспомни ещё про партийность, и участие в её рядах... В моё время, нельзя было из института исключить партийца, без его на это желания, многие этим пользовались.
PyleZzzz пишет:Brabussа уже побили. FR oggy от конечной 23 до северных ворот набережной около 15 минут)
средняя скорость 50 км)Второй магнитик и ты быстрей авто!
третий магнитик и быстрей мото!
десятый и обогнал самолет!Sergy пишет:Не надо пытаться быть, в каждой теме, это не вариант самоутвердиться, есть для этого много других путей, и самое главное, быть. а не казаться..
Если тебе удасться посмотреть и поговорить с Петровичем вживую, твое восприятие его тролинга изменится.
Его банить даже рука е поднимается
А может попробовать? Вот шум поднимит
Я согласен! Место и время..
Да уж, с контактами и без сужу по себе, 
препятствия на контактах проезжаются гораздо спокойнее, если можно так сказать, про лежачие полицейские, я вообще, просто молчу, 
это первый класс. Разгон со старта, педалирование по прямой, удержание байка после прыжка. Это просто начало катания...
шимано надежнее держат, с ними прыгай хоть как и куда, не выстегнуться. Но в межсезонье обмерзает шип, а в глине пристывает к педали.
крэнки встегиваются в любой грязи и в любом снегу, льду. Но и люфтят малость, сайд хоп осторожно нужно делать.
После пары падений инстинктивно начинаешь выстегиваться. Полеты через руль, капот, пешехода происходят легко и непренужденно, ноги сами выстегиваются без участия головы.
Чот не заметил, люфта. Зато, никогда нет проблем со выстёгиванием, ни с выстёгиванием, даже с изношенным шипом..
уже так привык, что контакты ни на что не променяю
ноге удобно, реализация усилия на педалях максимальная, колени разгружены.... Масса плюсов корочпро впивание в ногу - обутки надо правильные подбирать и шип регулировать по положению
Подписываюсь под каждым словом...
Сам-то да. И то, что КМС выше, знаю. Непростительно писать "непростительно" раздельно.
А моя фраза и правда получилась двусмысленна.
А зачем тогда пишешь? Просто чтобы написать? Готов обсудить публично, в чём моя ошибка... Не надо пытаться быть, в каждой теме, это не вариант самоутвердиться, есть для этого много других путей, и самое главное, быть. а не казаться..
Вот я и смотрю. Форум состоит сплошь из спортсменов. Они не работают, не тренеруются, они по улицам утром, днём, вечером и ночью гоняют. И рекорды ставят. И поголовно если и не первого разряда, то КМС точно. И при этом ещё и алкорайдить успевают. У них в сутках 120 часов, очевидно.
Петрович, а ты сам-то спортом занимался? Не простительно спортсмену ставить перворазрядника, выше КМС...
У меня есть маршрут, который я катаю практически каждую неделю, так вот, сначала это было 25 мин, потом 20, а вот сегодня уже 14 мин. От Яшина до Космической. Начальные и конечные точки стабильны, разница только в маршруте.. Их много.. За машины не держусь, в горочку по Тургенева и т.д. заезжаю без остановок и передыхов.. Расстояние по кратчайшему маршруту порядка 6 км. Напрямки, птицей.. На маршруте соблюдаю ПДД, как водитель..
К стати, не все автомобилисты уроды, но как говориться, в семье не без урода. Меня на днях, автобусник, даже предлагал подвести. Но, пока что, такое не касается водителей маршруток. Водитель большого автобуса, может прижать на крутом повороте, когда он ограничен радиусом, и соотв., он выбирает меньшее из зол.. Я в таких случаях, просто не спешу, либо показываю серьёзность своих намерений.
Ingenero пишет:Если нужно срочно, то не думая, идешь в Акву, берешь самое мягкое.
Возможно, я бы взял с амортизаторами сзади, хотя почти уверен, что попа разницу не ощутит, но голове будет спокойней.
Аморты в седле - бесполезны, уж лучше тогда подседел с аммортом.
Подседел с амортом, ещё больший бред, поскольку телескоп, лажа, а рычажник, в цене равен, примерно, столь охаиваемому Бруксу. И требует не меньшего ухода..
Owl пишет:если увидишь оранжевого велосипедиста на оранжевом веле в оранжевой футболке DVRIDE и с оранжевым рюкзаком (или без него), в черной кепке и в велоочках, то это скорей всего я)
Мне кажется я такого уже видел издалека сегодня в районе речного вокзала - не тебя ли случайно??
Ну ты даёшь, спутать красное и оранжевое. И вел у меня далеко не оранжевый...
Всё, "Flame" на продажу, больше нет, но есть другие Kenda, авторские покрыхи, с неплохими характеристиками и Continental лёгонькие, самое-то для кантри. В инете есть описания и тех и других. Так, что: "налетай не скупись," ну и далее по тексту... Не я сказал, просто позаимствовал.. Описания и фото в первом посте.
Робот +1!
Сколько катальцев, столько и мнений, для города, считаю главное несколько условий, тихо, что б не жужала и не тряслась, позволяла съехать на грунт, грязь, песок. Вывод более менее ровный центр, желательно с перекрытием ламелей, либо сплошной дорожкой, и отлично подходит для этих целей асимметрия в протекторе, я имею в виду не снос при торможении, а сдвиг, сбив протектора, чтобы не начиналась гармоника при движении. Вариантов много, надо выбрать для себя подходящий. А накат у Kenda Center Ridge Knobby не хуже, чем у Schwalbe Hurricane. Давление в шине, надо просто держать в норме..
Вот тут глянь, есть варианты.. Инет магаз "Доставка"
Вот, очень хороший вариант, именно для города и на загороде спасовать не даст. Отличный накат и мало шума, а в грязи не дадут скользить боковые грунтозацепы, достаточно редкие, для самоочищения.. https://picasaweb.google.com/lh/photo/4 … directlink и пока что ещё есть в продаже.. вот по этому адресу.. http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.php?id=2624
За оба? Или за каждое?
я по дорогам вообше не езжу, так как в прошлом году меня 4 раза чуть не раскотали, в опу такие приключения. мой рост 186 и вес 115, на дороге не заметить это ппц. + я по дорогам в том году быстрее 15 не ездил
Вес и рост, не главное в дорожном движении, главное, не создавать проблем окружению, в том числе и скоростью, предсказуемостью поведения на дороге. Водители тоже люди и видят, почему ты выехал на середину, главное вовремя предупреди, ну и самое главное правило, крути головой как в бою.. С такими весовыми и размерными характеристиками на тротуаре, почти наверняка проблема, для пешеходов...
Corratec 09 AirTech Glacier
DVRIDE.ru → Сообщения от Sergy
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
