http://vladivostok.livejournal.com/4904579.html
Весело у вас.

Вот, если бы в фойе сделать парковку... Места там дойфигища, страж бдит постоянно.

Если считать, что у нас 300 авто на тыщу народа, а в большинстве случаев авто на семью, то пожалуй автомобилистов уже больше. Плюс к этому надо добавить практически всех жителей, которые регулярно пользуются автобусами, и время езды на которых для них критично.

Ingenero пишет:

Разумеется были, и не 1 раз уже описывал почему. Трамваю нереально создать разветвленную сеть, трамвай принципиально менее надежен, трамвай сейчас уже перевозит гораздо меньше пассажиров, которые рядом стоят в пробке. Пересадить их в трамвай нереально, (см предыдущие пункты), места для независимой выделенки просто нет. А если и есть, то 2 выделенки вряд-ли целесообразно. Вот собственно и все.

Эм... А ну да... У трамвая, значит, есть принципиальные ограничения в виду невозможности расширить сеть, проложив независимые линии, но у строительства отдельной полосы для ОТ с метровым газоном таким ограничений нет. Я просто вынужден признать, что мне нечего возразить.

Ну да, трамвай очень ненадёжен, вспомнить только как раньше летом автобусы (одногодки большей части трамвайного парка) маршрута "1" вставали из-за невозможности подняться с бульвара на Ленина, то сразу понимаешь насколько надёжен автобус!

Про пассажиров и вовсе так прав стократно!

Потому я предлагаю бомбардировать уже администрацию города письмами, чтобы как только весной сойдёт снег они сразу же закатывали все пути в асфальт -- так получим сразу две выделенных полосы для ОТ (ты же с рулеткой измерил  - значит врут эти сраные ГОСТы - влезет там две полосы)!

Если на пакетике не написано сколько звеньев, то вряд ли ты убедишь Oweo пересчитать все звенья.