Легко вам говорить - катай . Я вот выковыривая из открытой каретки (кто вообще такие додумался ставить на МТБ) очередную порцию песка с г...м, снова посматриваю на систему Deore M590, а потом окажется что я ее подарю на следующий год новому владельцу велосипеда, т.к. вряд ли получится при продаже сделать "накидку" на цену в 4600 рублей из-за этой системы...

Согласен, уже началось и это интересно: контакты, велоботы, джерси, велорюкзак... Тут вопрос в том, что все это без проблем переедет на новый велосипед, если вдруг я реально пойму, что меня чем-то нынешний не устраивает. Но на сколько актуально делать мне сейчас такие траты, которые я описал в первом посте, которые в дальнейшем уже не пригодятся (тот же 26 вилсет).

Даже просто читая про 300км, у меня начинает болеть задница . Вчера прокатился чуть больше 40км на стоковом WTB Pure V - сегодня на велик уже не хочется, может к вечеру максимум км 15-20 прокачусь.
А по какой причине перешли?

Что порекомендуете, суперклей или холодную сварку? Это вообще реально?

Натирают же чуть ли не в кровь мягкие. Если моторчик нужен, может мопед-мотоцикл лучше, не?

Очередной вопрос про переключатель. Вчера мыл цепь и обнаружил, что верхний ролик крутится как бы внатяг. Подозреваю что это не нормально. При этом нижний крутится отлично и он на подшипниках, а верхний на керамической белой втулке, но тормозят ее видимо резиновые пыльники по бокам - если эти пыльники не ставишь крутится нормально, только поставил - идет как по густой патоке.
Что делать, менять ролик? Они где-нибудь продаются и можно ли наверх поставить такой же как вниз подшипниковый?

PS Мастеру уже возил, прошел после этого максимум 100-150км.

Блин, неужели вопрос реально слишком туп для этой темы. Ну объясните зачем этот винт, я его туда-сюда крутил - на переключение не влияет.

Короче не смог нормально сфотографировать (в гараже освещения недостаточно для телефона), но вроде геометрия не пострадала. Если будет глючить завезу в мастерскую.

Артем, вопрос следующий. Сегодня решился немного покатать по пересеченке, итог - за что-то зацепился задним переключателем, в результате цепь слетела с верхнего ролика и сделала хороший такой запил (сразу не понял что за скрежет, проехал метров 500 после этого), где-то примерно 1мм глубиной на лапке переклюка. Я его убил или можно дальше безопасно ездить? Пока вроде на функционал не влияет, но как-то стремновато. Фото могу сделать завтра.

Если не сложно, ценник озвучте на каквлитую.

Да улов фиг с ним, за уловом на машине съезжу, все равно основная часть моего улова выпускается. Моя цель хотя бы минимум снастей с собой брать.

ОК, спасибо! Значит буду еще и рюкзак брать, хотя форсировать водные преграды в мои планы особо не входило.

Гуглится вот типа такой хрени на АА-батарейках, за сравнимую цену. http://ultrabike.ru/aksessuary/bls-101k … 1848466001

Линза конечно смотрится серьезно. Но пластиковый корпус, мощность в 1W и АА-аккумы наводит на мысли, что это девайс с мощностью телефонного фонарика. Вы такое пробовали, как оно?

Upd:
Этот стандарт что бы не слепить встречку? Тогда можете не беспокоиться, в Х все гоняют на праворульках с ненастроенным светом, т.ч. велосипедная пукалка никого не ослепит, если конечно прямой наводкой в глаз не лупить.