а мы с Темой покатались на 2м пруду. правда на великах...попытались падать, не получилось - шиповка хорошо держит. заодно и светоотражающие  материалы посравнивали по эффективности отражения...

для вела тож актуально

может и так... у меня тож шимано. как то хотел перебрать, потом увидел что без инствумента только пыльники поснимать можно и плюнул на это дело...

не ваша правда... выкладывал я

велики во тьме переть на верх по осыпающемуся склону, а особенно потом спускать их мероприятия мало полезное для здоровья.
а ставить камеру (зеркалка ~1 кг весом) пробовал на рельс. сдувает... да и хабаровска не видно, только ночное небо

цветные змейки на заднем плане это огни Хабаровска - просто не комфортно снимать на длинных выдержках стоя на пронизывающем ветру и держа камеру леденеющими пальцами...
ещё парочка

Любителям покататся в тёмное время суток
обратите внимание на видимость (=заметность на дороге) байкеров в зависимости от одежды

не поверишь! там все умерли! (с)

что то мне думается что проблема замерзающего алюминия несколько надуманная...
самолёты, вон, алюминиевые летают и ничо... не замерзают... а нагрузки и температерные градиенты такие что не одному лесопеду не снились

+1

крупнейший велоКЛУБ страны

а я б по 4 маршруту прокатился б... задолбался бы как не знаю кто... но думаю интересно будет, да и красивше чем на М60.
но это не значит что когда нибудь сподоблюсь на такое путешествие

вот эту дорогу

имею ввиду.
таким макаром можно и до моря в принципе добратся - от Н.покровки на юг в Ясную Поляну, оттуда Ариадное, Пожига, Самарка, Чугуевка, В.Бреевка, Зелёное, Партизанск, Находка. И вот оно - искомое море.
плюсы маршрута - новизна, много леса, относительно низий трафик на дороге. минусы - малое кол-во нас. пунктов, рельеф, бОльшая длина (думаю порядка 900 км получится. Учитывая наличие багажа, рельеф и качество дороги как раз 9 дней и получится ехать), качество дороги.