не факт! мокрый габарит, мокрая дорога, мокрое лобовое стекло. вода существенно рассеивает свет. порой автомобильные габариты не видно в дождь, пока в них не упрёшься, что там говорить про велосипеды. в такие моменты помогают светоотражатели на колёсах, сумках, одежде. чем больше, тем лучше.

шлем может помочь, если велосипедист падает с велосипеда. когда в него на огромной скорости врезается объект, массой за тонну, а то и больше, то шлем по определению бесполезен. от удара ломаются большинство костей, рвутся внутренние органы и сосуды. повезёт, если удар придётся по касательной. от этого никто не застрахован, к сожалению.

на мой взгляд, читай, не читай, а пока с медведем хоть разок не встретишься, адекватно вести себя с ним не научишься. я когда столкнулся, так не то, что вспомнить там что-то, сдвинуться с места от страха не мог. просто помутнело в глазах и ноги ватными стали. правда, я сначала его услышал и только потом увидел. мощный выдох в нескольких метрах сзади-сбоку и всё, сразу стало понятно, кто такие звуки мог издавать. повернулся машинально, а медвед уже удирает.. кто испугался больше ещё вопрос

через пару лет дорога может полностью стать асфальтовой. катать по ней тогда будет одно удовольствие. сейчас грунтовка все впечатления портит, не приятно там ехать.

сам 85-87 в одежде вешу + 16 велосипед, остальное в отчёте расписал. ехал в трёхдневный заезд, а получился однодневный. практически ни чего не пригодилось, тупо пер на себе лишний вес.

M@R$, глянь личку. выдвигаюсь в сторону Лидоги, скорее всего на связи буду только завтра после обеда. за это время нужно решить, каков план действий.

на этой неделе никак? я как раз планирую прибыть в Ха в пятницу, ближе к вечеру. сутки отдохну и буду готов
з.ы. а, блин, затупил, маршрут-то наоборот
з.ыы. с другой строны, ни чего не мешает мне сначала заехать в комсу. было бы где рюкзак кинуть.

по разному. у меня закончилась рано, даже 30 не было. появились такие болячки, которые не позволяют ощущать себя молодым.

спасибо. не очень-то я доверяю этим картографическим сервисам, да и масштабируемость не помешала бы. график слишком плотный, на нём не определить уклоны. но если всё верно, то перепад высот не большой.

в каких-то определённых случаях данная схема может и применима, но не в наших реалиях. во всяком случае мой организм по команде не засыпает, нужно утомление, а его можно достичь только многочасовым заездом. да и места остановок под вопросом, когда вокруг в основном лес. уснул-проснулся, а медведь за это время велосипед отжал и попробуй потом верни

кстати, а есть у кого-нибудь профиль высот между комсой и хабарой? от лидоги до хабаровска всего километр набор высоты. знать бы точно, сколько между лидогой и комсомольском, тогда можно прикинуть, способен я на мтб проехать за сутки или нет.

велосипедистов-любителей