по-моему это не велоформа. на кросы посмотрите, это беговушка

ребята, все очень просто проверяется. верхнее ухо аморта откручивается от коромысла и само коромысло откручивается что бы не мешало. легким движением руки опускаешь подвеску и аморт ухом упирается в верхнюю трубу и жмется снизу первую треть хода, две остальные трети он движется вперед. так что он и снизу поджимается за счет этого первую половину хода он плюшевый а вторую, когда движение нижнего линка идет только вперед, становится жеще, но при этом на свою треть аморт уже сжат нижним линком. поэтому сэг у него мягкий, а дальше сэга, как будто компрессию подкрутили

и я лишь сравнила одновременно с трековской разработкой и дв линком

он не только перемещает аморт вперед но и давит снизу, когда на велосипеде райдер. аморт сжимается с двух сторон, как у Mondraker Summum, только точкой вращения является каретка

пару голых рам

у старого нет нижнего звена как на новом. там обычная 4х рычажка
, а у нового, как сверху поджимается так и с низу

где то я уже это видела. не тот же самый ли, что пару тройку страниц назад? и почему на боксере наклейка мурзы? почему на соревах не был?

ап

не знаю на счет кантрийных джерси, я 3 года катаю в дх джерси, не одну не стерла. они гладкие и скользкие снаружи

чистить покрыхи, а не кассету, грязь сошкребать.

надо было и хозяину пару пуль всадить по коленкам, собака по сути не виновата, что ее не воспитал хозяин

не туда кинула...