уже 53-60

9000 км от Франции до Казахстана на велосипеде на «солнечной тяге»

16 мая стартовал 9000-километровый велопробег Полин де ла Марньер, бывшей сотрудницы Alstom Transport в Казахстане. За 2 месяца она проедет на своем велосипеде на солнечных батареях через 10 производственных площадок и представительств Alstom Transport: от Бельфора во Франции до Астаны в Казахстане.

Этой сложной экспедицией Полин, которая провела в Казахстане – работая там и путешествуя – почти 2,5 года полна решимости доказать, что Центральная Азия находится не так уж и далеко от Европы. Велопробег проводится также ради сбора средств для проекта Alstom Foundation в Эфиопии, целью которого является расширение доступа местного населения к воде благодаря использованию солнечных насосных систем. Если удастся собрать достаточно средств, НКО "Электрики без границ", партнер компании Alstom в рамках проекта в Эфиопии, получит возможность установить три новых водяных насоса в регионе Афар, что обеспечит свободный доступ к воде для 750 человек каждый день в течение 10-15 лет.

Эта экспедиция является частью международного велопробега Sun Trip Bicycle Ride[1], участники которого путешествуют на специально разработанных велосипедах на «солнечной тяге», продвигая концепцию использования солнечной энергетики и эко-мобильность.

За два месяца Полин посетит десять производственных площадок и представительств Alstom Transport, расположенных в Бельфоре, Орнане, Ле Крезо, Вийербане, Милане, Бухаресте, Стамбуле, Тбилиси, Баку и Астане[2] .

[1] Идея этого ежегодного международного велопробега, продвигающего эко-мобильность, впервые нашла свое воплощение в 2013 г. Нажмите, чтобы узнать о проекте больше.
[2] Отслеживать путешествие Полин можно в ее блоге: https://suntripping.wordpress.com/

У каякеров угроза справа

30 мая будет большое шествие
Традиционно приглашаем принять участие в велошествии в составе ТОГУ.

Группа: 20 человек на велосипедах))

Т.е. я какбэ намекаю, что это не прописная истина)))

Этот перекресток проезжаю также как Алекс. Здесь довольно широкая проезжая часть.

А разве ты не справа должен ехать, не далее 1 м от края проезжей части?

Сергей, я же не говорю, что это универсальный вариант. Он хорошо работает именно на моем маршруте работа-дом-работа.
Что же касается данного перекрестка, то не готов сказать, потому как не помню - там три полосы, вторая-третья - прямо, а первая направо, так?

Vadim KHV пишет:

малую толику соображения по этому вопросу имею.

Соображения и практический опыт несколько разные вещи.

Вот для примера, если я попал на красный светофор, то, если край обочины чистый, я стараюсь прижаться правее, чтобы позволить машинам меня объехать, не перестраиваясь во второй ряд.