Насколько я знаю, сейчас в рамы для ашанов наваривают огого сколько железа, в принципе стелс может сойти.

За 2 сезона + 2 с половиной зимы гидравлик-сет выдержал все испытания, около 18 000 км, резких торможений и тому подобным.
Однако, после одного не очень приятного случая, погнувшего задний ротор (диск) - задняя колодка стёрлась за два с половиной месяца.
На ремонт ушло (уйдёт) 5 000 рубликов. а так - не знаю, как её можно ещё сломать, она ж вроде как неубиваемая (если не считать свойственность роторов гнуться.

Из всех тормозов, в принципе, могу указать путь на гидравлику, ободные тормоза очень быстро частично выходят из строя, когда ты даже слегка гнёшь диск - фиг резко затормозишь.
Насчёт стирки ободов - почти брехня) Ты быстрее продашь велосипед, чем сточишь обода (Если конечно не убить в дерьмо саму колодку, когда начинает торчать метал. штырь - он отправит за считанные дни твой обод в мусорку )

160 км даже для кантрийника - это норма, смотря какая скорость)
Если бы не дела - поехал бы обязательно :с

Кто там сказал, что на шоссере легко убираться? 11 числа было ой как не легко

Постараюсь прибыть на 23 число, хотя можно попробовать и на все деньки. а то никак не получается сгонять подальше центра

12 звёзд... больше подойдёт для горных этапов на шоссе
А так... по-моему всё же самой хорошей будет кассета 11 скоростей
OWI, я тоже хочу Di2, может в следующем году, но не dura-ace, а ultegr'у
Да, и всё же это не для шоссе, а для кантри, когда у тебя спереди стоит 1 звезда, то может 12 скоростей будут ооочень даже кстати

На некрасовском триатлоне на шоссерах не ездят

Поплавали

Ну лааадно, это был я :с
---
В 7 часов вечера сегодня, уже заходя домой, увидел парня на сером шоссейном  Norco (Или Jamis? не успел разглядеть)
Было это всё около кинотеатра Хабаровск, по улице стрельникова

И классные карбоновые колёса из карбона noname

Ты шо, это жЫ горно-гонощный стэээлс
Почувствуй накат 18 кг стали.

Майонез, и побольше