Мои 5 копеек:
  1) Красный вел добавляет не только скорость   , но и чутка жизни - всё же такой цвет делает ездуна заметнее. Т.е.чем ярче- тем лучше- это касается и одежды. Хорошо купить жилет со светоотражателя ми ( ок.250-300 р)- бывает яркой куртки или майки нет( типа-не высохла)
   2) Прибамбасы,что упоминал камрад Ushast1y, очень важны. Добавлю камеру- запаску, монтажки для покрых(такие плоские палочки с крючочками на изогнутом конце,лучше пластиковые), брать набор -3 шт или не менее 2-х по отдельности. Также сумочку под седло под запаску, монтажку,аптечку и больше ничего в неё НЕ КЛАСТЬ !
   Уберу флягу,т.к. это просто бутыль из пластика,которую надо мыть, т. е.деньги на ветер за дизайн-внутри человека вода всё равно приобретает форму желудка.
   А вот держатель брать такого размера,чтобы влазила стандартная бутл на 1л(или 1,5- они одинаковы по диаметру).По принципу- выпил-выбросил-купил новую.
   По шлему- фиг его знает   читал про наоборот,на месте качество не проверишь. . , а за бренд точно заплатишь( пенопласт. внутри одинаковый) .  Шлем лучше с козырьком- утром еду на юго-восток, солнечные лучи ещё косопадающие- тут либо бейсболка,либо козырёк- никакие очки не спасают.  Однако, ИМХО 
   3) По торможению: при равномерной настройке тормозов и равном усилии на обоих ~ перед 70%, зад 30%. Тем более,что если специально сместить центр масс максимально назад, сила инерции при торможении всё равно перемещает его вперёд , тем самым разгружает задней колесо и ухудшает торможение этим колесом. Это не ИМХО- это физика.

Кстати, я вспомнил, куда еще потратить отщипнутые денежки:
смазка для цепи и набор шестигранников.

Очки для меня тоже обязательны. Без очков не могу. От ветра слёзы текут и мухи в глаза впечатываются )))

Сейчас на моём велосипеде крылья, "как на советских" велах были. Сплошняком колесо закрывают. Поэтому для меня удивительно, что можно без крыльев ездить по лужам, решила уточнить В сильный дождь я не ездила, а после дождя - да.
Вел хочу использовать для поездок на дальние расстояния какие-нибудь. Может через сколько-нибудь лет и путешествовать на ём... Т.е. не "на работу" и не вокруг клумбы )

ЗЫ ыых, мужчины, я люблю ваш юмор! ))))))

это Грипшифт (револьвер) называется. триггер это с рычажками

спасибо за поправку.
Так что жди когда куплю велик приеду в вам за крыльями для велика

Для туризма всё по-другому должно быть, потому что в случае чего неизвестно кто и как тебя будет чинить. Раму лучше стальную, вилку - жёсткую, тормоза - механические. Если ростика хватает, то стоит присмотреться к 29" колёсам. Вот, к примеру, предмет моих эоротических грёз: Surly Ogre.

Мимолётное виденье нашего времени - велосипедистка с глубоким декольте.

опять таки

http://kotovski.net/podhodit-li-nayner- … ogo-rosta/

а что на счет велоочков, в них могут в опитике вставить линзы?)

жук камикадзе, он должен был вабить вас из седла))

Это если пень без крыльев, то некомфортно? для меня-то есть разница, под дождём или по лужам. В первом случае мокро всем, а во втором - только велосипеду ))

В чём преимущество стали в этом случае? Стальная вроде тяжелее. Если учесть, что еще какой-то груз будет на велосипеде... Разве не будет труднее ехать? И почему вилка жёсткая д.б.?
Рост мой 167 см. С необходимым размером велосипеда пока не разобралась - что-то много каких-то цифер там надо считать ))) Чуть позже буду разбираться...

С переднего колеса накидает воды и грязи в лицо, с заднего на ... не лицо, т.е. эффект тот же, что и под дождём, и даже хуже. Выше всё рассказали вроде про мокрые покатушки.

Туристический велосипед должен быть ремонтопригоден в любых условиях. Вилка жёсткая - потому что там нечему ломаться. Сталь варится в любом гараже, современные стальные рамы по весу ненамного тяжелее алюминиевых, поэтому тяжелее ехать не будет. Багажник тоже, кстати, нужен будет стальной, по тем же причинам. Это, конечно, дорожного туризма касается, про походы в горы я ничего не знаю, поэтому советовать не могу.
На 167см найнер вполне пойдёт, вот если было бы 150-155, был бы риск.

Мимолётное виденье нашего времени - велосипедистка с глубоким декольте.

Продолжим выбор велосипедов