В пятницу вечером... Очень правильное предложение. Уточню только, не в пятницу, а в четверг.
Пятница, 12 июня, праздник День России

Там пешим ходом 5 - 7 минут. Что вам покрытие?

Опыт дело наживное. Было бы жгучее желание...
Про пеший участок кажется я ничего не говорил, но даже если я и не прав, полагая, что дорога есть везде, там участок всего километров 25- 30, это дополнительно 2-3 часа к общему графику движения, вполне даже вписывается в 3-дневный маршрут. В крайнем случае от Бурлита ходят поезда, а от Вяземского электричка. Я держусь за 3 дня, т.к. в понедельник надо на работе быть.
И еще раз.

Желание возникло не просто, а как потребность доказать, а вернее продемонстрировать, что маршрут этот, при правильном графике движения преодолим для любого, среднетренированного велолюбителя. Поэтому и приглашаю сомневающихся.  ЭТО ДЕЛО ПОСЛУЖИТ РАСШИРЕНИЮ ВЕЛОДВИЖЕНИЯ

Моя информация о пограничном режиме из официальных источников. А если из практических поездок известно, что к жителям Хабаровска относятся лояльно, то скорее всего так оно и есть.
Я и в сторые времена, когда пограничный режим был гораздо жестче, бывал на велосипеде в Казакевичево. Паспорт только спрашивали на Пограничном Посту и записывали паспортные данные в книгу въезжающих-выезжающих.
Но, подчеркиваю, формально, без пропуска и местной прописки могут не пустить на законных основаниях

А об уровне Амура, при котором протоки обсыхают, я точно и не знаю. Ездил там зимой, когда уровень не имеет значения.
Так что противоречий нет никаких. Была только неточная информация, которая уточнена

КСТАТИ: смотрите тему: "Остаться в живых..." Я объвил приглашение

Адские то адские, но что-то все-таки туда тянет? И я хорошо понимаю, что это... И не бывает двух одинаковых поездок даже в одни и те же, хорошо известные места. Я сам там уже 4-жды побывал. А осенью еще раз хочу поехать.
Немного только маршрут изменить, об этом я уже сообщал
PS: Извините мне занудство, но эта фраза: "Особенно трудным будет обратный путь..." подтверждает только Ваше нежелание считаться с объективной оценкой темпа движения и говорит о том, что при правильном распределении сил и ехать можно гораздо комфортнее и результат может быть гораздо выше (в смысле средней скорости движения и пройденного пути за поездку).

Вопрос исчерпан

Есть у меня две карты. Одна бумажная, другая электронная, обе института ДальАэроКартографии.
Размещаю маршрут, который просматривается на этих обеих картах. К тому-же могут быть и варианты.

От п.Кия до Мухена, как видите маршрут старыми лесовозными дорогами. Они в хорошем состоянии. Частично я там бывал и о состоянии их знаю по собственному опыту. Машины там практически не ходят. За 6 часов езды в тех краях
я встретил только один джип, видно охотники...
Участок Мухен - Маяк мне неизвестен совсем. Только по картам. Но судя по рельефу местности надеюсь, что почти
везде можно будет проехать. Возможно где-то на себе протащить велосипед придется, но очень верю, что это преодолимо вполне.
Пока боюсь говорить об этом подробнее. Так как нет у меня 100% уверенности, что получу желаемый отпуск в сентябре.
О пыли, оводах и гнусе, как видите, говорить нет смысла. Ибо маршрут выбран так, чтобы никакой пыли. А сентябрь исключает всякий гнус. Время самое велопрогулочное...

Я катаюсь 1 - 2 раза в неделю по 30 -50 км. Средний темп около 16 км/час за поездку. Обычно в сторону Виноградовки, Федоровки, Матвеевки  и т.п. По городу ездить не люблю. Только вынужденно, пока за город выезжаю...
Сегодня планирую поехать куда-нибудь по Тихоокеанскому шоссе, м.б. на левый берег или Виноградовку. К вечеру будет видно

Два очень неудачных снимка, но ценность их в том, что все-таки мы встретились


и велопрогулка от этого была вдвое, втрое интереснее.
Всем спасибо за встречу

Хочу, но не могу
Мог бы и промолчать, но тоже не могу

Оно самое. Что ни-наесть круглое. Открывается в самом центре...по ссылке
(http://maps.google.com/maps?ll=48.55874 … &hl=ru),
приведенной Silencer(ом).