Алеся, про кидалаво я ничего и не писал. Как и негатив. Написал только то что не понравилось в последнем заказе и почему я больше не хочу пользоваться вашими услугами.
Деньги да вернули сразу, но и было бы удивительно если бы нет. Так как с момента оплаты прошло полтора месяца. И я не просил возврата, мне нужны были вещи с заказа, вы  сами вернули мне деньги, без других вариантов. И предложи вы подождать еще какое то время, хоть еще месяц я бы согласился, а вы просто отказали мне без объяснения причин. И как-то повторно вам отправлять тот же заказ было неудобно. Поэтому я и ищу других посредников.
А в остальном к вашей компании и лично вам никаких претензий. Работаете честно, отвечаете оперативно, всегда помогаете при надобности. Хорошая компания,я бы вас рекомендовал друзьями и знакомым, если бы не этот досадный случай.

Тоже не раз пользовался их услугами. Но после последнего заказа больше не хочется.

Так бревет это та же покатушка, только добавлено пара условий: определенный маршрут нужно проехать за определенное время. Добавить норму времени к нашей мартовской покатушке с Рудольфом на 200+ и получился бы тот же бревет. Изменилось бы только то, что ехали не толпой, а несколькими группами, объеденными по скорости движения.
Или я чего-то не понимаю?

Отличная веселуха. Жаль в Хабаровске такие не проводятся. Вроде мотивация и пустяковая, но я бы поучаствовал.

Можно бронь? Очень интересует, пощупать бы руками, и если такая же хорошая как на фото то куплю. Когда и где можно посмотреть кстати?

Я себе такой на ТАОБАО купил:

http://s.taobao.com/search?q=%BC%A4%B9% … 1.d4908513

И я приехал, еще вчера в начале двенадцатого. На одометре было 216 км, средняя 19,5 км/ч. Когда уже ехал по Тополево, то по ощущениям мог проехать еще. Ни голода, ни сильной усталости, ни боли не было, ну единственное немного побаливали локти. Но дома, когда разделся, то понял, что хорошо бы сил хватило на душ. Хватило.
Сегодня с утра ощущения относительно хорошие. Немного ноют мышцы на ногах и колени. А в целом самочувствие замечательное.
Поездка тоже прошла хорошо. В целом проблем держать темп не было. Сложно было на участке перед Переяславкой, там ехал практически на пределе, что бы не отстать от группы. И на середине бамовской трассы один участок почему-то было сложно ехать. Отстал от группы только один раз, на гравийному участке возле Князе-Волконского.

За открытием и предоткрытием слежу. Если буду свободен в этот день, то обязательно приеду.

И отчет, постараюсь не затягивать.
Выехал в 9-40 из Тополево, сразу почувствовался свежий ветер и после плотного завтрака катилось не очень приятно. Ехать решил по кругу, но уже по часовой стрелке. Поэтому вывернул на трассу в сторону города, и свернул на объезlную дорогу. Здесь меня встретила первая неожиданность, сгоревший автовоз:

Надеюсь с водителем все в порядке, а машины думаю были застрахованы.
По объездной дороге я до этого ездил очень много раз на машине, но ни разу на велосипеде. Поэтому меня очень неприятно удивили постоянные спуски и подъемы, которые в паре со свежим ветром не давали получать удовольствие от поездки. Особенно тяжелым оказался подъем около Ореховой сопки, но я смог. Средняя скорость на самом верху составила 17,2 км/ч, я честно ожидал, что она будет хуже.
Спустился с горочки и свернул на Воронежское шоссе, снова спуск и подъем с грязью от Аркаима и до Полярной, там я видимо перепутал дорогу и поехал до Виноградовки минуя Нагорное, но дорога мне понравилась. Сложилось ощущение, что если до этого я заряжал пружину, то после она стала расправляться. До Виноградовки скорость ниже 30 км/ч не падала, на выезде забрался в горочку и на ее вершине решил сделать первую остановку на перекус, на одометре было 25 км, самое время, средняя скорость была уже 19,5 км/ч. Для перекуса в дороге кстати взял на этот раз два протеиновых батончика и немного сухофруктов. Ну и зеленый чай с медом, в дороге он идет великолепно.
Вот место первого перекуса, вид на ТЭЦ-3:

Дальше через Федоровское шоссе до крематория и от туда до Галкино. Ветер большую часть времени был боковой, немного попутный, хотя на некоторых изгибах был и встречный, но этих изгибов было немного. На остановке в хуторе сделал уже вторую остановку на перекус, на одометре 52 км, средняя 20,5 км/ч.

Обратите внимание на название остановки.
А вот и сама площадь:

Далее 10 км до Комсомольской трассы, асфальт хороший, машин мало, ветер боковой. По трассе до Князе-Волконского, по очень очень плохому, пыльному и неровному участку дороги. Благо он был короткий. В деревне купил себе еще пару сникерсов, просто засомневался в количестве еды. И покатил до поворота на бамовскую трассу, по ней до моста через реку Обор. Здесь и решил сделать основательный привал примерно на час. Проехал мост, и с левой, подветренной стороны решил расположиться. Перетащил вел через ограждение, и проехал до конца "уса" моста. Сперва хотел расположиться на нем сверху, но потом решил спуститься, что бы быть менее заметным с дороги, ну и спрятаться от ветра. Спустился, собрал дров для костра, из-за паводка было много мертвого сухого тальника, поэтому было несложно. На снимке место с дровами:

Развел костер, из собранных дров и картонки сделал себе подобие сиденья, что бы на земле не морозиться и занялся готовкой. С собой для горячего я взял две сардельки и замариновал с вечера две куриных голени, ну еще взял немного хлеба. Голени завернул в несколько слоев фольги. Ради эксперимента решил приготовить таким образом. В костре так ни разу не готовил, но чутье подсказывало, что должно получиться. И курица расположилась с краю в углях, а сарделька не прутике тальника:

И через минут 10 уже съел сардельку, был голоден, еще 10 жарил следующею, но положил в контейнер. Чтобы не переесть, т.к. курицу нужно было съесть на месте. И вот спустя 20 минут решил, что курица готова. Достал первую, развернул и получилось...:

сочная, ароматная, полностью готовая ножка. Жаль не чувствуется аромат. Вторую уже фотать не стал, так как руки были жирными. Кстати, влажные салфетки в походе это мастхэв.
Поел, засыпал снегом уже затухающий костер. Еще немного посидел, попытался полежать, но было неудобно и решил продолжить поездку, тем более отведенный на привал час закончился. Поднялся на "ус" и обнаружил, что спущено заднее колесо, тут я вспомнил, что последние пару километров оно было слабоватым. Камеры запасной у меня не было, зато были латки. Разбортировал, достал камеру, накачал и тут появилась проблема: ни одной лужи, от ветра шумно, и на слух не определишь и не по пузырькам. Пришлось искать глазами, но нашел вроде одна, вроде маленькая. Заклеил, поставил, накачал.

Перевернул велосипед, и снова понадобились салфетки, что бы протереть грипсы и седло.
На велокомпьютере было 75 км, при средней в 20 км/ч.
Поехал до поворота на Благодатное, свернул и тут началась борьба с ветром, до Лесного в принципе было терпимо. Ехал 17-19 км/ч, при встречном ветре. Но после Лесного ветер стал сильней и прямо в лицо. Скорость упала до 12-15 км/ч. В отдельные порывы, что бы держать скорость в 10 км/ч приходилось вкручивать изо всех сил. И это продолжалось до самого поселка Горького. На велокомпьютере я печально наблюдал, как падает моя средняя скорость. И тут я срезал свой маршрут, я планировал проехать через Дружбу мимо Некрасовки и через Ракитное до Гаровки, но свернул перед Дружбой и поехал напрямую. И где-то посередине между поворотом на Дружбу и поворотом на Некрасовку я встретил свою первую сотню на одометре. Т.к. я устал еще за 10 км до этого, но не хотел останавливаться до этой сотни, то рухнул сразу как она появилась, прямо на обочине. На отлично проветриваемом участке, где негде спрятаться, но дальше ехать я просто не мог.

Перекус, допил чай, еще немного посидел и снова в путь. По прошлой покатушке знал, что осталось чуть больше 20 км от этого места.
В Гаровке проехал мимо двух стоящих на обочине мотоциклистов на спортивных японцах. И после Гаровки с жужанием они показали мне как нужно ехать на двухколесных пронесясь мимо меня на "вилли". Я посмотрел на их удаляющиеся спины, на свою скорость в 15 км/ч и вздохнув продолжил педалить дальше. Поселок Горького снова встретил Грязной и сырой дорогой, через улицу Новую я выехал снова на Комсомольскую трассу и вот оно Тополево. И на подходе к дому разогнался до рекордной за эту покатушку скорости 40,1 км/ч. С попутным ветром да по гладкому асфальту. И вот я дома.
Выводы:
1. Я пока еще лох в велотуризме.
2. Ветер это зло.
3. Нужна запасная камера.
4. Нагружать больше нужно велосипед, а не спину. И рюкзак должен быть соответствующим, а не мой, ноутбучный.
5. И несмотря на все это мне понравилось. Хотя на обратном пути, меня не покидала мысль: "Зачем мне этот добровольный мазохизм?".
В альбоме есть еще немного фото:
http://fotki.yandex.ru/users/gudovcev/album/415282/?p=0

Спасибо всем за советы. Буду думать что менять. Сегодня провел семь часов в седле и проблема это была всего пару раз, но уже на второй час поездки. И еще был момент, когда в запястье был ощущение как при ударе локтя. Не больно, как будто легко бьет током, когда немного повернул руку ощущение пропало. Поэтому склоняюсь к мысли, что у меня та же проблема, что и у Fobiusa.

Ну просто основная цель у меня была это раскатка и подготовка к заезду на 200+, а в компании это было бы сложнее. А так как я еще и очень интроверт, то отсутствие компании меня не особо тяготит, даже одному иногда комфортней.
И да, сегодня прокатился по запланированному маршруту, только немного сократил, вместо 127 км проехал 122. Если кратко, то ощущения не очень т. к. во-первых на обратном пути нарвался на жесткий встречный ветер, ну и во-вторых, наверно от ветра и было заметно холодней, а в-третьих пробил колесо.
В общем проехал 122 км со средней скоростью 17,8 км/ч за 6 часов 50 минут, общее время составило 9 часов 20 минут.
Вывод: к субботней поездке с Rudolf'ом на 200+ не готов.
Попозже напишу более подробный отчет, уже с фотографиями.

Хочется прокатиться в компании Rudolf'а в его покатушке на 200+ км, но опыта подобных заездов нет. Вот и решил потихоньку начать раскатываться. В этом сезоне был только один заезд пару дней назад на 30 км в вялом темпе, и сегодня решил прокатиться уже побыстрей и подальше. Определенного маршрута не планировал, просто на небольшое для начала расстояние, километров на 50-70.
Прошлый заезд был частично по городу, и эти километры были крайне неудачными. Асфальт мокрый, с грязью и пролетающие мимо машины очень смачно этим пользовались. Грязью покрылся весь. Поэтому ехать решил минуя город. Так как живу я в Тополево, то и сделать это было несложно.
Стартовал сегодня в практически ровно в два часа дня. Вот фото коня у дома, правда с прошлого заезда.

Прокрался, что бы не забрызгаться грязью по Тополево, выехал на Комсомольскую трассу по направлению от города. Ветер был слабо-попутный, что радовало, но свернув на 8км в сторону поселка Горького ветер стал встречным, что сбавило темп. Если по трассе ехал 23-27 км/ч, то здесь уже 18-20. Но дорога сухая, Солнце яркое, ехать было в удовольствие. Далее Горький, который как я забыл тоже город и в котором оказалось довольно грязно и пришлось снова сбавить скорость, но после поворота на с. Восточное дорога снова стала сухой и приятной и больше грязи я не встречал до самого Тополево. Далее Гаровка-1, затем мимо Гаровки-2, где меня смутил какой-то скрип от велосипеда, правда оказалось, что это просто ритмично кричали гуси с соседней фермы. И я доехал до поворота на Некрасовку. Здесь я решил сделать первую остановку, что бы попить воды и слегка перекусить. Пить и есть не хотелось, просто вроде как положено, что бы не навредить. И для питания я взял с собой один протеиновый энергетический батончик, также литр зеленого чая с медом, и еще бутылочку объемом 0,6 л воды. Ни гидратором, ни флягодержателем я пока не обзавелся, поэтому пил только во время остановок.
Компьютер показывал 21 пройденный километр со средней скоростью в 20,5 км/ч. Что ж, едем дальше. Отметку в 40 км, с уже подросшей средней скоростью в 22,5 км я встретил снова на Комсомольской трассе на повороте на Галкино, здесь же я не выдержал и купил чебурек. Чебурек вполне съедобный, но в Зоевке все же вкусней.
И свернув на том повороте поехал в сторону Галкино, эти 10 км были самыми спокойными, что бы не мешать желудку переваривать чебурек ехал в крайне низком темпе, 15-18 км/ч, к тому трафик практически отсутствовал. Обогнали всего раза 3-4 за весь участок, на встречу попалось не больше машин. В Галкино я уже повернул в сторону дома и где-то после Смирновки сделал остановку на отметке 60, допил остатки чая, укусил батончик и в последний рывок.
Через Чистополье снова выехал в Мирном на Комсомольскую трассу. Она встретила меня шумом, гарью, плотным потоком машин, после тихих и спокойных дорог было неуютно. К тому же снова встречный ветер, но дотерпев добрался до родного подъезда. Вынес ведро теплой воды, помыл велосипед и мы вернулись домой.
Резюме.
Итого по велокомпьютеру путь составил 74 км со средней скоростью в 20,5 км, время в пути 3-40, обще время 4 часа. В пути было 6 остановок.
Вот трек в виде картинки:

и в виде ссылки: http://www.gpsies.com/map.do?fileId=lmthlxuclryghlgw
Погода хорошая, ветер умеренный, правда почему-то 2/3 времени был встречным.
Поездка понравилась, правда устали ноги, да и задница ругается. В остальном все хорошо. Большая часть пути тихая и спокойная, правда очень однообразная. Поэтому и нет фотографий, понимаю что с ними отчет был бы повеселей, но просто ничего интересного в пути. И к тому же хотелось держать хороший темп. Хотя были интересные моменты в Галкино, по канаве лазили дети лет 4-6 проверяя резиновые сапоги, и на дороге возле остановки дети чуть постарше играли с мячиком в "козла". Но фотографировать не стал.
Завтра будет день отдыха, а послезавтра, в воскресенье, если будет хорошая погода, планирую проехать уже 100 - 130 км. Осталось продумать маршрут, или хотя бы направление поездки.
И напоследок вопрос к опытным форумчанам: Периодически немело запястье и кисть правой руки. Отпускал этой рукой руль, что бы отошла. Это нормально? Или я что-то делал неправильно?