Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Активные темы Темы без ответов
Регистрация на форуме отключена
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Настройки поиска (Страница 363 из 424)
Темы от SergeyT Нормальный поиск
Сообщений найдено с 9,051 по 9,075 из 10,591
Ingenero пишет:Нет, до часа будем экстраполировать остальные 58 минут, когда не проехал никто.
тогда для оценки необходимости дорог (авто) в Ха предлагаю брать трафик за временной интервал с 03-00 до 05-00.
Лишние дороги переквалифицировать в велодорожки 
Ingenero пишет: слишком большая цена для развлечения 2%
Вернёмся к детсадам (да для меня это довольно острый вопрос 
)
В Ха проживает порядка 600 тыс. чел.
в Ха ежегодно рождается 6-7 тыс. детей ~1%
Дет сады строить категорически не надо ибо сильно дорого и слишком большая цена для развлечения 1% (с). [громко]Лучше построим новый дом [шепотом] третьему помошнику пятого заместителя мэра.
(да притянул за уши, но по некоторым данным, неозвученным официально, дефицит мест порядка 15 тыс. (6-7 тыс рождённых помноженные на 5 лет в детсаде минус20 тыс имеющихся мест)- теже 2-2,5%
Oweo пишет: В стране где процветают воровство и коррупция, вы рассуждаете о целевом расходовании бюджетов
Что же делать? Массовые растрелы?
Ingenero пишет:Один из вариантов подсчета нашего поголовья - посчитать сколько человек проезжает за час на оживленной трассе
Сегодня примерно в 10-50 ехал по оживлённой трассе. Участок ост. "Проспект 60 лет" - ост. "Лазо". По времени пусть 2 минуты. Навстречу попалось 2 велосипедиста, я соответственно третий.
До часа будем интерполировать? 
если ты помнишь аэропорт всю свою сознательную жизнь это не значит, что он был вечно
Отправной точкой формирования Хабаровского аэропорта в месте нынешнего базирования является август 1953 года, когда начальник Дальневосточного территориального управления ГВФ Езерский Б. Г. перерезал ленту, и бетонная взлетно-посадочная полоса Хабаровского аэропорта приняла первые пассажирские самолеты
Ingenero пишет:Работа должна быть оплачена, и тем, кто потребляет эту услугу. Строительство дорожек должно быть оплачено велосипедистами
эта... я ежемесячно 13% прямого дохода в региональную казну плачу... и это не считая косвенных.
На эти деньги платится зп Соколову, Шпорту и Ко и куда большая чем мне. Ездят они не на велосипеде и даже не на ладе-калине, а почемуто всё на лексусах и мерседесах... на эти же деньги поддерживается масса ништяков, выхлоп с которых для меня/моей семьи бесконечно быстро стремится к нулю. А я такой несознательный велосипедист не хочу строить на свои деньги велодорожку.
*не знаком подробно со статьями наполнения хабаровского бюджента, но попадалась статья с бизнесс-газете что бюджет Прим.края более чем на половину состоит из НДФЛ. Не думаю что здесь ситуация кардинально другая.
Пока в Ха небыло аэропорта ещё меньший процент самолётами пользовались и ничо построли весьма дорогой объект. И не думаю что дискуссии были "вы сначала процентоф 10 пересадите на самолёт, а вот потом мы вам..."
eGorynych пишет:Экономисты в СССР были далеко не идиоты и именно поэтому вдоль железной дороги строили добывающие предприятия
здесь поподробнее, что за предприятия?
eGorynych пишет:И если кто-то не помнит, то зарплаты на БАМе были такими, что половина советского союза сюда тупо за баблом и огромными льготами-бонусами рвалась
В понедельник отсканю (если не забуду) воспоминания комсомольца-добровольца строителя БАМа. Хорошо он там про лготы-бонусы пишет...
Ingenero пишет:И то, и другое - строительно дорожные работы. Примерно можно понять порядок стоимости.
ога... одна шириной 20 метров и расчитано на тяжёлые грузовики, другая - 2 м шириной и на нагрузку стремящуюся к нулю (даже если велосипедисты будут плотным строем ехать.
Это можно по аналогии сказать что на Бали окуенно дорого жильё строить ибо в Оймяконе вон как дорого...
eGorynych пишет:бам строился не на будущее, а как единственный придуманный способ заселить дальний восток
Как ты себе это видишь? Построить города. привезти туда народ и платить им деньги за то что живут там?
Я конечно понимаю что щас модно хаять социализм, но нельзя же такими идиотами экономистов СССР выставлять. БАМ без освоения месторождений лишён смысла. А освоение очень сильно отставало от строительства ЖД. это факт.
eGorynych пишет:Ещё раз повторюсь, никогда никакая организация (будь то частник, будь государство) не будет строить инфраструктуру "на будущее" ... причина банальная - когда наступит это самое будущее инфраструктуру уже восстанавливать придётся или она устареет.
Хочешь пример "инфраструктуры на будущее"?
БАМ (Байкало-Амурская магистраль). дорогу построили а до месторождений, которые её бы загрузили в СССР так и не смогли добраться.Только сейчас начинается разработка Эльги и пошли разговоры об Удокане... Функция "дублёр Транссиба ври войне и КНР" тоже "на будущее"
Ingenero пишет:Для примера ...
сравнивать стоимость автодороги и велодорожки как мимимум некорректно.
eGorynych пишет:Велодорожки становятся необходимыми только когда велосипедистов становится настолько много, что они мешают движению автотранспорта
тебя почитать то и тротуары не особо нужны
Ingenero пишет:Гопота будет приставать и нажравшись пива и водки в другом месте.
если нельзя будет догонятся пивком непосредственно на набережной кол-во г. резко снизится
Ingenero пишет:А мусорить можно и без пива
Прикинь на глаз долю НЕпивного мусора. Удивишься.
Общался после 150летия Ха с товарищем из Ногинска (Моск. обл.) так он говорит, что у них после Дня города чисто. Нет не потому что в Ха свиньи обитают, просто в Ногинске на день города по ВСЕМУ городу запрет на продажу алкоголя.
Ingenero пишет:А разве писают только после пива? Или если пиво выпили до набережной, оно уже не попросится наружу? Надо ставить туалеты, чтобы им было удобно пользоваться, а нарушителей наказывать.
Упитая тушка независимо от пола не особо обеспокоена поиском туалета. Ссыт в ближайшие кусты.
Есть надежда, что более трезвое тело всё таки поищет туалет.
Ingenero пишет:Разговор - будут дорожки, будут и велосипедисты, это разговор что раньше - курица или яйцо. Но такие сумму надо тратить на уже востребованные проекты, которых и так много, а выкидывать их в туманные перспективы.
Уже я писал про детсады...
Власть: Рожайте! Сады будут!
Народ: Родили. Где сады?
Власть: Сады будут. рожайте. Щас же как то справляетесь... У нас же всего пицот детей непристроенных, это по ребёнку в каждом дворе. Чо для одного ребёнка сад строить? Рожайте ещё. А пока рожаете, мы автопарк в мэрии обновим.
Тоже и с велодорожками. У меня масса знакомых которые не ездят на велосипеде по причине отсутствия инфраструктуры. А хотели бы, в том числе и с детьми в кресле / на прицепе.
Nefelim пишет:Это загонит нас в рамки
Народ! Вы чего? какие рамки?
Предположим есть велодорожка Север-Юг паралльная т.океанской, набережной, Пионерской. А надо ехать в авиагородок или в пос. Горького. И кто будет вас гнать на велодорожку?
Более того раз такой опытный райдер и будут нервировать тихоходы - добро пожаловать на альтернативный маршрут, например Воронежская-Большая-Проспект. И расслабляйся, нюхая выхлоп раздолбанного дизеля, скока хошь!
обилие пива порождает другую проблему - необходимость туалетов.
Уже сейчас в парке стадиона им. Ленина в части примыкающей к утёсу такая вонь, что только держись... А углы и склоны пообоссаны все... Это как минимум не красит место отдыха...
Ingenero пишет:А безусловно Да, выступают только катальцы по набережной
Я за выступил. стаж - 3й год. в любую погоду езжу, в т.ч. и по дорогам. Но мне было б куда приятнее ехать на работу или ещё куда по вело дорожке, а не в потоке за чадящим автобусом, которому уже лет 10 как на свалке прогулы ставят.
Ingenero пишет:Почитаешь тему, так все против пива. Кто же интересно тогда его пьет?
Подозреваю, что завсегдатаи пивнушек и не подозревают не то что об этой теме, но и об DVRide.ru
Если на место одних пивняков не прийдут другие то ИМХО так и надо, а доводы типа
его палатки предусмотрены в проекте реконструкции набережной еще в 2003 г. и ... под них сделаны «кармашки» на набережной
смешны
Единственно жалко, что Харлей Дэвидсон сломали, единственное на мой взгляд кафе заслуживающее остаться на набережной
Alexandro пишет:С автомобильными то справится не могут
Кстати, это не от того что в/дорожки сложны с обслуживании, а от того что ухаживальщики никакие. Задолбали со своей заделкой трещин "нанотехнологиями"
Проголосовал за "да, неоходимы" но в виде альтернативной транспортной системы, а не песочницы для фитнеса.
Если 5 км с парковой зоне храма Преподобного Серафима Саровского или в виде разметки на набережной/бульварах то я против таких велодорожек!
eGorynych пишет:Покажите правительству десятки процентов от населения - тогда вопрос появится, раньше никто даже не почешется. И не надо говорить "сначала постройте, а мы уж потом.... ". Сначала соберите народ (не 100 человек, а хотя-бы 10% населения), аргументируйте необходимость, покажите выгоду - вот тогда вас заметят и, возможно, рассмотрят предложение.
Шпротному правительству?! Не смеши! Им хоть жопу покажи всё лишняя трата бюджетных средств.
И в качестве офтопа:
Наверно в йумар надо
Первого сентября более 3,5 тысяч детей в Хабаровске впервые пойдут в детские сады. Дефицит составит около 500 мест. Проблему нехватки мест в дошкольных учреждениях удастся полностью решить за счет реализации региональной программы, которая увидит свет в ближайшее время», - заявил Вячеслав Шпорт
По факту сыну 2 года и 7 мес. В очереди в д/сад седьмой, НО перед нами 50 (пятьдесят) льготников. Набирать будут 30 человек. ... а дефицит всего 500 мест 
В концепции развития (!) парковой зоны у храма Преподобного Серафима Саровского предусмотрены велодорожки общей протяжённостью 5 км.
Поржал! они б ещё в Свечино велодорожку сделали.
А ещё прикольно рассуждения Ромы Цветкова, восседающего на заднем колесе (ибо седло как класс отсутствует) триального вела, слушать об отсутствии необходимости в велодорожках.
kvadrat пишет: Но при этом вспоминаю какой прикольный у меня дома живёт стаф, который в одиночку против таких лаящих пятерых запросто идёт. И всё. Они как-то поникают и расползаются.
Недавно даже случай был - здоровый молодой балбес из какой-то гаражной подвортни выскочил и давай параллельным курсом объяснять мне по своему, что он тут главный. Я опять про своего вспомнил. И тут, то ли ветер поменялся, то-ли фиг его знает - балбес резко оглянулся, как буд-то за его плечом реально стаф образовался, притормозил, присел и рванул обратно в свою подворотню.
О подобном эффекте читал у путешественника в одиночку по Чукотке
Правда там он сбелыми медведями боролся
Медведи владеют телепатией!
Сколько раз ставил эксперимент: подгребаешь, а он врылся в евражкину нору, весь в азарте. От этого дела его даже вид вездехода мало отвлекает - пытается закончить, а потом убечь. А стоит подумать, что шкурка-то неплоха и начать её мысленно обдирать как зверь под нимает голову и глаза его полны земли и ужаса.
Тутже начинает удирать.
Эскимосы и береговые чукчи считают, что достаточно палки-посоха, потыкаешь в его сторону и отойдёт. Вроде бы у него возникают ассоциации с моржовым клыком
Petrovich пишет:Чем её можно отравить, чтобы она не распознала и всё же съела отраву? И где всё это вы собираетесь достать?
Не собираюсь я никого травить (по крайней мере пока), то так, для поддержания разговора...
Если облаивают собаки, смотрю чо им надо - просто побегать или цапнуть. с первыми просто гоняюсь пока не отстанет. Если же псина пытается куснуть и не реагирует на "фу! бл.." останавливаюсь отгородившись велом и наклоняюсь за камнем/палкой. Пока понимали и сваливали.
Ingenero пишет:Но еще лучше (skip) прикормить. Это ведь одни и те же собаки, на пути в гараж. Носить им каждый раз вкусненькое (skip)
А потом отравить безпалева 
Сорри...
Ну хоть картоха варёная и то хорошо
ыйо пишет:объёмного приёма пищи
Буду нескромным. но зная чем питается Ыйо, Паш а как выглядел этот объём?
Сообщений найдено с 9,051 по 9,075 из 10,591
