Ingenero пишет:

А сильный встречный ветер и духота вовсе могут сделать маршрут непроходимым. Были прецеденты, когда хорошие катальщики сходили с дистанции, по причине сильного встречного ветра.

Ну я и не претендую на сильного катальщика, поэтому в первую очередь и интересовался возможностями к отступлению. Да и вообще, по-большому счёту до вокзала в Биробиджане доехать и не надеюсь.

Ingenero пишет:

Те, кто не знают вас лично, не имеют представления о способностях, так что лучше и правда не троллить.

Ingenero пишет:

Непонятна шутка "катал по Ерофею" и вдруг сразу на 200 км. Отсюда наиболее вероятно предположить, что вы опытный катальщик, который шутит таким образом.

Ну почему сразу сюда - я объяснил. Выбора просто особо нет. А эта поездка вроде подходящая и всегда можно повернуть назад.
Возможно, я уже за мостом пойму, что мне за вами не угнаться и поверну обратно. Но разве кто-то будет об этом плакать? Или в этом есть какая-то проблема? Вообще, не очень понимаю, при чём здесь мои возможности? Что-бы я вам про это не сказал - это ведь только слова. Так? Тем более, что я и сам не знаю своих возможностей - эта поездка как раз и есть шанс с этим разобраться разобраться.

Не знаю, радоваться ли тому, что меня вдруг приняли за опытного катальщика, но к сожалению это пока не так - велосипед я купил буквально на днях. Конечно, я не только по Ерофею ездил -  ведь до него нужно хотя бы  доехат!. Межгороду не ездил. И в большой группе - тоже нет. Поэтому я хочу прибиться к группе людей у которых такой опыт есть. Посмотреть, понять, разобраться на практике. Теорию я прочитал.
Если бы я был опытный то зачем мне группа?  Я бы и сам катался.

Если эта поездка только для "не новичков", то наверное, нужно было бы об этом где-то упомянуть. Я ничего такого не заметил.

пропеллер пишет:

эээ... если вы не великий тролль то маршрут тяжёл

Дык как же это?! Вот же Sova пишет, мол "Там рельеф ровный. Подъемы и спуски ОЧЕНЬ пологие"... Ну и по карте я вижу, что вроде гор никаких! Да нет, вы не подумайте чего!... Я по Ерофею уже немного покатался - нормально всё. Я уже и со скоростями почти разобрался. Ну а будет тяжело - поверну обратно. Меня караулить не нужно...  Опять же жд-станции каждые 20км... Вот только дождь...

Заинтересовал этот аспект велосипедной инженерной мысли... Есть ли владельцы таковых велосипедов на форуме? расскажите плюсы, минусы... подводные камни и течения :-) Имеют ли они право на жизнь в наших Хабаровских условиях?