и что там с байком?

нет. ты опять его с машины достал?

да не рви гортань) им пофиг) они даже убившись об каток камаза будут вопеть о правилах пдд.

при мне многоуважаемые тут комрады внаглую перестраивались на вторую полосу и поворачивали на лево на перекрёстке. норм жеж) на мои вялые попытки донести, что сей манёвр не по понятиям, ответили ехидным а разве?))

не тупи. перестраиваться в полосу движения прямо. там есть обычно сьезды. читай пдд)))

вообще выезд на лисапеде в одиночку, не в составе группы в этом месте уже верх идиотизма. так что вы в ступе долбите воду. там вас не видели так и не будут видеть. тем более я мало уверен что ваша динамика езды на лисапеде позволяет вовремя, и главное правильно перестраиваться.  рискуйте своей шкуркой там далее..
а и ещё, потом с того свету пишите сюда, как вас неправильно подрезали. лучшее пдд это ваше зрение 360 и готовность спрыгнуть с вела .

ну ...ээээ... начнём с того что я 90 процентов времени езды провожу в среднем хвате. пальцы руки уже лежат на ручках тормозных и лепестках переключения. верхний хват юзаю только для неспешной езды по ровным дорогам в отсутствии потусторонних. дело конечно индивидуальное, но мне так удобнее. а там уже кому как весело. для полного счстья можно и ножной тормоз всандалить. лично для меня надо всего 2 стандартных тормоза. главное чтоб они РАБОТАЛИ.

не делают.. это такие сумашедшие как вы делают так. правильные сусловоды абгрейдят тормоза)

эхх, нацистская почти школа) мечта..

сорри за мат)

мне другое интересно. рама такая досталась или проходила реставрацию? и да, насоса не хватает)

ИЛИ))