А недавно всенароднолюбимый мэр Ха где-то прилюдно заявил, что офис/бизнес/торговыми центрами мы обеспечены на 170%. Что к чему?

Прорвался, в смысле, что Юности была чистая, только на подъёме на виадук немного говен натаскали на колёсах, но не критично. Что твориться на самой Космической - не видел, но движуха с той стороны была вялая.

azor не бросаю, а ставлю, как лорд - цилиндр - на макушку и туда кладу перчатки. Надо было всё равно пробовать и тебя не слушать. Потомушта, всё, что не подходит тебе, приживается у меня и фунциклирует !    Кстати, оба шлемака когда-то ТЕБЕ не очень подошли    Мы ещё обсуждали вопрос о зависимости формы головы от профиля образования, помнишь? 

Уже боюсь.., за печень и за терроризм...    Умеете оптимизьму внушать, убедительные...

А это hto takoye ?
Под водку?

Твои слова, Пропеллер - да конструкторам в уши, мозги и пр. На "бабочку" не так просто поставить, хотя места - ...ну, чуть ниже пояса, да?    Готового ничего нет, а колхоз ещё придумать надо - в общем, я в процессе, но подвижек с лета нет. Три варианта уже отвергнуты - жду озарения 

   А, эта...., кобель мясной породы, а то на шкурку ещё рано - с месяцок бы пускай выгуляется...  А там - подмогну... Поделим по справедливости.
    

   Прохожих отпугивать...А вообще-то, это есть звук от срабатывания т.н. "собачек".., погугли "Устройство задней втулки велосипеда" или нечто подобное

   При чём 5 копеек? Тебя. что, сегодня где-то наююююй послали? У меня трос вышеописанный простоял два сезона и не XTR/ Фантастика? А коррозия(не ржавчина чешуйками !), а потемнение металла и появление чуть ощутимой шероховатости, произошла в месте изгиба рубашки под кареткой - В самом низком месте. Это у вела за ДВА полных(круглый год) сезона ! И в дождь и в грязь ЕЖЕДНЕВНО !  Если бы там был разрыв, то поменял бы только трос, а не трос + 2 метра рубашки.
PS: А что мне читать - тебе ещё зелено рассуждать, читай учебник Русского языка- пишется дешЁвые и перед "ЧТО" ставится запятая, неуч.

Тогда труселя семейные непродуваемые... 

Наколенники из старых шерстяных колготок или в этом духе одевать надо. Дополнительные штаны(трико/бельё) под низ не имеет смысла - тяжело и жарко, а на самую чувствительную область - колени - надо доп. слой. В сильные ветра на задницу сверх штанов одеваю старые шорты из ветровочной ткани типа болоньки.
   В целом моё облачение имеет(до -20) х/б кальсоны армейские тонкие(т.н."летние"), рейтузы п/ш крупной вязки, наколенники из п/ш колготок двойные(каждый может реквизировать у мамы/жены/подруги), мембрана кетайская "Аerdida" 3000/3000(встречается на рынке ок.1800-2000 р), гамаши для защиты голеностопа или зимние ПВХ боты с высоким голенищем и вкладышем. Вкладыш лучше метализированный + то-о-олстая стелька, т.к. ноги мёрзнут со ступни. Ну, и - шорты из болоньки на сильный ветер. Проверено прошлой зимой в ходе ежедневных поездок на работу. "Котелок",с частью заткнутых поролоном дыр, сам по себе хорошо защищает от ветра. Под него - бабуклаву "черепашка-ниндзя" из 55% неопрен и 45% полиэстр. Форма разреза "черепашки" позволяет регулировать дырку под морду от узкой щели для глаз до полностью открытого лица. Проверено 2 зимы. Про перчатки выше говорил, куртка Нордвеевская мембрана простенькая, важен флисовый(изнутри) воротник. Количество свитеров, термух, флисок - каждому соё и по погоде, т.к. темп езды свой, потоотделение индивидуальное - выбрать только личным опытом и путём подбора. На сегодня одевал термуху толстую, тонкий трикотажный ч/ш свитер и джерси п/ш средней вязки. Если бы планировал где-то остановку типа шашлыка - взял бы флисовую безрукавку в багажник. При сегодняшней погоде, в случае того же шашлыка, вместо мембранных брюк одел бы штаны из шинельного сукна. Это всё выводы двух прошедших зим, т.к. они были слегка разные    Более ранний опыт не учитываю - были другие цели и задачи. На короткие скоростные поездки (до 10 км) с переодеванием по прибытию, иногда использовал наверх штаны болоневые, но на них сильный конденсат.