Велопамперс возьму уже к след. сезону. Пока пусть брукс "привыкает" к "естественным формам"

Можно и так сказать... Иудой был телефон, который предательски подсунул такую автозамену, пока я отдыхал и перекусывал!

В общем второй раз я бы через Гаровку не поехал: при езде на юг сильный встречный ветер, очень утомляет. Туда ехал бодро 28-30 км/ч, обратно почти до самого Хабаровска 22-25. Вся "петля" чуть более 70 км.
Перед самой Князе-Волконкой примерно 2 км отсыпана дамбо-дорога из лютых камней, на веле проехать можно, но тяжеловато, особенно на сликовых покрыхах
Сделал несколько фоток на телефон. Запостить, или не спойлерить пока?

Там вроде неплохие места, если ехать дальше на запад. Начинается интересный рельеф. Если погода будет солнечная, там вообще красиво.

Ну я подразумеваю это не позднее 5 вечера

Если в 10-11 выедем, думаю до вечера-то вернемся)
Можно вот в сторону Князе-Волконского двинуть, или в сторону ЕАО до Николаевки. Это ИМХО будет иметь уже спонтанный характер
Собраться на ПА предлагаю.

Её и не было судя по всему
Пятницу поддержу. Часов в 10 норм?
Кто-нибудь желает еще присоединиться?

Наконец-то забрал сегодня с почты седло! В коробке была куча всяких штук, даже газета
Жаль обкатать пока некогда( Пока промазал обильно внутреннюю сторону мазью, и чуть поменьше внешнюю, пусть пока постоит, пропитается. Потом перед поездкой надо будет слекга смазать внешнюю сторону, и протереть излишки, верно?

Еще там есть регулировочный винт. Судя по инструкции, надо его иногда раскручивать для натяжения седла (пока оно не растянется вконец)?

До бирика 2-3 часа идет. И похоже аж 3 поезда в день. Вообще вот http://rasp.yandex.ru/search/suburban/? … mp;fromId=

Почему ты так думаешь?

По тротуарам не вариант: из-за пешеходов невозможно поддерживать постоянную скорость, только разгонишься, впереди появляется какой-нибудь непреодолимый пешеход, или вообще пара, перекрывающая весь тротуар, и идущая с прогул очной скоростью. Бывает на сигналы не реагируют. Пешеходы намного непредсказуемее водителей. И не наорешь на них, ведь тротуар — их законное место, а я должен ехать по дороге.

Раньше боялся ездить по дорогам, сейчас вообще пофиг. Бывает еду вообще посередине крайней правой полосы.

Не совсем так. Тут все зависит от многих факторов, начиная от расстояния и маршрута, и заканчивая отношением к транспорту, например.

Я в быстром темпе доезжаю до работы за 20 мин. В спокойном за 30, если оче медленно и аккуратно, пожалуй за 40 это максимум. На автобусе, с учетом его ожидания, путь занимает 30-40 минут. И надо учитывать, что это вовсе не в час пик. К тому же за дорогу до автобуса пешком и поездку в нем я потею не меньше, чем на велосипеде в медленном темпе.

А если брать час пик, то тут вообще труба. Когда по пути на/с работы я попадаю в час пик — это ад какой-то: едешь в душном автобусе полном вонючих людей, который едет в общей пробке еле-еле, и при этом умудряется дергаться так, что летаешь по салону (точнее амортизируешь в толпу людей).

Если брать сравнение с автомобилем, тут будет покомфортнее, но дороже (учитывая бензин и содержание авто). И опять же в час пик могут быть проблемы (хотя тут не могу с уверенностью сказать, ибо в городе в это время обычно не появляюсь).

Ну и в конце-концов велосипед полезен для здоровья) (правда последнее время после езды по дорогам и солярных ингаляций от автобусов и прочих автоутилей стал в этом сомневаться).