У меня уже год валяется и я всего раз смог воспользоваться ей,уж слишком узкие условия этой скидку
П.С. есть чек на 2килорубля не нужный совсем

легко, меня моё заднее крыло устраивает )
П.С. сумочку я таки себе выкупил 

Думаешь, это горки? ) я по серному не раз катал и не чувствовал особого дискомфорта

Это птичка на веточке )

я тоже о шоссейнике думал,когда ехал по таким дорогам, правда, бывают и разбитые

ну, я на строителя учился и строителя железных дорог. На обочине просто дорога с неусовершенствованным покрытием(грунтовка),потому что она тупо дешевле 
А вообще обочина в районе окрестностей Хабаровска часто заасфальтирована(смотри ширину дороги).
П.С. Если там не ездят машины, то это не значит что они там не могут стоять, а глина влажная или суглинок и прочие слабые грунты охотно обволакивают колёса машин как раз по причине большого давления на них(грунты) 

Мда ) вот это квалификация... Хотя бы для примера вспомни сколько ты видел дорог с заасфальтированной полностью обочиной.
Дренаж нужен для понижения уровня воды на данном участке.
Слой щебня называется балластный слой и служит, в основном, для распределения давления на нижележащий грунт. Для стока воды с края дороги предусмотрены кюветы.
Лично я, переходя с велика на ноги иду вдоль движения, но не видя опасности часто было ссыкотно (вспоминаю поездку, фуры, перевалы и узкие дороги), но навстречу тоже страшно по тем же причинам было бы, плюс просто физическое правило сложения скоростей 

не, километр пут и пол километра подъёмов-это не для меня, особенно когда сделал марш-бросок с Уссурийска и хотел бы отдыха

Мой велик всё ещё разобран,ибо на всех колёсах адовы восьмёрки,даже на запасных,будто кто то их мне гнул.
А про Камчатку я молчу, Владивостокские то шибко по городу не катают (у нас то велосипедистов,особенно в центре,да и не только, встречается прилично) хотя есть извращенцы(конечно,когда,ты груженный и уставший карабкаешься,то любой велосипедист кажется извращенцем)

Да, колёса и прочее совсем хруновые,зря покупал в надежде,что они прочные. Как узнать деформирован ли обод?
верёвка-это нужная штука. Смотря что он верёвкой обзывал. Я только на вскидку вспомню,что мы её использовали,чтобы просушить бельё, привязать сумку,когда родной крепёж оторвало, велики примастрячить,чтобы не падали, коврик привязать... Верёвка куда нужнее скотча была(а он только на помощь девушкам пригодился и когда резинку от фары потерял и её к рулю примотали, и паковат)

Только сегодня появилось желание починить велик,но оказалось что колёса пипец у меня пластилиновые        у переднего колеса восьмёрка аж 8 мм 
У заднего без спицы немногим больше-это капец, хорошо что запасные есть

104 мой и поклажи точно 20кг, покрыхи wtb что и у тебя были.

Ехали весь день до ночи, было пару больших привалов. налегке можно доехать, если именно туда.