Андрей, не лень же тебе такое сочинять. Не нравится что я пишу- не цитируй мои сообщения. Мне паралельно с чем ты со мной согласен, а с чем нет. Зря воздух сотрясаешь.

У меня тросики шимановские от манеток XTR пережили сезон и не собираются ржаветь (фантастика?). Почитай что такое нержавейка . Ездил и в дождь и в грязь. А вот рубашки дешовые, уже второй комплект поставил, засираются быстро. Но и рубашки бывают качественные и долговечные.

Андрей, тебе бы свои 5 копеек вставить, неважно где и зачем.

По своему опыту скажу:

Если лайт матрас с низкоц интенсивностью, то подойдет горнолыжная одежда. Там все умно сделано. И мембраны, и непродувается и молнии подмышками и т.д.

Если быстро и сильно, то подойдет беголыжная одежда. Там тоже все продуманно.

Если есть деньги лишнии, то лучше всего купить зимнюю велоодежду.

Сам использую мембранную беголыжную куртку с дышащей вставкой на спине и руковах. Чем холоднее- тем больше слоев под низ. 

На ноги рейтузы термо+непродуваемый верх. Если холодно+еще штаны.

Обувь любая теплая подойдет, или зимнии контакты.

На лицо хб балаклава и беголыжная шапка. Перчатки тоже беголыжные.

И да, как правило масла с высоким индексои стабильности дорогие.

Тоже с понедельника на веле)

Это стоит у меня. Ручка под два пальца.

Еще пример с просторов интернета.

Суть положения манетки и ручки тормоза заключается в том, что бы рычаг манетки не касался большого пальца руки, а тормоз можно задействовать, не смещая кисти(прамой вытянутый палец). Меняя манетку и ручку местами, получаем правильное положения тормоза, и неправильное манетки, так как в палец упрется рычаг.

13 нормально?

Честного спорта не бывает. Правилами такой прием как в пункте 10 не запрещен. Когда разыгрываются первые места, спортсменам не до того как неудобно будет идущим сзади, к тому же дистанцию в подъем надо держать, так как колесо невольно пробуксовывает у впереди идущего, и тогда спешиваются оба.

Статьи которые часто слизываются друг у друга, несут очень мало полезной информации, которые не редко бывают ложными. Здесь я постараюсь приводить авторитетные современные источники, по методам которых были воспитаны чемпионы, что означает их действенность и правильность. Наука в спорте не дремлет, и те методы которые использовались ранее, могут быть менее эффективными, чем современные.

Если кому интересно, то я создам тему о питании и тренировке, где можно задавать вопросы о всех насущных вопросах, связанных с тренировкой и питанием, и вместе на них отвечать

Разминка: Часто зависит от продолжительности гонки. Если короткая (time trial) например на 25 км, то нужно с первых секунд старта быть готовым, на станке можно покрутить пол часа. Если длинная, (5 часов) то можно сильно не разминаться, что бы экономить силы, на гонке успеешь разогреться.

Организм у всех людей очень похож, но каждый уникален, и имеет свои особенности. Если говорить грубо, то большая часть людей имеет схожие биологические особенности, меньшая часть, более уникальны, и требуют особый подход. Грубая цитата из книги Криса Кармайкла тренера Ленса Армстронга: При одном и том же графике тренировок средний прирост мощности через 4 недели у спортсменов составил 15%, у одного удачливого из 100 составил 40%, а у другого 3%.
То есть одни и те же методы подойдут большинству, но не всем.

Да. Асфальта минимум будет.