https://www.strava.com/activities/631621495
не набка но около. и на тротуаре есть велодорожка.. кусок) а теперь представим что на ленина нарисовали таки велодорожку.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от пропеллер
https://www.strava.com/activities/631621495
не набка но около. и на тротуаре есть велодорожка.. кусок) а теперь представим что на ленина нарисовали таки велодорожку.
от такого ни кто не застрахован но! нормальная велодорожка обычно параллельно проезжей части. сколько человек и когда решается ездить по дорогам общего пользования? а те кто вылазят или оооочень самоуверенные,коих меньшенство,или действительно имеют нормальный опыт езды на велосипеде. таких людей мало. вот на набке и ездят те кто специально приезжает в вялом темпе крутануть педаль,сказать самому себе какой он молодец и как спорт укрепляет что то там , а потом садится в свой драндулет и едет домой. а,да-ещё пару себяшек щёлкнет для мордокниги или вк. они не ездят по дорогам. им в член не упала эта велодорожка. а если,не приведи господь её сделают по ВСЕМ правилам то получится форменный загон для скота. не более. я знаю 2 семейные пары,которые купили себе велосипед,привозят их НА МАШИНЕ на набережную и там нарезают круги попутно грызя мороженное . моё скромное мнение-там дорожка вообще не нужна.
пропеллер пишет:и будут биццо
Пусть бьются. Но велосипедисты среди велосипедистов, не подвергая опасности пешетопов. Естественный отбор.
знаешь,мне будет обидно разбить свой лоб только потому что кто то в свои 45 с гаком взял в прокате вел . а так как память и навыки у него ещё в советском союзе,то траектория его движения может быть весьма причудлива. сравнимо с обезьяной с гранатой. и получить от такого товарисча подставу в виде лобового столкновения только потому что он привык тормозить в экстренной ситуации крутя педали в обратную сторону (не голословлю,видал сей факт среди моих более старших друзей не раз,ты им хоть на руль напоминалку поставь,они всё равно в случае звездеца ищут ножной тормоз) не сильно улыбает. ладно я,заживу уж как нить. не в первой. но вел у среднего катальца тут давно вышел за рамки денежных вложений с магазина. и просто так финансы ни кто не даст. и дядя этот не даст. он свалит и всё.
PRO_Nikk пишет:толку от них? эти долбанные пешеходы и мамашки с колясками все равно по ним будут ходить и нормально не поездиешь
поэтому дорожка должна быть отделена от пешей части. и вот уже конструктив, а не желчное замечание
и будут биццо лбами там уже лисапедисты. 90 процентов ездунов на ленина это неофиты или спустя тучу лет взявшие вел напрокат . а вы их к оставшимся 10 процентам зубров. уж пусть всё будет как есть. там они хоть броуновски ездят не вкручивая особо, а на дорожке захотят удаль свою показать. и будут биццо.
а они всё равно нарисуют и бабло попилят. так что звенеть можно и не звенеть по этому поводу) лишний раз поржём над этим верхом дибилизма нашей уважаемой власти. они свой пердак дальше кресла и джипа не таскают. ну ещё только в сауну с путанами мб. им на наши проблемы пофигу глубоко. с верху даванули вот они на отшибись и суетятся. деловые предложения по этому поводу каждый год им пачками несут,а они ими жопу подтирают. так что забейте.
сейчас тебе расскажут всё что народ думает по поводу этих велодорожек именно на стадионе и по городу в общем.
чё это вообще за фигня такая?
пардон,загуглил. а нафига он нужен то? заедь я тебе по своему болту выставлю шатун,потом выкрутим,и аккуратно затянем шестигранники.
какой, куда... максимум информации ну..
обычна рама. ни чего выдающегося.
где ты раньше был. осталась только подвесная рама
с вилкой только если с твоей доплатой.
ни кто по центру не гоняет сейчас?
Литол-24[править | править вики-текст]
Нефтяное масло вязкостью 60-75 мм2/с при 50 °С, загущённое литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты; содержит антиокислительную и вязкостную присадки.
Область применения смазки Литол-24:
Подшипники качения и скольжения всех типов, шарниры, зубчатые и другие передачи, поверхности трения колесных и гусеничных транспортных средств, индустриальных механизмов, электрических машин и т. п.
Основные эксплуатационные характеристики:
Высокая коллоидная, химическая и механическая стабильности, водостойка даже в кипящей воде, при нагревании не упрочняется.
Работоспособна при температуре −40…+120 °С, кратковременно сохраняет работоспособность при температуре +130 °С.
Производится по ГОСТ 21150-87
чем не устраивает? а сказки что он типа там где то с люминием в реакцию вступает бредни. лития в чистом виде там нет,только в стойких химсоединениях. мажте себе на здоровье.
так господа трезвенники, пора уже плотно думать над тусой джусой. когда где и выкраивать время.
фимилия норм
а потом на машине)
что за такая щепетильность с выбором размера камеры?
не пофиг ли какая она,главное на 26 чтоб была. я в булки 3.0 вообще какие то тоненькие презервативы вдувал
настоящему спиртсмену завсегда везде ништяк? это я про ливень завтрашний)
не катай за городом, катай вокруг точки)
шаурма. шаурма или бртуч) чизурма ещё не плоха. и кока-школа)
хороший с меня стукач)
абалдеть... заживляйся там...
возьми у кого вел или чини)
ушёл катать таки? или свалила синявка на солнышке?)
DVRIDE.ru → Сообщения от пропеллер
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.