Так и надо было тему прокатом обозвать...

Для начала посмотреть вот эту тему, а потом звонить с конкретными вопросами http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.php?id=5207

Ах, как я сегодня раскатался после зимы!
Прокатил по южному по делам, аж млею...
На новой батареяке, покрышках и звезде... 

Это перевод в мусор...
Самое эффективное - раздавать любым велосипедистам или класть на велосипеды возле магазов...

Если после смены обода будет продолжаться по-прежнему, тогда только в церковь...

Думаю, за такую цену и без вайфая и без зарядки заберут...
Меня липучка и зарядник заинтересовал...

Выложи, плиз,  фоту всего продаваемого... А из комплектующих отдельно продашь?

Ты попробуй СВОИМ насосом накачать камеры подруги...

Однако...   http://epowerbikes.ru/archives/1993
                 

Я готов разместить на обороте короткий текст про элетрокомплекты... Только сколько это будет стоить?

Ну, если есть время и жажда познания мира, можешь сам собрать батарейку... Тоже интересно в плане опыта...

Липоли самые лёгкие, ёмкие и дешёвые из литиевого семейства. В нашем кругу их называют "наркотой" (народными котлетами) Но у них есть один серьёзный минус: долговечность. Дело даже не в количестве циклов, а во времени. Просто такова химия их процессов, что независимо от работы или просто хранения их жизнь составляет 2-3 года (с момента изготовления!).
Я  начинал с липолей http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.php?id=3503 , но откатал нормально всего 1 сезон, а к осени почувствовал, что к следующему за зиму они помрут. Поэтому собрал себе Андроид на лифере http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.php?id=6466 , о чём не жалею до сих пор.
Полимеры за год теряют до 20% своей мощности, а литий-фосфат всего 1%. А если учесть, что исправным считается аккумулятор, имеющий не менее 80% своей первоначальной ёмкости, то и выводы...