Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от oFORmitel
Кони на отдыхе :-)
не очково было тому, кто по-ниже, переклюк например помять? )
Глупый вопрос: можно ли в систему Shimano Deore FCM590 22-32-44, вместо 44зубой воткнуть 48-зубую звезду от комплекта Shimano Alivio FCM410? По параметру BoltCirckle, обе 104 мм.
Будет корректно работать передний переклюк? Добавлять звенья цепи нужно из-за 4х зубов?
Проверь шимановские мануалы на системы и переклюки, там кажись не более 12 зубов д.б. разница между звёздами.
BuldO_oZer пишет:как в Саратове было
И классика жанра - велосипедистов исчезающе мало.
Кстати, на днях глянул "дорожку", что юные грантососы рисовали - краска уже на 50% стерлась, хотя еще и года не прошло.
Да вот кстати кол-во велосипедистов у нас растёт на глазах. Аж страшно становится. (культура вождения у велопузиков ещё хуже, чем у таксистов)
мой новый коник :-)
Красавчик! Поздравляю!
oFORmitel пишет:Хочу вот ещё попробовать из "любви к искусству" карбоновую дощечку типа
Тему с начала читай
Ой пардон.
Бруксохейтеры такой холивор устроили, что аж запамятовал.
Эти дощечки аммортизируют же хоть немного? Мне представляется, что карбон тут должен работать наподобие толстой кожи: жёсткий, чтобы не передавливать сосуды и мышцы, но слегка упругий, чтобы "съедать" мелкие неровности.
Я в правильном направлении думаю?
azor пишет:Vadim KHV пишет:Ну какже. брукс там как раз отображаеться
заговор бруксоводов? :-)
ага. я почитал и пришел к мнению есть два вида велосипедных сёдел. Брукс и остальные
Ну уболтали есть сёдла. Есть и selle smp, есть целая куча fizik-ов разной степени крутости, но: 1. Все они ощутимо дороже; 2. Требуют памперса (а это "костыль" как ни крути); 3. Они скучные (ни разу не встречал "заговоров" физиков) и недостаточно брутальные.
Но зато они лёгкие.
И как следствие весь спорт гоняет на селле и физиках, и правильно делают, я считаю, а нам-то что за радость переплачивать и *опу преть?
Хочу вот ещё попробовать из "любви к искусству" карбоновую дощечку типа http://www.ebay.com/itm/181748590885?_t … EBIDX%3AIT есть у кого опыт?
Добавлю голос к сторонникам бруксов. Ибо нету других сёдел, кроме бруксов и Б17 для начала, --- самое оно.
oFORmitel, щас как влюблюсь в гиганты. Только мне ещё (если сподоблюсь искать раму) важны дырки под багажник и полные крылья, линейка ХТС их точно лишена.
Что-то многие на хурриканах сидят.. Помню, как я на на них по песочку скользил...
Хурики у меня по весне стояли, когда на грунтах было непролазно и вкатываться начинали с асфальта.
На этом АТХ дырок под багажник нет, а вот рамы 13-го года уже кажется их имеют. Просто такая рама как у меня — это чтобы гоняться. Крылья и багажник к ней, это как к ламборжини прицеп с огородным инвентарём прицепить
Хотя под крылья кстати дырки есть. Цеплял, был грех )
На родном сарбайке как будто подслушали ))) http://sarbike.ru/forum/viewthread.php? … d_id=13813
Harry_27, поделись, пожалуйста, актуальной на сегодняшний день геометрией Giant'ов, как АТХ, так и ХТС, ...
Я искал и на***ся ) в своё время. выбирал раму по-короче, нашёл свою ATX Pro, нагуглил геометрию, всё вроде с
совпало по феншуям, а когда купил раму, нашёл, что она всё таки длиннее на 2 см!
Полез снова гуглить: оказалось, что ATX Pro 2013 года (геометрию которой я нашёл) имела ЕТТ 560 мм и позиционировалась как recreation (прогулочная типа)
а моя, 2012-го (но именно её геометрию я банально не нашёл), оказалась 578 мм, совпав по длине с чисто спортивной рамой XTC.
Так что проверять всё, вплоть до неприметнейших индексов в названии, годов и т.д. и только на сайте джайнта. Если там есть эта инфа )
З.Ы. пишу по памяти, поэтому какие-то миллиметры мог чуть попутать, но смысл от этого не поменялся и, думаю, понятен.
oFORmitel пишет:А такую дичь, когда 21" и 580, я сам видел. )
не, ну если при создании велосипеда использовали шаблон длинноногого, но короткорукого велосипедиста, но этот размер оправдан
Не, там другие резоны: прогулочные рамы покороче, чтобы сесть прямее, спротивные по-длиннее, чтобы сесть спротивнее )
Ну это как сказать... У giant-ов, что позиционируют под спорт очень длинные рамы. atx pro, 17" ETT=578 mm примерно. Но трамваем не кажется. Это самая резкая и реактивная рама из всех, что пробовал.
А такую дичь, когда 21" и 580, я сам видел. ) Велик к велику приложили с одним товарищем, у него cube reaction (или acid чтоли... не помню) такой ростовки, у меня giant atx pro 17". Мой оказался такой же длины, если не длиннее.
Возбудили, АднакА..,сходил, промерял свой L, размер подс/трубы 535 мм, т.е. 21 пиндососантиметр, ЕТТ 580 мм при выносе 110 мм. Рома, вывод ты сделал сам
, ночью
... У мну есть пара/тройка выносов разной длины, но под тонкий сруль, т.е. НЕ 31,8(2?)
Оо Офигеть! У меня такой ЕТТ на 17". На гибриде кстати.
С коротким выносом рулёжка резче.
А про то, подходящий ли размер рамы, посоветую провериться здесь: http://www.competitivecyclist.com/Store … orBike.jsp
Мне очень помогло разобраться со своими непонятками.
Я думаю, что это оранжевый, от камер Maxxis
Красный. От лайтовой Кенды.
Вряд ли. Фор старается по фен-шую подгонять цвета.
Передний — белый, под вилку и перед рамы, задний — красный, под перья.
Честное пионерское, оно само так получается Ну... по крайней мере в данном случае специально не подбирал.
Тоже захотелось похвастаться )
логично что тебе нужно брать с емкостью 3200*2=6400 махов.Купи на 10000 махов в ДНС были цена около 2000 рубликов. есть варианты зарядки питающие телефон от батареек. Вообще получаеться будешь не привязан к разетке.
и вроде бы 20% на потери ещё добавлять надо?
Спасибо.
Вот такой пока приглядываю: http://www.citilink.ru/catalog/mobile/b … ry/917387/ или http://www.citilink.ru/catalog/mobile/b … ry/964320/
Коллеги, прошу советов.
Нужен портативный аккумулятор для зарядки телефона на трехдневную гонку. Поскольку в обычной жизни он не нужен за редкими исключениями, то не хотелось бы сильно тратиться. Но на мероприятии хотелось бы записать маршрут, а GPS энергию таки жрёт.
Что будет заряжаться: samsung galaxy note 3 c батарейкой на 3 200 мА.
Если я еду сотню и пишу маршрут на Страву, то на 1 день аккума хватает в любом случае. Но для 2 и 3 дня придётся дозаряжать. Итого 2 зарядки. Или одна, если 2-й день буду сачковать.
Отсюда вопросы: какой ёмкости брать устройство для зарядки аккума такой ёмкости?
Может быть конкретные модельки из ассортимента федеральных магазинов типа ситилинка, связного, днс и т.д.?
Уважаемые райдеры! Возможно уже задавали подобный вопрос, но подскажите качественные недорогие контактные педали. Ну и ботинки к ним
http://www.bike-discount.de/en/buy/shim … wg_id-8867 — вот такие стоят на городском велике, доволен.
Что больше всего понравилось: пружину можно настроить намного слабее, чем на 520/540.
Внезапно и у меня тоже самое сейчас (
Создаём клуб?
Всё конечно очень лично и индивидуально, но отзывы Оли и Ивана какбе намекают, что ситуация общая для нескольких триалов
Мне тоже продавали велик с дичайшими восьмёрками, а по резмне видно, что на него даже не садились, однако по моему требованию немедленно исправили.
Больше я просто не стал тратить на триал своё время и отогнал байк к нашему лучшему веломастеру, и за какие-то 300-400 рублей сделали ему полное ТО.
С тех пор уже 2 года ему ТО просто не требуется при вмеру халатном моём обслуживании.
Так вот может не портить себе нервы, а сразу к мастеру?
oFORmitel пишет:Stanislav пишет:Просто смешно слышать советы от людей которые сами не умеют, и пытаются научить неправильному других, вот я и бешусь.
А о каких советах речь-то?
А как на счете этого
oFORmitel пишет:Далеко не всякий ездец в контактах реально умеет крутить вкруговую.
Я, например, так и не вбил себе в подкорку. Вкруговую крутить начинаю только когда заставляю себя.Неопытный велосипедист, как читатель форума увидет этот пост, и уподобится тебе, и станет в подкорку себе вбивать не верное мнение о том как педали крутить.
Ты где там совет увидел? И где ты там увидел мнение о том, как надо педали крутить?
Я понимаю, что ты весь такой дофига велосипедистический гений, но будь добр, умоляю, впредь игнорируй мои сообщения, пожалуйста!
И себе нервы побережёшь, и ... всем так будет лучше, поверь.
Просто смешно слышать советы от людей которые сами не умеют, и пытаются научить неправильному других, вот я и бешусь.
А о каких советах речь-то?
DVRIDE.ru → Сообщения от oFORmitel
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.