Здоровки!

Nick подскажи, заходил в акву сказали Giant-ы должны подойти, какие модели ожидаются???.... Вообще интересовала модель Giant Terrago Team (2010)... Вот думал узнать по ценнику если под заказ. .или самому через инет заказывать...

Финансы куда и когда?

У нас - сессия! До конца месяца покатушки отпадают!

Покатушка удалась!!!
Огромный респект Армену!!! Угадал с погодой, местом отдыха, а также с шашлыками!!! Молодец! Было реально вкусно!!

К сожалению не обошлось без ложки дегтя - очень сильного встречного ветра, который изрядно измотал на обратном пути, но это причуды природы и мы тут бессильны!

Хотелось бы отметить отличившихся в пакатушке (девушек):

1. Сильвия - хрупкая девушка, которой пришлось героически преодолевать путь на двухподвесе. Очень ее понимаю - обратно я возвращался на этом железном коне, измотал он меня изрядно!
Надеюсь у нее все хорошо и желания кататься не отпадет!

2. Murlenok - моя любимая! Нашла себя в этой поездке (второй в ее списке). На обратном пути при встречном ветре на одном из участков дороги, взяла лидерство в свои руки, возглавив группу из 6 здоровых парней. В попытке угнаться зе ее Stels-ом группа развивала скорость 35- 37 км. Пару раз останавливались, парни не выждерживали темп - жажда давала знать!!!

3. Lybimchik - Лось (в хорошем смысле этого слова)!  

Парни - респект:

1. Армен - поразился сколько силы, упорства и терпения в этом человеке!!! Уважуха!

До сих пор чувствую себя виноватым в том, что пришлось вас оставить уводя группу за собой!

2. sumbol - Мега "Лось"! Молодец, организовал и повел за собой группу "лосей", понимаю - медленный темп для них мука!!

3. Респект парням, которые ехали со мной и Мурленком, ощущение того, что за тобой еще кто то есть, накладывает ответственность и прибавляет сил!!!

В общем все молодцы!!!!!

О себе, начинал покатуху на Stels-e, а закончил на двухподвесе, любезно предоставленного Арменом. Ну что сказать! Пароход он и в африке пароход! Жаль что на этом "диване" еще и педали крутить надо! Сколько проехал не знаю, ибо когда поставил "коня" в гораж, спидометр показывал круглую цифру - 700 км. С юбилеем Армен!!!

Выводы:

1. Безопасность - говорим неоднократно, но продолжаем нарушать. Держать руль нужно двумя руками, не важно в едишь колонне или нет. И руку лучше держать на заднем тормозе. Продолжаем забывать о дистанции!...  Остановки делаем плавно а не экстренно (если без особых причин) ибо люди, которые едут позади, не успевают среагировать и затормозить.

2. Очередной раз убедился в том, что велосипед нужно подбирать под себя и под стиль катания (если вы не враги своему здоровью). Для наших покатушек, которые проходят в основном по асфальту, лучше легкий накатистый вел.

3. Поездка группами на обратном пути - в общем то себя оправдала, это хорошая возможноть человеку оценить реально свои силы. Полосачил - не пошло, во вторую группу, если и там тяжко, в 3-ей самый раз...

===========================================================

Еще раз огромное спасибо всем кто организовал и принимал участие! До новых встречь!

ники участнегов не извращаем

Ха! У мну тоже фейс обгорел!.. Балдеж!

Подтверждаю!.. Здорово прокатились! Шли небольшой дружной командой! Пусть для некоторых темп не достаточно высок, но главная цель - активный ОТДЫХ достигнута! Доехали туда и обратно все!
Генератору идеи и организатору отдельный респект! Маршрут выбран удачно, его можно рекомендовать для новичков.. :-)

P.S. Заявленная средняя скорость держалась...;)

У меня есть предложения:

1. На покатушках быть с бейджиками, на которых ИМЯ и НИК на форуме... Это и удобно и нет необходимости навязчиво напрашиватся на знакомство;

2. Хорошо бы перед поездкой оговаривать маршрут и особенности трассы: спуски, подъемы, состояние дорожного полотна, протяженность, точки остановок и т.д. (считаю это важной информацией, особенно для новичков). Дело в том, что многие катаются в пределах города где трасса относительно ровная и больших подъемов мало, поэтому сложно оценить свои силы, тем более на длинных трассах.

3. Идея о курсах для новичков хороша, желательно знать особенности своего "железного коня", его возможности, правила ухода и обращения......