Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от SR71
Т. е. нижний подшипник будет опираться на шток, а верхний на удлинитель? И будет обеспечена необходимая соосность? И будет необходимая прочность, достигаемая шпилькой М6, удерживающей клин? Почему-то очень всё это сомнительно, как мне кажется.
SR71 пишет:Чтобы установить клиновой удлинитель штока (видимо о нем идет речь), необходимо на штоке нарезать резьбу, накрутить на него резьбовой конус взамен безрезьбового, одеть шайбу и контрагайку, то есть сначала превратить безрезьбовую рулевую колонку в резьбовую, но сделать это будет тяжело из-за короткого штока. Как-то так.
не в обиду... Я не пойму что ты там курил, но ещё раз посмотри на фото неокеома... Какая резьба? Просто втавляеш удлинитель штока и распираеш его затяжкой винта сверху.
Уважаемый, учите матчасть:
http://vk.com/pages?oid=-28419692&p … %BA%D0%B0.
или чуть шире http://velosreda.ru/rulevaya-kolonka-velosipeda
или обо всём http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3150773 (стр. 116, рис. 3.46)
вот и выросло поколение, не знавшее велосипедов "Урал"...
Скорее всего просто забыли.
Чтобы установить клиновой удлинитель штока (видимо о нем идет речь), необходимо на штоке нарезать резьбу, накрутить на него резьбовой конус взамен безрезьбового, одеть шайбу и контрагайку, то есть сначала превратить безрезьбовую рулевую колонку в резьбовую, но сделать это будет тяжело из-за короткого штока. Как-то так.
SR71 пишет:Если шток не выглядывает из стакана, то установить такую приблуду будет невозможно.
кто такое сказал????
Яндекс. Вот здесь неплохо видно https://yandex.ru/images/search?img_url … &pin=1
Если шток не выглядывает из стакана, то установить такую приблуду будет невозможно.
andy k, и как оно за голый руль?
У нас в городе нигде нет обмотки на руль, поэтому я не рискнул ставить голую бабочку, и у меня сейчас вел смешно выглядит - полуслики, багажник, сумка в раму и - широкий руль
Теперь есть.
Успел таки прийти найнер к открытию. Заказывал по запчастям. Спасибо Неокому за помощь в сборке. Хотя наверно это больше с моей стороны была помощь Коле)))
После сборки сразу обкатал. Понял одно - роторы на 160 это херня
Извиняюсь за нескромный вопрос:
Для чего передняя покрышка задом наперед поставлена? Кенды вроде все однонаправленные...
А еще новые роторы требуют притирки, особенно неродные.
Про каретки http://vile-gnus.livejournal.com/96174.html
Шоссейные рули в районе нижнего хвата имеют диаметр 23,1 мм, а все остальные рули - 22,2 мм ( ещё крайне редко встречаются 19,1 мм у некоторых женских моделей ). Поэтому на своём велике я намотал обмотку на руль в районе хвата в два слоя.
Думаю, с "бабочкой" можно поступить так же.
SR71 пишет:P. S. По поводу изотоников: если тебя смущает состояние твоего углеводного и минерального баланса в дальней поездке, то просто положи в свой рюкзак несколько бананов и пару облаток аскорбинки - этого обычно хватает в любой ситуации. Ты ведь не Тур-де-Франс ехать собрался?
P. P. S. Сам пользуюсь гидраторами с 2006 года. Были Salomon, Source ( Deuter ), Dakine. Самым удобным из этой троицы оказался Дакайн. Если собрался катать зимой, докупи утеплитель шланга, например Deuter.Алаверды по поводу изотоников:
Прошлый год я весь на них проездил, + пил витамины, т.к. по мнению наших спортов "если ты накатываешь больше 3000 в сезон, витамины надо жрать постоянно".
Итогом:
1. Разницы в самочувствии между изотоником и водой с лимоном после покатушек (а там были и по 100 км и 2х100 км и 140 за раз) не заметил. Не на диване кстати, а на велосипеде, если что. )
2. С середины лета пришлось мыкаться по больничкам с камнями в почках.Это я не к тому, что якобы изотоники это вредно, а к тому, что не всем, не всегда они нужны, и применять такие средства надо зная, что делаешь.
Тем не менее я считаю, что стоит попробовать, и делать выводы уже на основе своего самочувствия.Зимой (а так же в прохладную и влажную погоду) необходимость в гидраторе резко снижается. Тут уже на самом деле можно 50 км на чашке чая проехать. Есть ли смысл утеплением шланга заморачиваться?
Есть очень большая вероятность того, что мочекаменная болезнь вызвана не изотониками, а безмерным употреблением поливитаминных препаратов.
А по поводу утеплителя шланга и в правду нет смысла заморачиваться: если нужен - идёшь в магазин и покупаешь, а если не нужен - то не покупаешь.
to ganchev96: не надо пить Регидрон - это нелепо и глупо. Что касается гидратора, то для долгой его службы лей в него только воду, причем негазированную и не из-под крана. Никаких газировок и соков! Избегай любых изотоников - вымыть их полностью из гидратора практически невозможно, при этом на остатках изотоника активно растёт плесень, которая впоследствии придаёт воде из гидратора неприятный привкус. Удалить эту плесень тоже непросто, говорят помогает Белодез в разведении ( отрава ещё та... ). Хранить надо либо открытым ( перед этим тщтельно промытым и просушенным ), либо полным чистой водой.
P. S. По поводу изотоников: если тебя смущает состояние твоего углеводного и минерального баланса в дальней поездке, то просто положи в свой рюкзак несколько бананов и пару облаток аскорбинки - этого обычно хватает в любой ситуации. Ты ведь не Тур-де-Франс ехать собрался? 
P. P. S. Сам пользуюсь гидраторами с 2006 года. Были Salomon, Source ( Deuter ), Dakine. Самым удобным из этой троицы оказался Дакайн. Если собрался катать зимой, докупи утеплитель шланга, например Deuter.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/r … prod117832
Такая вещь есть в Пионере где-то по 1500 р. На 2 и 3 л. Как отдельно, так и в составе рюкзаков.
Когда люди вырастают из BMX'a, они пересаживаются на фикс
http://www.youtube.com/watch?v=6roX9u4sQVk
Кама, 1985 г. в.
Педали от Туриста, новая резина, чёрная краска.
Эта модель неплоха в плане комплектации, но вот какое качество этого всего?... http://rf-54.ru/habarovsk/catalog/offer … -lg2921-al
Эта модель, как раз, плоха в плане комплектации: железные шатуны, замок седла и штаны вилки тому подтверждение. Туда же можно добавить дубовую вонючую резину Wanda и пластмассовые упоры пружин вибрейков. И это лишь то, что видно на фото. Если всё это стоит 16107 р., то лучше добавить пару тыщщ и поискать что-то более пристойное.
Хотя за 16400 р. в том же Пионере продается Schwinn Frontier Sport. Простой, но качественный и надёжный.http://www.choosemybicycle.com/in/en/bi … ier-sport/
SR71 пишет:AN-2 пишет:SR71, ты жертва маркетинга.
Каждый, купивший для езды по городу горный велосипед, - жертва маркетинга. Нас много
А если не только по городу
Перефразирую:
Каждый, купивший горный велосипед, - жертва маркетинга! Нас очень много 
.
Перья замерил, 407 мм))
Спорить не буду, смотрел здесь: http://www.bikeradar.com/gear/category/ … -10-37746/
Так это шоссер или циклокросс? Вроде как все крепежные отверстия под багажники/крылья на цикликах...
Длина нижних перьев у Trek alpha 1.2 415 мм - комфортный фитнесс-шоссер. У гоночных обычно 405 мм, у разделочных 395-400 мм, у циклокроссовых - 425 мм
Он и не для профи соревнований! Подниму мастерство езды на нем, в процессе навешу что нибудь на него получше, или куплю более дорогой шоссер
Так и я не говорю, что велик плохой. Он обычный. Я бы поставил на него полные крылья и 25е или 28е клинчера. И был бы классный вел для города.
А "классный" шоссер в моём понимании - это что-то такое
Трек жутко классный!
Обычно, на "классные" шоссеры не ставят 32х спицевые колёса и "пистолеты" Sora. Крепежные отверстия под багажник и крылья на раме и вилке тоже как-то не комильфо. Хотя, может цена "классная"?
SR71, ты жертва маркетинга.
Каждый купивший для езды по городу горный велосипед - жертва маркетинга. Нас много .
SR71 пишет:...а Джамисы вообще тоска...
а вот это безапеляционное и безосновательное гонево!
джамис умно велики собирает. и рамы у них достойные весьма.или следовало сначала спросить на каких именно джамисах данное мнение основывалось?
Переходим по второй ссылке http://trial-sport.ru/goods/51516/845080.html, смотрим картинку 
читаем описание. Внимательно.
Про раму пишут: "Алюминий 6061. Крепление дискового тормоза. Сменный держатель заднего переключателя". Ни баттинга, ни гидроформинга, ни кованых дропаутов. Обычная бюджетная алюминиевая рама. Ничего особенного.
Вилка RST... Скажем Сантур из 3ей ссылки ощущается более вилкой .
Непонятная резина Jamis.
Сварной вынос и руль диаметром 25,4 мм на горном велике в 2015 году смотрятся неубедительно.
И, наконец, пухлая аморфная сидуха, которая закреплена на одноболтовом штыре со стальным зажимом!
28314 р.
Сравниваем с GT Karakoram Comp http://trial-sport.ru/goods/51516/848241.html.
Разница чуть более 1000 р.
Поэтому повторюсь "...а Джамисы вообще тоска..." Плохого в них, наверно нету, но и хорошего тоже.
DVRIDE.ru → Сообщения от SR71
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
