Это КК подвес

Из-за подседела?

Просто ничего о них не слышал/не видел.. 

Ну вот к примеру Mongoose Teocali.. Ясно понятно, что это велосипедист красит велосипед.. Но он не спроста именно на этом велике, и велик четко отрабатывает его выкрутасы..

Вот поэтому это бессмысленная и беспощадная статистика.. Она ни о чем не говорит..
Без сравнительной части..

Я не говорил, что парковки хорошие.. Их организуют сами магазины и ровно такие какие им самим нужны, а не нам.. )) Просто я так понимаю, что это инициатива магазинов, и не понимаю какое отношение к ней может иметь управление благоустройства..

Пандус — это площадка, по которой можно проехать.. Если по ней проехать нельзя — то это не пандус..
А пандусы нужны подавляющему числу велосипедистов, родителей с десткими колясками и инвалидам.. И не у магазинов, а хотя бы на тратуарах..

Может лучше исходить не из трафика, а из количества инвалидов? Да я ездя по этим пандусам, охреневаю как по ним сможет хоть кто то проехать.. Я вижу что по некоторым пандусам не каждый велосипедист проедет.. Да и катая ребенка коляске я испытываю некоторое неудобство когда этих пандусов нет или они ненадлежащего качества.. А то что нету трафика инвалидов — имхо это и есть показатель проблемы — они же тупо не могут добраться до места! А прогулки на улице, думаю, им не менее нужны чем и нам..

Каким образом этот флешмоб будет подчеркивать, что поводом собраться стали велопарковки? 

Если честно, я даже не представляю где они вообще могут их организовывать и в каком виде..
Необходимые велопарковки у магазинов организуют сами магазины.. Да и автопарковки по своему большинству — дело рук частных предпринимателей.. Каким образом тут примешано управление дорог и внешнего благоустройства?

Ну наварят они где ни попадя перекладины.. Что мы там парковаться будем? Если мы не будем уверены в безопасности велосипеда, то будут они стоять одинокие.. Как в тех же самых магазинах радости..

Я бы лучше предложил флешмоб посвященный пандусам для инвалидов..
Еще по поводу проектирования водостоков у дорог и тротуаров, когда перейти дорогу превращается в «форсирование горной реки» а пройти по тротуару — в «переправу через озеро»..
Это проблемы которые соприкасаются и с нами и с управлением дорог и внешнего благоустройства и, что немаловажно, с кучей остальных людей..

Время точно молодежное.. Вся вело-дядьки на работе сидят..

Оп, случайно поделил.. Surge — фрирайдный хардтейл.. 180 думаю не потянет, но видел кучу фотографий с вилкой на 160.. Но тебе нужен подвес..

Каждые две недели бы..

Я думаю, что у людей вполне себе уважительная причина ездить только по тротуарам с минимальными пересечениями проезжей части..

Питомник Лукашова, чем не раздолье для строительства?