Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Antibiotic
Отпечатал карту, попробую сейчас на разведку проскочить. Ну и ждем главного лесничего-Морозова.
Смотри на деревьях отметки скотчем 
Велосипедисты, автомобилисты, пешеходы.. Какая разница? Люди! Люди — уроды..
Когда планируется очередной выезд? Очень хочется поучаствовать в покатушке по тропкам, да и в стройке помогу чем смогу.
Морозова надо.. Он — главный лесник из нас.. Я пока с трудом ориентируюсь и могу снова уйти с «трассы» в дебри )) Но если не боишься потеряться и заплутать, то можно сегодня скатать после 6и по той части трассы, котрую мы уже отметили.. По времени займет, наверное минут 30.. А потом я домой, с ребенком гулять.. )
Или договориться с Морозовым.. Вот он может по нормальному катануть после работы, но после 8и..
«Строительный выезд» будет скорее всего на выходных.. Я хочу попробовать идею с табличками.. Развесить штук 5 в спорных местах и посмотреть их эффективность и выживаемость..
неее. Я в Ванино. Эндуро трассу я у себя в Ванино буду делать. К вам съезжу, посмотрю. Опыта наберусь. Пока только для себя и только сам. Одно хорошо, есть кое какой пиломатериал, нет проблем привлечь в помощь кузовит.
Не обратил внимания на город ))) удачи в строительстве.. Выкладывай фотографии и процесс строительства
Только советы дают, как бы лучше. Как придти помочь, так сразу: дача, работа или еще чего. Про спонсоров вообще молчу, у нас предприниматели мертвые на это. Но все равно организовал, провел первый этап. Скоро второй. И с каждым разом трассу делаю интересней и лучше.
Советы тоже нужны.. У нас своего опыта строительства нет, так что чужой опыт — тоже помощь..
А так мы понимаем, что полагаться можем только на себя.. Тем более, что те кто может что то делать, уже что то где то делает..
А это ты готовил эндуро-трассу на динамо?
В воскресенье, часов в 5, на набережной подстрелил димаса, валеру и еще двоих, на желто-синем и белом байках..
В 8 часов за интуристом подстрелил еще одного на скамейке с лентой со стритовым велом.. 
Мда, паутина аднако. тут не проблема и заблудиться. Если просто кататься, это одно. Если устраивать соревнования, то надо как то траекторию изменять.
А кому устраивать соревнования? Некому..
Сейчас делаем трассу для себя, для фана.. А соревнования будут только если кто то из организаторов заинтерисуется..
Собственно для этого и надо наметить путь, пробить тропинки, обкатать, улучшить трассу некоторыми элементами, пара дропчиков, контруклоны, мостики, трамплины..
Я очень хочу что бы в городе появилась интересная кк/эндуро трасса, с которой могут начинать новички, и после которой они смогут ехать на дх трассы на воронеже..
Может повороты стоит отмечать табличками.. Взять какой нибудь лист пластика.. распилить на квадраты.. Просверлить дырки.. Нарисовать стрелки, и попривязывать к деревьям, или попривешивать к веткам, или повбивать в землю столбиками (выбрать тот вариант, который удобен)..
Проблема в том, что такой вариант вызовет больше внимания у местных и может повлечь уничтожение табличек..
Особенно тех, которые будут на палках из земли торчать.. Но попробовать можно..
Обмотанное скотчем дерево просто не явно указывает куда ехать.. да и дерево начинает работать во все направления, а табличка — работает только на то направление, в которое повернуто лицом..
Это как? То есть в некоторых местах приходиться проезжать по одному и тому же участку трассы? Вообще то это не допускается. Я, где нет деревьев вбивал столбики, предварительно покрасив яркой краской. А что б не случилось ДТП, можно так же вбить столбики и сделать раздельные траектории.
В некоторых местах есть перпендикулярное пересечение — петля, попросту говоря..
На карте это видно...
В субботу снова катали в питомник..
Несмотря на карту, мы заплутали и ушли в какие то непроходимые дебри.. Кое как выбрались и добрались до Морозова.. Вдобавок Лукашово снова пошло в наступление и расчистило под застройку тот кусок трассы, где был старт и финиш..
С собой взяли оградительной ленты и коричневого скотча.. Вначале трассу решили отмечать скотчем.. Оградительные ленты придержим под финальный вариант..
Трассу решили отметить на поворотах — что бы было ясно куда и в какой момент поворачивать.. По умолчанию отметки справа, если поворот налево — то слева..
Есть проблемы в том, что не везде удобно ставить отметки, кое где деревьев нет, просто заросли травы..
Есть проблема в местах, где трасса пересекается сама с собой.. Как вариант — ставить отметки так, что бы их было видно строго в определенный момент..
Вообще интересно, не будут ли эти места пересечений, местами столкновений велосипедистов?
На данный момент выглядит это как то так..
Почитай про манитовские АБС помимо открыто закрыто она используется еще как и компрессия. И еще мне кажется что там стоит масленный антипробой..
Где это можно почитать? Я сколько не искал, не нашел подробного описания своей вилки..
ты не забывай про регулировку компрессии, покрути её немного, она чутка пожёще станет, меньше будет вероятность что она пробьётся
компрессия - это рычаг блокировки вилки? промежуточное положение можно выставлять?
Кто сегодня вечером хочет скатать?
http://maps.yandex.ru/?um=Fs2AbCQMsUw3m … =sat%2Cskl
Та же карта Морозова, но с линиями и километражом..
Ну и озвучь, когда поедете еще. Я тоже там знаю пару тропинок
В субботу.. Я к семи вечера, Морозов вроде обещался к восьми подъехать..
Вот "сырой" пока муршрутец http://maps.yandex.ru/?um=laWQWPD3WqJ0T … =sat%2Cskl
На Яндекс картах можно добавлять ломанные прямые... то есть будут линии трасс..
А так — круто.. что-то уже вырисовывается..
Ты поймешь сам когда пробьешься один раз )))
Теперь хочется этого понимания избежать.. )))
Если салбо накачана могу подкачать. Если ты пробил вилку то должен прозвучать характерный стук в конце хода. Про сэг надеюсь ты все понял. перекачивание грозит тем что она перестанет жрать мелочь..
Да получается, что все нормально.. Еще покатаю.. целенаправленно подропаю, что бы понять..
Antibiotic пишет:Vetta rt55
ЗА 700 рублей
максимум 500
В магазине — 1088 р.
скидка за «срук» и прошлый сезон..
Забирай за 700..
У меня есть комплект Vetta rt55, новый, ни разу не юзаный..
Когда ты её пробьешь почувствуешь резкий удар в руки,и услышишь громкий щелчек. крутого в этом ничего нет, качать её надо так чтобы вот вот до пробоя 0.5см хотябы оставалось.
Спасибо за объяснение..
С установкой вилки мне помогал Александро — вилку накачал под самый-самый минимум..
Меня уж очень смущает, что когда я сажусь на велик то вилка сразу просаживается на сантиметр/на два..
Да и когда дропаю в районе полуметра — чувствую то ли лязг, то ли что.. Сам не пойму что, но что то происходит..
Так вот.. Хочется уже определиться..
Я понимаю, что «пробить вилку» — это когда вилка полностью сжимается..
Но это круто? — я молодец, сложил вилку до упора..
Или это плохо — вилке это не на пользу..
Как определить, пробивается вилка или нет? И надо ли подкачать ее до соответствия моему весу?
Саш, вот ты меня спросил «Ну че, пробил вилку?», а я даже не знаю.. Вилка воздушная.. Ее поведение во всем для меня отличается от сантуровской пружины..
з.ы. по приведенной ссылке автора темы, чего-то не увидел ни системы, ни тормозов;)
Моя ощибка — ссылка вела не на топовую модель.. Поправил..
или ты точно остановился на тех 2х байках?
Пока копятся деньги, рассматриваю все варианты..
Так че там с флешмобом?
блин.. я думал, что трейл, эндуро — это по сути одно и тоже.. а АМ — это вообще нечто нехарактеризуемое, но в том же поле.. ))
DVRIDE.ru → Сообщения от Antibiotic
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
