Вариант на  650 колесах и сликах на 1.5.Для сравнеия 26 колесо с резиной 2.0 И зачем я 6 лет стирал МТВюу резину об асфальт)

А о каких советах речь-то?

А как на счете этого

Неопытный велосипедист, как читатель форума увидет этот пост, и уподобится тебе, и станет в подкорку себе вбивать не верное мнение о том как педали крутить.

Выразился я так. Метафора это. Я и сам кому надо палку засуну да и не только в рот

Ты где там совет увидел? И где ты там увидел мнение о том, как надо педали крутить?
Я понимаю, что ты весь такой дофига велосипедистический гений, но будь добр, умоляю, впредь игнорируй мои сообщения, пожалуйста!
И себе нервы побережёшь, и ... всем так будет лучше, поверь.

Спасибо!
Руль у меня пока стоит не очень удобно, буду подгонять. Пока ощущение, что надо более горизонтально его поставить. Насчет тормозных ручек - мне стало понятно, что нужны тросики/рубашки чуть длиннее.

Не переживай за меня, лучше за себя, ведь это твоя идея совать палки куда не надо

НЕПЯТНИЦА !!!

Раз ты так об ошибках других высказываешься, то, наверное, критику в свой адрес правильно воспринимаешь?
Поэтому: вот все выше написал бы без бешенства, без тыканья остальным - и разговор никогда не превратился бы в то, чем он стал. Но ты предпочел закрутить пружину и перейти на личности.
Если бы все были такими же умными, как вкатанными...

Хм... а я наоборот троссики/рубашки максимально укоротил -  с длинными  было неудобно. Видать у всех разные ощущения :-) У меня кстати ручки почти параллельно... С небольшим уклоном  -  так, что бы только передний хват получался удобным и не более. По поводу переднего тормоза справа -  у меня инстинктивно правая рука скидывается на торможение и когда там был задний тормоз -  было совсем не айс, пару раз чуть не улетал с дороги при резком торможении, поставил под правую руку передний тормоз и все встало на свои места.

как то вот так

пока воюю с задним тормозом -  не очень ровная площадка на раме... Не могу отстроить толком.

похоже без напильника и крепкого слова не обойтись... завтра буду думать. Если что - запасной переходник у меня есть на 160 :-) Только мне кажется что наоборот придется тонкую шайбу подкладывать под одну сторону.

Я, кстати, на этот твой вел ориентировался, и еще на Шурли Патрика.
А по поводу длины тросиков:
Это моя попытка сделать универсальный и простой байк. Т.е. общее: простые стальные рама и вилка, простые механические тормоза и простая трансмиссия. Ставим короткий вынос, прямой широкий руль, покрышки пожирнее - МТВ; ставим вынос длиннее, бабочку, полуслики, багажник и сумку в раму (хотя мне думается, что эта сумка от еГорыныча останется в раме в любой роли байка) - туринг.
Первым в прошлом году был собран МТВ и поэтому длина тросиков/рубашек подогнана под широкий руль, а на бабочке изгибы тросиков слишком резкие получаются. Сделаю по среднему - чтобы и туда и туда нормально было.
Кстати, с задним тормозом тоже проблемка была: при установке ВВ7 на раму маленького размера с креплением тормоза внутри заднего треугольника с диском 160- зажимной винт на калипере упирается в перо и не дает подлезть вообще никак. Поэтому сперва у меня стоял обычный болтик с обычной головой, только низкой (~1,5мм), но от гемороя при натяжке спасало слабо. За зиму купил диски на 180 и проблема перестала быть, теперь все штатно. Замечу, с гидравликой таких проблем бы не было.