Сергей, объясни лузеру что такое каденс.   я могу ошибаться конечно, можно ради спортивного интереса как-нить проверить, реаль ли это или я жестоко заблуждаюсь.

да, значит я чет загоняю. беру свои слова назад. но эксперимент все равно интересен как сильно можно разогранться на нем, для этого нужна прямая хорошая и человек с велокомпом.

ну с горы то любой разогнать можно. теоретически конечно возможно, при случае попробую

У меня на нем есть ВНИМАНИЕ! задний тормоз, работает один бог знает как, но иногда даже останавливает без помощи ног

А сколько будет стоить?) Хочу тоже звезду се)))

Антон, у тебя разве с переди не три звезды? пользуйся третьей, самой большой, она должна быть на 44 или 46 зубьев, а сзади переключай на самую маленькую, и будет тебе максимальное передаточное число, немного больше чем у меня даже, если сзади 9, а если 7, то примерно так же...
Ну более менее накаченные. Катаюсь на этом веле с конца марта, по началу пару километров проезжал еле еле, сейчас 150 проезжаю, и еще хочу. Суть не в том, что бы держать такую звезду, а в том, что надо держать скорость. Да и мне куда проще разогнаться, а потом просто не спеша крутить педали, и почти по инерции катиться на определенной скорости, а не вкручивать на пониженных.

В процессе-пьесы ноги привыкают, а если некуда деться (на системе стоит она одна на 42Т) произойдет это несколько быстрее 

но так это же хорошо))

У меня велос с 48T и последней 7 на трещетке за 60км.ч спокойно переваливает 

Блин! Я кочегарил по Шеронова 50 км\ч на последней звезде, походу это предел)) Leva27: по прямой наверное км 30-35, а спуск еще добавляет, тут опять же вкатанность

Почему? Есть два выхода: увеличивать передаточное соотношение (сиречь увеличивать число зубьев спереди и уменьшать их число сзади) или повышать каденс.

В городе по прямой могу держать скорость 40-42 км/час уже существенное время. Контакты тут дают плюс.