еще парочку девайсов прикупил 
подсидел и втулочку
зы
пощупал Avid Jucy 3, а также 4 , 5 и 9 чегото не очень понравилось, тормоза отложу на потом 
1,651 26-12-2008 17:04:39
Re: Конюшня NeoCOM (236 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)
1,652 21-12-2008 17:20:04
Re: На левый берег (124 ответов, оставленных в Покатушки)
да у нас тоже не сахар был 
-20 ветрище снег с песком в лицо, пол пути шли пешком через торосы. Вдоль левого берега одни проталины и мокрый снег от воды пробивающейся через трещины , с горем пополам нашли где перебраться на остров. на бешенную не поехали, нашли местечко оборудовали стену от ветра из веток и соломы развели костер, грелись и жарили сосиски. на обратном пути обстановка ухудшилась вышли на прямую через косу , проехали 30 метров и услышали как лед под колесами затрещал, поднялись по косе метров 300 выше по течению, прошли до середины , по трещинам видны следы пробивающейся воды. около города перед берегом в том месте где переходили утром вместо тропы была ледовая каша метров 5 в ширину и 50 в длину , я рванул на пролом ближе к середине начал увязать сантиметров на 15-20 неприятное чувство но берег был уже совсем рядом - втопил как следует и выбрался, за мной ехал Stolz судя по следам он утопал в каше еше глубже в общем прорвались , два наших товарища которые ли позади не стали рисковать и обошли опасный участок, пока обсуждали это происшествие лужа стала еще больше. Я оделся тепло и не замерз только лицо отморозил тк забыл балаклаву , один товарищь замерз капитально, но в целом все было не плохо 
.
думаю повторить рейд уже на праздниках , чтобы лед промерз как следует.
пс
уровень воды поднимается изза сбросов бурейской и зейской ГЭС, в такой обстановке катать не стоит - обстановка меняется на глазах 
1,653 19-12-2008 18:30:09
Re: Конюшня NeoCOM (236 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)
колеса буду сам собирать, обода у меня есть
тормоза пока не знаю какие
1,654 17-12-2008 23:21:35
Re: Конюшня NeoCOM (236 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)
да 2005 юзаная, состояние хорошее думаю на сезон хватит
лучшее бюджет не позволил, кризис зло
1,655 17-12-2008 20:51:29
Re: Конюшня NeoCOM (236 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)
вот обзавелся вилочкой
1,656 16-12-2008 19:39:19
Re: На левый берег (124 ответов, оставленных в Покатушки)
вот набросал примерный маршрут
1,657 04-12-2008 01:14:22
Re: Конюшня NeoCOM (236 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)
Ну собственно вот то что я собираю сейчас на следующий сезон 
GIANT'08 GLORY DH
Рама: ALUXX SL Grade Aluminum, 8.8" Maestro Suspension (17")
Задний амортизатор: RockShox Vivid 4.1 - 600/3.0
Вилка: RockShox'05 Boxxer Team , 203 mm
Задний переключатель: -
Манетка: -
Спицы: DT-Swiss Champion 2,0 black
Втулка передняя: Axiom KT, 20x110 mm
Втулка задняя: Axiom KT, 12x150 mm
Обода: Alexrims Supra-BH, 26"
Кассета:
Подседельный штырь: Tioga'08 T-bone 30.9x350 mm
Седло:
Педали: Wellgo'08
Система: -
Каретка: -
Цепь: SRAM PC-991 + PowerLink Gold 9ск
Успокоитель цепи: -
Рулевая колонка: Cane Creek 11/8"
Руль: Руль Amoeba SCUD DH AL7075 Butted 25.4 R:40mm 700 383g
Вынос: FSA FR200 70 mm 17 dg
Тормоза: -
Тормозные ручки: -
Покрышки: Kenda'08 Kinetiks, 26 x 2.3", 60tpi
Вес: ??
Цвет: Team White/Blue
План близок к завершению!
1,658 04-12-2008 00:30:55
Тема: Конюшня NeoCOM (236 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)
Задний переключатель: Shimano Alivio
Передний переключатель: Shimano Deore
Манетки / Shifters: Shimano Deore, 27-speed
Спицы / Spokes: 14g black stainless steel
Размеры / Size: 17"
Вес / Weight: 17,6
Рама / Frame: 7005 aluminum all tubes with gusseted down tube and box-section stays,fully-active multi-link design with 90mm rear travel, Fox Vanilla coil-over shock, replaceable derailleur hanger
Система: Shimano M341, Octalink 42/32/22, 175mm (17-21")
Руль / Handlebar: Easton EA30 MonkeyBar, 8D x low rise x 635mm wide
Вилка / Fork: Manitou Slate Comp, Fluid Flow damping, 30mm stanchions, external preload adjustor, 100mm travel
Вынос / Stem: Easton EA30, 105mm extensions
Каретка / Bottom Bracket: Shimano ES30, sealed cartridge, 68 x 113
Кассета / Cartridge: Sanrise 9 sp
Обода / Rims: Alexrims DX32
Втулки / Hubs: Formula Alloy Double Sealed, 32 Hole with QR
Подседельный штырь / Seatpost: Easton EA30 micro-adjust, 350mm x 27.2mm with alloy clamp and QR seatpin
Седло / Seat: BBB
Педали / Pedals: Wellgo
Тормоза / Brakes: Shimano M415 cable-actuated disc
Тормозные ручки / Brake levers: Shimano Deore V-Brake
Цепь / Chain: Shimano HG73
Покрышки / Tires: Nokian Gazzaloddi Soft, 26 x 2.3", 60tpi
Рулевая колонка / Headset: Aheadset, STS-2K, 1 1/8"
Цвета / Color: титан-черный
Мой первый МТБ
MARIN'07 Bolinas Ridge
рама: 7005 Aluminum with Edge II Top Tube and Down Tube, New 4-Side Seat Stay
размер: 19"
вилка: Spinner Grind OS 2, 100mm with Oversize 28.6mm Legs and Preload
Шифтеры: Shimano Acera 24-speed
передний тормоз: Shimano Deore V-Brake
задний тормоз: Shimano Deore V-Brake
цепь: KMC Z-9000
шатуны: TruVativ X-Flow 3.0, 42/32/22
каретка: TruVativ with Sealed Cartridge
кассета: KMC, 8sp, 11-32T
обода: Alex TA-19, Double Wall, 32 Hole with CNC Side Walls
передняя втулка: Formula Alloy Double Sealed, 32 Hole with QR
задняя втулка: Formula Alloy Double Sealed, 32 Hole with QR
спицы: 15 Gauge Stainless
покрышки: Kenda, 26 x 2.1
подседельный штырь: Alloy Micro Adjust, 27.2mm x 350mm
пер. переключатель: SR Suntour XCN-202
зад. переключатель: Shimano Acera
вынос: Forged Alloy, Threadless with 31.8mm Bar Clamp
руль: Double Butted 6061 Alloy, OS-31.8mm, 38mm Rise
педали: ATB, сталь/высокопрочный пластик
седло: WTB Speed V Sport SE
цвет: Gloss Amethyst
на этом учился "летать", собрал сам
"переходящий" Cross-M'06 Elite
Рама: Cross-M Elite 18,5" Алюминиевая c ребрами жесткости.
Задний амортизатор: DNM 750 (ход 160 mm).
Вилка / Fork: Manitou Axel, coil/MCU, magnesium legs, external preload adjustor, 100mm travel
Передний, задний переключатели: Shimano Alivio
Манетки / Shifters: Shimano Alivio RapidFire-SL, 24-speed
Спицы / Spokes: 14g black stainless steel
Система: Shimano M341, Octalink 42/32/22, 175mm
Руль / Handlebar: Jamis alloy riser, 6D sweep x 13mm rise x 620mm wide
Вынос / Stem: Jamis alloy threadless, 10D rise, 120mm
Каретка / Bottom Bracket: Shimano ES30, sealed cartridge, 68 x 113
Втулки / Hubs: Formula disc
Обода / Rims: Alexrims DX32
Подседельный штырь / Seatpost: Jamis alloy micro-adjust, 27.2 x 300mm, with alloy QR clamp
Седло / Seat: WTB Speed V Sport SE with SL top and steel rails
Педали / Pedals: Wellgo Freeride
Тормоза / Brakes: Shimano M415 cable-actuated disc
Тормозные ручки / Brake levers: Tektro ML-330
Цепь / Chain: KMS Z300
Покрышки / Tires: Nokian Gazaloddi, 26 x 2.1", 60tpi
Рулевая колонка / Headset: TH #11Q, threadless, 1 1/8"
цвет: Красный
Мое рукоделие с предисторией 
Разбирая всякий хлам на даче обнаружил кучу старого советского металлома и под навеянными воспоминаниями решил попробывать восстановить что-то из сохранившихся деталей ну и добавить из ненужных smile. Пришлось обстоятельно поработать купить пару баллончиков краски, очистить от закаменевшего солидола втулки рулевую каретку, кое-где счистить ржавчину, которой к моему большому удивлению было очень мало, подточить некоторые детали для совместимости друг с другом и под современные стандарты. В процессе работы приподнял уровень мастерства веломеханика и научился качественно спицевать колеса и даже более менее сносно делать протяжку и выравнивание без станка (стоковые от салюта оказались на 25" пришлось менять) cool
и вот что получилось:
параметры:
Задний переключатель: N/A
Передний переключатель: N/A
Манетки / Shifters: N/A
Спицы / Spokes: 14g black stainless steel
Размер / Size: 15"
Вес / Weight: -
Рама / Frame: Складная, Сталь (Салют)
Руль / Handlebar: Woodman Wide'n Wild XC 580 mm, 25,4 black
Вилка / Fork: жесткая под колесо 28", сталь (Урал)
Вынос / Stem: Стальной со стержнем (Урал)
Каретка / Bottom Bracket: стальная (Салют)
Втулки / Hubs: передняя - ХВЗ под ось, сталь, (Турист), задняя - с механизмом торможения, сталь (Салют)
Обода / Rims: передний - Weinmann Zac-19 26"*36, задний - SanRims Singltrack 26"*36
Подседельный штырь / Seatpost: ХВЗ стальные (Турист)
Седло / Seat: WTB Speed V Sport SE with SL top and steel rails
Система/ : Сальная по клин с защитой цепи (Салют)
Педали / Pedals: ХВЗ сталь (Турист)
Тормоза / Brakes: Тормозная втулка (Салют)
Тормозные ручки / Brake levers: N/A
Цепь / Chain: Стальная (Салют)
Покрышки / Tires: Maxxis Mobster, 26*2.1"
Рулевая колонка / Headset: ХВЗ (Турист)
Модельный год: 2008
Цвет / Color: Черный
вторая отреставрированная легенда советского велопрома
на этот раз комплектация почти стоковая, пришлось поменять резину, седло, грибсы, и полностью собрать заднее колесо.
пс
жутко поразило что стоимость ноунейм деталей неахти какого качества, не уступает а порой и превосходит брендовые аналоги
1,659 03-12-2008 20:47:30
Тема: Правила дорожного движения для велосипедов (622 ответов, оставленных в Покатушки)
Общие положения
Велосипед определяется как «транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нём».
Велосипед является транспортным средством, но не является «механическим транспортным средством». Поэтому, если в ПДД написано «транспортное средство», то это относится и к велосипедам, а если написано «механическое транспортное средство», то это к велосипедам не относится.
Если человек не едет на велосипеде, а катит его, то он считается пешеходом, а не велосипедистом.
Управлять велосипедом при перемещении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет.
Технические требования
Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарём или фарой (для движения в тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади — световозвращателем или фонарём красного цвета, а с каждой боковой стороны — световозвращателем оранжевого или красного цвета.
Движение
Велосипеды должны двигаться по велосипедной дорожке, а при её отсутствии — по крайней правой полосе проезжей части в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создаёт помех пешеходам. Движение велосипедов (как и любых других транспортных средств) по тротуарам запрещено, но на практике к велосипедистам на тротуаре относятся достаточно снисходительно.
Колонны велосипедистов при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов. Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80—100 м.
Запреты
Водителям велосипеда запрещается:
* ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
* перевозить пассажиров, кроме ребёнка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надёжными подножками;
* перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
* двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
* поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (в этом случае нужно слезть с велосипеда и перейти дорогу по пешеходному переходу);
* двигаться по автомагистралям;
* двигаться по дороге в тёмное время суток без включенного переднего белого фонаря.
Запрещается буксировка велосипедов, а также велосипедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом.
Проезд перекрёстков
На перекрёстках действуют обычные правила приоритета (так, автомобиль, двигающийся по второстепенной дороге, должен уступить велосипеду, двигающемуся по главной). Автомобиль, поворачивающий направо, должен пропустить велосипедиста, двигающегося рядом с ним по той же дороге прямо.
На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрёстка, водители велосипедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
На регулируемых перекрёстках велосипедисты должны подчиняться сигналам специальных велосипедных светофоров, а при их отсутствии — сигналам обычных транспортных светофоров (не пешеходных).
Сигналы, подаваемые велосипедистом
Перед поворотом следует сигнализировать о своём намерении следующим образом: вытянуть соответствующую направлению поворота прямую руку в сторону поворота или вытянуть противоположную направлению поворота согнутую в локте вертикально вверх руку в сторону, противоположную направлению поворота. О намерении остановиться следует сигнализировать, подняв любую руку вертикально вверх. При езде в группе есть также специальные знаки.
Ответственность за нарушение правил
За нарушение ПДД велосипедистами предусмотрена административная ответственность.
источник http://ru.wikipedia.org/