Вы не вошли. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Спасибо всем кто был все 18 лет с нами. На форуме отключена регистрация новых пользователей и почти все разделы переведены в режим RO.
DVRIDE.ru → Сообщения от Pirog 27
Страницы 1
Бгг! ((: Главное, чтобы механизьм над замену не пошел, как отработаный материал! ((((:
Ну светодиоды со световой температурой от 4 до 10 тысяч кельвинов - это нормально. Они есть, и используются довольно давно. А это как раз спектр солнечного света.
НА мой взгляд, помимо самого диода необходимо еще и правильную оптику для него собрать.
Банально, обычная автомобильная лампа, пусть даже ксенон, как она светит сама п себе, и как она светит с отражателем... А еще лучше если с отражателем и линзой.
Для диодов отражатель не нужен, а вот линзы это да. Чаще всего линзой является сам корпус светодиода, но и на нее ставится "навеска".
Я думаю, что в этом деле нужен универсальный подход. То есть не зацикливаться на одном мощном приборе, мне кажется, что если совместить несколько менее мощных, получится более качественный и широкий световой пучек.
В общем надо эксперементировать...
Жене в руки линейку со словами: "Дорогая, померяй, сколько у меня там? 30,48 см или уже 30,79?"
Если там будет 30,79 она меня из дома выпускать не будет. И на велике мне придется кататься во сне.
На какую нельзя?
На какую нельзя?
На те машины где двери без рамок найти хорошее крепление довольно сложно.
1. динамы есть и ободные и от покрышки, но у них низкий КПД. если ставить динаму то лучше втулку (есть от шимано 6В, 3Вт. цена от 30 еуро), но это плюспицот (грамм) к весу
2. у аккумулятора гораздо стабильнее характеристики на выходе при меньших габаритах/массе, что актуально для велосипеда
3. у диодов гораздо выше светоотдача на единицу мощности в сравнении с обычными лампами, следовательно при равном световом потоке меньшее потребление электричества. думаю если заменитьР7 на галогенку с тем же световым потоком к ней тележку с аккумулятором возить прийдётся
4. что касается Р7 его мощность 11,8 Вт. макс. ток 2,8А. покопайся в ветке, я давал ссылку на datasheet Р7
Ну динамку думаю можно модернизировать и получить большую отдачу. Этим надо просто серьезно заниматься.
Про лампы я вообще не говорю, а по поводу диодов наверное уже лекцию смогу прочитать, так как использую их довольно давно и в разных направлениях. В свое время раюботал с профессиональным световым оборудованием, и та гибкость которую дает светодиод, недоступны больше ни одному виду светоизлучателей.
2.8 ампера для диода - это просто пизнец. Поэтому они так греются... Почитайте теорию по этому делу если интересно. Да для велосипеда нагрев недает особых- трудностей, там прекрасный обдув, но в целом, большие токи подающиеся на переход, быстро выводят сам прибор из строю. Попросту говоря он перегорает.
ПО яркости три одноватных диода дают световой поток как одна лампочка на 100 ватт. Я давно говорю что за ними будущее, но их нужно уметь правильно готовить:).
И все же мое мнение, что использование аккумуляторов в данном виде освещения - немного неудобно. Мне кажется что автономный генератор (динамка) даст большую свободу выбора. Но их видимо нужно серьезно дорабатывать, потому как мощьность маленькая. Кстати я думаю что мощьбность получится увеличить за счет снижения напряжения, но над этим надо серьезно подумать.
Pirog 27 пишет:Просто сколько читаю про велосвет, нигде даже упоминания не встретил...
Ну почему же? На веломании, например, динамы обсуждаются вот тут. Ну и вообще, в разделе Электроника очень много интересного про современный велосвет.
Будем почитать, но потом... Жена зовет спать 
вфжимку дорогую не бери, в вело мире есть дешевые
Спасибо за наводку. Надо проскочить.
я встречал динамы только на обычных, не диодных лампах
А заменить лампу разве нельзя?
Не, народ. ну так а кто мешает его немножко усилить? Сделать стабилизатор?
И кстати, так и не нашел, какой ток "едят" Р7-е диоды? И какое питание на них подается, в смысле напряжение.
Pirog 27 пишет:Кстати, в спорт-акве мне сегодня посоветовали купить новую цепь, типа раз старая начала рваться, то приходит ей пушной зверек...
Так ли это? Катаюсь спокойно по городу, экстрима нет. Дотяну сезон, или задумываться над новой цепью?По поводу износа цепи, можешь вот здесь почитать: Определение степени износа цепи
Спасибо за ссылочку, на днях прочту, сейчас уже не получится. Жена пришла...
на весу
Ну зачем сразу зубило? Есть намного более гуманные способы. Для начала шуруповерт и титановое сверло. Снял головку пина, а потом аккуратно ее выбил. Очень аккуратно. Так что цепь не пострадала.
У меня на субаре свечи сложнее меняются 
А Выжимку я себе возьму обязательно, только чуть-чуть попозже, сейчас остро вопрос денег стоит, не до нее пока. 
А цепь... Думаю наверное этот сезон отходить должна, а на следующий возьму что-нибудь покрепче 
Эх, не на каждую крышу можно поставить нормальное крепление. А хороших магнитных я пока не встречал.
Кстати, в спорт-акве мне сегодня посоветовали купить новую цепь, типа раз старая начала рваться, то приходит ей пушной зверек...
Так ли это? Катаюсь спокойно по городу, экстрима нет. Дотяну сезон, или задумываться над новой цепью?
Выжимку приобрету, сам сегодня понял что инструмент нужный. Но денег с собой сегодня было мало, поэтому выбора особо не было, или выжимка и неизвестность, или возможность собрать цепь, и покататься.
машину ты без ключей не разберешь, а выжимка - тот же самый ключик
Стас, ты прав на все 100%. Но... Есть же еще и русская смекалка...
В общем удалил я порванное звено (без выжимки), с помощью вполне не хитрого инструмента и поставил на его место замок.
Собрал, проверил, правда пока на весу, погода не совсем
Пока работает, даже немножко переключение подстроил, вот теперь жду нормальной сухой погоды, буду так сказать в боевых условиях проверять.
По поводу нагрева и яркости свечения светодиодов.
Чтобы в этом разобраться нужно лезть намного глубже чем в название девайса и тип используемого в нем диода.
Яркость, а соответственно и световой поток зависят от тока, который подается непосредственно на p-n-переход. Чем выше ток, тем соответственно выше яркость, но есть одно но, диоды имеют свойство деградировать, то есть банально выгорают, соответственно теряется и первоначальная яркость.
На мой, сугубо личный взгляд надежнее использовать несколько диодов меньшей мощности для получения более плотного светового потока, чем одного супермощного. При этом можно диоды расположить к примеру по "дуге", что даст дополнительное освещение "боков".
И все-таки, почему в велосвете применяются именно аккумуляторы, а не маленькие генераторы?
Друзья, подскажите вот какой вопрос, а динамо-машины или их подобие сейчас не применяются? Просто смысл возить с собой кучу аккумуляторов, если можно извлекать полезную энергию из самого вращения колес?
Просто сколько читаю про велосвет, нигде даже упоминания не встретил...
В общем взял сегодня в с-акве пару замочков. Один поставлю, один на запас.
Выжимок дешевых у них нет, только в наборе с ключами. Ну да думаю подручными средствами все равно цепь разобрать и собрать смогу. Машина думаю не сложнее велосипеда, а ее я сам разбираю и собираю.
Ну и в случае чего к вам сюда за советом обращусь.
Возможно ты переключался и в тоже время дал нагрузку (начал усердно крутить) педали, обычно тогда рвут цепь.
Сейчас уже сложно вспомнить что было на самом деле, голова то срабатывает чуть-чуть позже, чем рефлексы. Но помоему так и случилось
Да, еще вопрос. Видно что звенья цепи, внешние перемычки довольно сильно разжаты? Масса у меня не маленькая, может это быть в следствие большой нагрузки на цепь? Или где-то неправильно выбираю скорости на ведущих и ведомых шестернях, вследствие чего идет сильный перекос цепи?
или заедь к веломастерам, за сок заклепают) новую покупать не резон. и выясни почему порвал, чтоб избежать в будущем)
Ну к веломастерам - хз. Если получится. Тут с ребятами желательно познакомиться на будущее
1) почему не резон покупать новую цепь? А если усиленную какую-нибудь?
2) Из-за чего вообще могло такое произойти?
купи замочек(например в СпортАкве сейчас точно есть) и ставь его, и один держи при себе запасной
Да про замочек в принципе сразу понял, благо тырнетом пользоаться умею давно, а читать с детства.
А любой ли замочек подойдет? Не будет проблем с замками и цепью от разных производителей?
Добрый день друзья.
Помогите новичку. Вчера порвал цепь ;( Причем уже ехал домой и вышла такая оказия.
Велосипед Jamis Durango 2.0 2008 года, цепь по идее стоит такая http://www.mtb-shop.ru/products/2571. Как быть, что делать? Брать новую или лечить эту. Подскажите please.
Страницы 1
DVRIDE.ru → Сообщения от Pirog 27
Форум работает на PunBB, при поддержке Informer Technologies, Inc
Currently installed 2 official extensions. Copyright © 2003–2009 PunBB.
