Итак, за...шил я резьбу на своих деорах, и спустя нное количество времени решил ее восстановить. Идея проста как апельсин: просверлить отверстие большего диаметра, нарезать в нем резьбу, закрепить стальную вкладку. Вкладку развальцевать, нарезать в ней резьбу под педаль. Теперь вопрос- какая резьба на левой педали и есть ли у кого метчик под нее (либо информация где его можно взять)? Прошерстив источники нашел что резьба, нужная мне, 14,25*1,25 правая (поправьте если это не так).
Делал ли кто нибудь это, какова вероятность положительного исхода?

Шалом райдеры.
Собсна, есть желание продать или обменять свою бомбу на что-нибудь побольше. В приоритете обмен, интересны кантрийники и циклокроссы, готов рассмотреть все варианты. Вел в около идеальном тех.состоянии, по краске есть небольшие недочеты. Холодов не видел, хранился в гараже. Собирался в темном и синем цвете, но полетевшая каретка внесла свои коррективы, поэтому она выбивается из общей гаммы. За байк не стыдно, собирался для души а не покатушек. Готов на любые проверки.
Добавлю немного спеков из того, что менялось:
1. Система Octane One Pro 2PCS
2. Цепь Octane One Halflink Pro
3. Руль Octane One Chemical Pro 31.8
4. Вынос Octane One Chemical Pro 31,8
5. Звезда Octane One Element
6. Педали Xenium P-12-A
7. Втулка задняя Xenium STR-52
8. Каретка Euro-19mm Xenuim
9. Грипсы NS Bikes Sam Pilgrim Legend
10. Задний ротор стоит 160, родную 140 игрушку могу отдать с велом.
Всё остальное по стоку, только подсидел подпилен.
Обслужена вилка в начале прошлого сезона в мастерской Вел.Ком, удлинена гидролиния, бар можно крутить без особых проблем. В комплекте отдам родную систему с педалями.
Цена на данный момент 40.000р, пока не ушел интересующий меня вариант. Имхо, цена просто подарок за него.

1) Шатуны 175 мм GT Tubular 19 мм x 48T, 104 BCD 4 Bolt Spider, сняты с GT L Bomba(новые)
Цена 2000