26

(238 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

Хотела так же написать )))

27

(238 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

Ручка отломалсо )))

28

(238 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

Клёёёвый smile
Сергей, а это с какого-то конкретного магазина? Киньте ссылочку

29

(24 ответов, оставленных в Маршруты и отчеты)

Интересно, как там у вас сейчас. Восстанавливает ли народ участки (завозит ли грунт?) или всё брошено. Ведь столько песка ...

Спасибо за труды, отчет!

31

(238 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

hidden пишет:

это дополнительный вес, вот придётся вел на горбу в гору тащить, прочувствуете как оно

знамо дело, да нам женщинам после родов ничего не страшно ))) сильнее будем!

З.Ы. За 15-20 лет использования (ё маё, аж самой страшно стало) горного велосипеда считанные разы таскала его в руках, чесслово. Не так страшны "тяжелые" покрышки как их малюют )))

Господи какая красота!

33

(238 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

azor пишет:

Прошу не бросать в меня камешками -  но мне кажется что фэт в качестве основного (единственного?) велосипеда неприемлем.

Зависит от характера езды хозяина, скажем так. У меня дёрт, но по назначению я его не использую никогда. Я катаюсь в городе и пригороде, по трассе, по берегу, по гравийке, по лесу - везде. Для меня мой велосипед это средство передвижения по любой поверхности, в любом темпе, на любые расстояния. Если это будет фэт, то ко всему этому прибавится еще и большая проходимость, только и всего. Лишь бы взять качественный.

Пока что заметила такую разницу - если сравнивать мой (GT Chucker 3.0) и мужнин фэт Дениску (Denis), то там, где я вязну (речной песок, сухой и мокрый, ил/мокрая глина) фэт плывет без проблем. Еще у него более скоростные передачи. Из минусов пока только
1. В оригинальном китайском исполнении - слишком низкая ростовка
2. Задний переключатель - какашка
3. Вилка хлипкая
Опять же используется бережно, поэтому не знаю, может быть при первой серьезной нагрузке вообще развалится.

34

(238 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

Вполне может быть и так smile
Я живу в своём доме и у меня сейчас велы стоят в коровнике ))) так что можно сказать - велосипеднике ))) там места как в гараже... дочь катает на Аисте, но планируем покупать ей нормальный подростковый хардейтел, хотя ребенок хочет фэт как у папы. И такое "дврайдовское безумие" наблюдается в любой области - и у собачников никогда не бывает одной собаки, а в основном 2-3 и лошадники одной головой никогда не ограничиваются. Рыбак не рыбак если у него только одна удочка...
По поводу разнообразия фэтов в скором времени - скорей бы, я и себе тогда приобрету smile

35

(238 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

azor пишет:

"Матрасить в велоспорте:
Ехать медленно, раслабленно, с остановочками. Отсюда "матрас" — каталец, который едет таким способом.

Тогда по ходу я матрас... ну некуда торопиться ей богу, надо получать от жизни удовольствие smile

Согласна со всем, написанным SergeyT

ges_southflava пишет:

если есть желание катать на фэт байке то самый рациональный вариант это заказать коня с китая с хорошей рамой вилкой и колесиками а остальное со временем поменять под себя

на то и делался расчет. В Триале месяц назад стояло два фэтбайка, мангусовский со скидкой вышел бы за 40, второй вроде за 50 (фирму не помню), но я при нынешней финансовой обстановке не могу себе такое позволить, поэтому было решено взять "пробник". В принципе, я говорю, по мелочи что-то вылезает, как наверное на любом другом велосипеде, но... при желании и прямых руках всё можно отремонтировать.

hidden +мильон

SR71 уоу! А вы его в Хабаровске брали? Вообще огонь.

SR71 пишет:

При выборе этого велосипеда надо понимать, что этот вел не для города и не для асфальта (по крайней мере с этой резиной

у нашего резина с похожим протектором, правда не 4,7 а 4,0. Для города норм (зависит от манеры езды имхо). Вообще мне никогда агрессивная резина не мешала катать в городе ))) тем более с нашими дорогами. Пока с базы Каф до набережной доедешь - насладишься всеми преимуществами дёртовой резины и всеми скоростями ... Про катание в городе вообще открыла бы отдельную тему с "приколами" Ха, такими как этот (моя личная фотография) попробуй пройди называется
http://f6.s.qip.ru/oZhWgpQX.jpg

Andy99K пишет:

Где-то была тема про дешёвенкие фэты - кто знает, помогите найти, пожалуйста!

пусть эта тема и будет в том числе и про дешевенькие фэты. По крайней мере дешевле чем у меня некуда )))

36

(238 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

пропеллер пишет:

чем он хорош?

давайте так, любой велосипед предназначен для какой-то определенной цели. А чем тогда хорош дх, дёрт, шоссейник? И таки да, этот велосипед ездит по любому грунту, не по наслышке. Вы на нем сидели? Нет.

пропеллер пишет:

вот и попробуй такую махину с таким коэффициентом сопротивления и ветру и асфальту разогнать до 25 км.час. пукнешь наверное.

качай рабочее давление для трассы и дуй вперед. Вообще не проблема. Я на дёрте по трассе еду 30 (почти на пределе), фэтбайк делает меня на раз - там более скоростные передачи, вообще не напрягаясь.

Честно говоря никогда не понимала людей, которые не попользовавшись чем-то, пытаются это обсуждать и тем паче осуждать. Не поленитесь возьмите где-нибудь прокатитесь.

37

(238 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

azor пишет:

Просто по своему велу знаю -  чем шире ставлю покрыхи - тем тяжелее ехать, может быть когда покрышки совсем широкие  - это правило не работает?

может быть мне просто сравнить не с чем - я никогда на шоссейнике не ездила, как в 95 году села на горняк, так с него и не слажу

Ushast1y пишет:

На "проклятущем оранже" отдельная большая ветка про фэт-байки

пусть и у нас на форуме будет smile

38

(238 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

Довольно часто катаюсь по городу, но видела живьем фэтбайк только раз - на набережной чел ехал. Хотя на Западе, смотрю, это распространенное велодвижение и народу, в том числе велопутешественников, очень много катается.
Еще немного фэтбайков для коллекции
http://f2.s.qip.ru/oZhWgpOS.jpg
электро
http://f3.s.qip.ru/oZhWgpOQ.jpg

http://f5.s.qip.ru/oZhWgpON.jpg

http://f3.s.qip.ru/oZhWgpOR.jpg

http://f1.s.qip.ru/oZhWgpOL.jpg

http://f5.s.qip.ru/oZhWgpOP.jpg

http://f1.s.qip.ru/oZhWgpOO.jpg

http://f3.s.qip.ru/oZhWgpOT.jpg
Все фото не мои, естесственно, а из группы вконтакте https://vk.com/krsk.fatbike
Моя мечта детства - лисопед на бооольших колесиках!
В горку - легко! Там же спереди три звезды и сзади 8, заезжает как любой горный велик. Кстати в ходу очень мягкий, вилка по сути не нужна. По скорости делает мой Чакер. В воде плавает ))) не ржать )))
Пока что нашла два немецких сайта и несколько штатовских по запчастям для фэтбайков. Цены конечно очень кусаются ...

Знаю что у нас в Х. такие велосипеды уже ремонтируются и проблемы возникают с кареткой (где педали, правильно?) потому что по ширине ни одна из имеющихся в продаже на замену не подходит. Фэтбайководы, подтягивайтесь!
Повторюсь, может я конечно просто суперкачок, но на нем ездить очень легко, как на обычном велосипеде, только мягче. Это для тех кто пишет - тяжело, долго и пр. У меня тоже покры 26*2,35, я  просто неприхотливый человек, мне надо чтобы только колеса крутились и ветер в лицо, остальное субъективно.

39

(238 ответов, оставленных в Железки и снаряжение)

Знаю что в Хабаровске начинали появляться фэтбайки. В основном, конечно, китайские. Хотелось бы пообщаться с хозяевами этих машин (у нас в семье один такой есть) на форуме. Где покупаете запчасти или заказываете с каких-то сайтов? Как они в эксплуатации? Что сломалось? Поддержу тему.
Для тех кто (ну вдруг) не знает - фэтбайк - это велосипед на огромных колесах (чаще всего 26*4.00), предназначенный для езды по всякой разной местности типа песок, снег, камни и пр.
У мужа вот такая модель
http://f3.s.qip.ru/oZhWgpNX.jpg
которая сейчас активно ввозится из Китая.
Пока нарекание вызвал задний переключатель и довольно-таки ограниченная ростовка (шток седла выдвинут на максимум, но всё равно мал для роста 180). А так же производитель переключателя нифига не шимано. Еще заметили что дырочки для крепления бутылки (пока самого крепления нет) не заглушены и через них в раму попадает вода, которую приходится выливать методом переворачивания велосипеда. Есть небольшой люфт передней вилки и сразу отвалилась крутилка (блокировка) на вилке. Про характеристики написано тут http://biyi.ru/products/%D1%84%D1%8D%D1 … ike-danis/

40

(52 ответов, оставленных в Маршруты и отчеты)

Ну если рассуждать, то путешествие это вообще наверное ПУТЬ ПЕШКОМ ))) а так да.

Спасибо товарищи!
Улыбнуло про медведей и колокольчик)))
Нашла тут на форуме специальную темку про собак и велосипедистов, пошла туда...

azor пишет:

красиво и правильно, но каждый раз (например на открытии или закрытии сезона -  когда много разного народу) находятся чудаки на букву М, которые начинают выпендриваться и ломать строй...

ооо ну так всегда бывает! Не все же читают вот такие рубрики + от незнания и нехватки опыта...
как у кого-то вконтакте
http://f5.s.qip.ru/oZhWgpKp.jpg
Кстати, а защитит ли короткое и высокое крыло горного велосипеда от попадания грязи на сзадиидущего? Не задумывалась над этим ...

Да мало ли, никто не знает какой поворот тебя ждет впереди ))) просто так спокойнее. В группах не езжу, а миниатюрная и незащищенная девушка всегда может стать предметом настырного интереса. Особенно со стороны товарищей, находящихся под градусом. Крупного веря, как раз, наверное меньше всего надо бояться. Больше всего напрягают собаки (живу в пригороде), их тут целые стаи, и это очень нервирует...
Вообще вопрос очень неоднозначный, много за и против, я всё это осознаЮ. Просто интересно мнение бывалых.

Отличные негласные правила. Спасибо!

Согласна ))) да и вообще интересно как решают вопрос самообороны именно велосипедисты, но, наверное эта тема уже затрагивалась где-то на форуме, пошла искать. Не буду флудить в чужом отчете.

Если всё "гуглить в интернете", то и форум как бы не нужен. Чувствую себя прям троллем каким-то. Ох ну простите что не по теме написала!

Ясно. Значит если всё-таки напал, тотакова судьба! Говорят от медведя не уйдешь. Впрочем, в тайге полно и других хищников... как, собственно, и по трассе можно встретить неадекватных людей. Наверное надо просто находиться в позитивном потоке и не надумывать себе всяких пакостей smile

Прочитала всё на одном дыхании. Огромное спасибо! Очень интересует данный маршрут и ваш опыт будет очень полезен. Спасибо за текст, за фотографии - за всё. Приходилось ездить с Хабаровска до Ванино на авто, в 2012, дорога была просто отвратительная, четыре колеса оставили там, для коллекции.
Сколько читаю про вот такие велопоходы, никто не пишет про оружие для самозащиты. Неужели никто не берет с собой травмат например ))) насколько реально уйти великом от, скажем, медведя?

49

(52 ответов, оставленных в Маршруты и отчеты)

Какая-то вцелом негативная реакция на мой пост... ну ладно (((

50

(52 ответов, оставленных в Маршруты и отчеты)

Любопытно, но у меня тоже в последнее время сильная боль в колене, именно при езде на велосипеде. Когда бегу - боли нет. Так и не пойму что это, к дохтору идти влом.
Путешествие четкое, пусть и доставило хлопот. Мне, всё таки, психологически больше нравятся одиночные заезды, когда ты ни от кого не зависишь, не должен ни под кого подстраиваться (догонять, ждать, и пр.). Вследствие этого могу предположить что катать надо или со своей психологической половиной (в идеале - твои жена/муж, которые знают все твои слабости и не спасуют перед чем-либо ибо ответственны за тебя так же как и ты за нее/него). Ну и времени надо брать, имхо, с запасом. Ехать в темноте на велике по федералке - вообще жесть.
Интересно, если бы с вами не было машин, предприняли бы вы ночевку в пути?
Автор, как колено? Что это всё-таки было?