в связи с вводом пошлин я хочу спросить, есть ли интерес у людей делать групповые заказы с таких сайтов как http://velomirshop.ru/  ; http://www.alienbike.ru/  ; http://www.veloprobeg.ru/   и так далее? каково ваше мнение?

stanislav пишет:

3 марта в районе обеда впишусь в заказ. Успею???

да, должен, буду ближе к вечеру оформлять

Ценник?)

hidden пишет:

У самого стоит Token, чтоб его сломать мне надо разжиреть вдвое против нынешнего, но зато и весит этот штырёк не меньше чем люминий.

  А смысл в карбоне если он весит как люмииний?

знаю,что фигню говорю , правда я не знаю как сказать что я хочу,но хочется вел для покатушек хард, прохождений дх трасс и т.д. также вилку менять буду

azor пишет:

andy k пишет:

Правы все говорившие, что надо определиться,что человек будет катать,где и как.Если у меня рост 1,9 м и вел-основной вид транспорта в городе,когда вечно опаздываешь на работу,а поездки на природу всё же больше по дорогам(или их подобию)-мой выбор всё-таки "гибрид"(туринг и т.п.).Т.е. колесо "28". Но этот вариант слабо подходит для зимы или для серьёзной поездки туда,где только "направления"..Тут встаёт вопрос о 29" и он только в ширине резины,т.к. обод у гибрида тоже 622,а рама широкую резину не пущает(1,75 мах). На собираемом 29" вилка будет ригид,но это отд.тема-личный выстраданный выбор.

ну я решил вопрос просто... купил и поставил в гибрид колеса на 29.

Ты мой гибрид на шашлыках видел. 29×2.0 и всё! Без грязевого зазора,т.е.только зима.Видимо,у тебя рама чуть ширше.

stanislav пишет:

Быстро или медленно будет изнашиваться подшипник, это зависит от ездока и условий в которых ездок будет катать. У меня пром в каретке умер через 600 км. Это дело случая!

разговор Не о случае (браке, безалаберности ездока итд) -  просто конструктивно промподшипники сделаны так, что изнашиваются меньше насыпи.