Французов/голандцев тож там не любят уже?

неспособным держать нервы в кулачке стоит таки узбагоительное принимать перед выездом на дороги общего пользования на средстве повышенной опасности.
В излишне агрессивных изолировать в узбагоительные учреждения до восстановления нервов

Выход два - велосипед

срач не о велодорожках, а о проведении т.н. "критической массы" когда велосипедисты массовым заездом блокируют движение. А по ссылке КМ  вечером с фонарями собрались провести

Ну вот и финальные кадры из города Симферополя, улетаем. До встречи на Хабаровской земле

Тем не менее они тоже пешеходы на определённых участках своего пути. Как бы они этого не стыдились.

Наличие зебры не отменяет для автомобилиста необходимость пропустить велосипедиста в соответствии с п. 13.1.
Твоя же тема
Поскольку пункт относится как к регулируемым, так и нерегулируемым перекрёсткам, где может не быть знаков или разметки пешеходного перехода, и нет уточнения, каким образом (верхом или спешившись) и где (на проезжей части или с тротуара) велосипедист пересекает проезжую часть, то естественно понимать, что в любом случае водитель обязан велосипедиста пропустить.

Более того,
13.1. При повороте направо или налево водитель обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает.
Остальное - верхом, пешком, вприпрыжку, вторично

http://www.dvride.ru/forum/viewtopic.ph … 99#p362099

Видео. Промежуточные итоги путешествия

Ученые нашли спасение от диабета в велосипедах
Кататься на велосипеде оказалось полезно в любом возрасте

Группа ученых, представляющих Университет Южной Дании, выяснила, что люди, часто катающиеся на велосипеде, с возрастом реже начинают страдать от диабета 2 типа. При этом обзавестись велосипедом и привычкой на нём кататься, по словам специалистов, не поздно никогда.

Ученые нашли спасение от диабета в велосипедах фото: pixabay.com
В исследовании приняли участие более 52 тысяч человек, в том числе 24 623 мужчины и 27 890 женщин. В первый раз, когда учёные обратились к ним, возраст участников составлял от 50 до 65 лет. Добровольцам было предложено ответить на вопрос, имеют ли они привычку регулярно кататься на велосипеде и, если да, то сколько времени они этому посвящают.

Как выяснилось, люди, сообщившие о пристрастии к велосипедным прогулкам, реже страдали от диабета 2 типа, и чем больше часов в неделю они посвящали подобному времяпрепровождению, тем ниже был риск. Впрочем, сам по себе этот результат можно было бы считать не слишком однозначным. Дело в том, что он не показывал причинно-следственной связи между катанием на велосипедах и защитой от диабета: нельзя исключать, что обладающие более крепким здоровьем люди попросту реже страдают от диабета и чувствуют себя бодрее, из-за чего и любят кататься на велосипеде, и в подобном сценарии сам по себе двухколёсный транспорт дополнительной пользы здоровью может не приносить.

Однако вторая часть исследования позволила сделать более уверенные выводы. Через пять лет учёные вновь опросили тех же людей, что и ранее, и, в первую очередь, обратили внимание на людей, начавших кататься на велосипеде за этот период. Как оказалось, даже будучи приобретённой в не самом раннем возрасте, эта привычка снижала риск диабета на 20 процентов, и в данном случае причинно-следственная связь была более очевидной.

Учёные также сделали поправку на различные посторонние факторы, такие как вредные привычки, пристрастие к другим видам физической активности и индекс массы тела участников. В результате, по словам специалистов, удалось подтвердить, что для здоровья людей полезен оказался именно велосипед.

Работу, составленную по итогам исследования, учёные опубликовали в научном издании PLOS Medicine Journal

Погуляли по Судакской крепости, впечатляет...

Порция крымских селфи

Видео
Видео -2

Тем временем, в этихвашихзаграница выяснили, что  строительство велодорожек (не рисование полосок) наиболее экономически эффективно в части поддержание здоровья населения
http://letsbikeit.ru/2016/10/public-health-investment/