Я бы сейчас, при покупке своего первого нормального вела, сделал бы следующее:
1. Понял бы, какую максимальную сумму я готов потратить и отщипнул бы от нее 2-3 т.р. Обязательно отложил бы 3-5 т.р. на шлем.
2. Покупал бы готовый в проверенном магазине.
3. На форуме и на сайте магазина повыяснял бы о скидках, акциях и т.п. способе немного снизить цену.
4. На сайте этого магазина присмотрел бы несколько моделей разных фирм в своем бюджете и с наличием своей ростовки.
5. Приехав в магазин, посидел/прокатился по залу на каждом из выбранных велосипедов и остановился бы на понравившемся.
6. На отщипнутые деньги (п.1.) купил бы перчатки, насос, велоаптечку, флягу с держателем. Шлем нужно покупать максимально дорогой из подошедших по размеру (мнение, вычитанное мной в интернете и я с ним согласный).

Споры  типа "Срам vs Шимано", "ви-брейки vs недорогие механические диски", "сколько скоростей нужно", по моему глубокому убеждению, на велосипедах в цене до 20 т.р. - религиозны.
Да, в таком ценнике - однозначно хардтейл.

Все это - имхо.

Согласен, но дополнительно, я думаю, стоит почитать в нашем всеми любимом интернете о выборе ростовки самостоятельно, чтобы не полагаться на мнение продавца, который (вдруг!) будет пытаться убедить, что ростовка 19 последнего оставшегося байка идеально подходит к росту 165 см (примеры образные, если что).

А когда передача выйдет?
В программе пока не увидел...
http://www.guberniatv.ru/tvprogramm

Я обожаю этот форум :-)
Приходит этакий безневинный человек, спрашивает вопросы. Ему в ответ - а в гугле смотрели?
И он такой, кипя возмущением и брызгая иронией - перестает быть безневинным.

Никого обидеть не хочу, а если вдруг кто-то сам обиделся - извиняйте :-))))

Да я ж и не профи :-)
Тут уже кто-то пытался мне в статус написать толи "гонщик", толи "спортсмен".
А я тут так, почитать да языком потрепать, опытом поделиться, да :-)

"Отчищу легкие велосипедом. Быстро и недорого"
Кстати, а почему на медиапортале нашего известного "друга" ничего нет про открытие велосезона?

Да прямо как по подписи на фото http://fast-n-light.io.ua/

andy k
Обмотку черную, а подседел - согласен с azor, красный.
Правда, немного пугает такой длины шток вилки. Выглядит опасно как-то. Возможно я и ошибаюсь.

В наших магазинах нет нормальных тросиков и рубашек!!!! Пришлось покупать задорого в Велосалоне и не совсем то, что хотелось. Но немного прокатился и вот первые более-менее осознанные впечатления о своем Инбреде:
1. Едет. Не могу сказать, что едет лучше или хуже сикстера - но это от того, что на сикстере ездил больше, чем 1,5 года назад :-)
2. Одной передачи пока хватило - где не заехал, зашел пешком, заодно продышался и чуток отдохнул. Встречный ветер напрягает :-). Но это, считаю, последствия зимнего анабиоза.
3. Широкий (760 мм) флэт удобен на активной рулежке по грунту, тропинкам вниз и стоя вверх. И категорически неудобен на запилах по асфальту :\
4. Жесткая вилка неудобств не вызвала, впрочем - я знаю, чего хочу от вилки.
5. Опуская взгляд, непривычно видеть перед собой здоровое и толстое колесо, прям полдороги заслоняет :-))))
6. Какой-либо упругости стальной рамы не почувствовал, возможно это тоже последствия того, что на люмине ездил тогда же, когда и на сикстере, а в прошлое лето был стальной шоссер.

В общем, как-то так.

Наткнулся на обзор, правда АМ45 СПД. Судя по внешнему виду, отличаются только наличием посадочного места под шипы.
Запостить сюда решил, вдруг ТС пригодятся.
http://velomiass.ru/forum/thread278-2.html , с сообщения №29

Большая машина впечатлила.

Именно так.
Плюс стоит учесть , что двухподвес требует более высокого уровня при уходе за ним. Куча шарниров, амортизатор (вдобавок к вилке)...
Ну и не стоит гнаться за ходами, особенно если хочется один байк на все - и на 100 км прокатиться и с горки съехать.

Ну и это, в Железках пару раз точно были подобные темы. Думаю, стоит почитать...

О, если на поезде, то это-же через Кмс.. :-)

Предложение в силе?